Bonne nouvelle pour les voitures produites et assemblées localement
Le Bureau du Gouvernement vient de publier l'Avis de Conclusion N° 384/TB-VPCP du Comité Permanent du Gouvernement lors de la réunion sur la réception et l'explication des avis des membres du Gouvernement sur le projet de Décret réglementant le niveau de perception des frais d'immatriculation pour les automobiles produites et assemblées dans le pays. Cette réunion a été présidée par le Premier ministre Pham Minh Chinh.
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| L’application de la politique des frais d’inscription est très bonne pour le marché dans le contexte économique difficile actuel car elle peut stimuler la demande des gens. Photo : Can Dung |
Après avoir écouté le rapport du ministère des Finances, les discours des vice-Premiers ministres et des délégués présents à la réunion, le Comité permanent du gouvernement a conclu à l'unanimité d'appliquer une réduction de 50% des frais d'immatriculation pour les voitures produites et assemblées dans le pays pendant une période de 3 mois au lieu d'une réduction de 6 mois comme indiqué précédemment et a demandé l'avis du gouvernement.
Le Comité permanent du gouvernement a chargé le ministère des Finances de recueillir les avis consensuels lors de la réunion et d'expliquer les opinions des membres du gouvernement, et en même temps d'achever le projet de décret et de le soumettre au Premier ministre pour signature et promulgation avant le 18 août.
Le Bureau du gouvernement a été chargé de recueillir d’urgence l’avis des membres du gouvernement sur le décret. Le ministère de l'Industrie et du Commerce présidera et coordonnera avec les ministères et branches concernés la recherche et la proposition de politiques appropriées, réalisables et efficaces pour encourager la production et l'utilisation de véhicules électriques au Vietnam, et fera rapport aux autorités compétentes en septembre 2024.
Dès qu'ils ont reçu l'information ci-dessus, de nombreuses personnes qui avaient acheté des voitures mais attendaient la réduction des frais d'immatriculation pour les immatriculer ont été bouleversées car elles pourraient économiser des dizaines de millions de dongs dans un avenir proche.
S'exprimant sur un forum automobile, M. Vu Thai Bao, résidant dans le district de Cau Giay, à Hanoi, a déclaré : « J'ai acheté une voiture à partir du 20 juin 2024 car à cette époque, Honda offrait une réduction de 100 % sur les frais d'immatriculation pour le modèle SUV CR-V, soit l'équivalent de 120 millions de VND. Après près de 2 mois, je suis toujours déterminé à attendre. Et dans les prochains jours, lorsque cette politique sera officiellement publiée, je pourrai immatriculer ma voiture et bénéficier d'une réduction supplémentaire d'environ 60 millions de VND. Dans la période économique difficile actuelle, économiser près de 200 millions de VND pour acheter une nouvelle voiture est très économique. »
Bien qu'il n'ait pas acheté de voiture aussi tôt que M. Thai Bao, de nombreux clients qui souhaitent posséder une voiture sont également très enthousiastes. Car plus tôt ce mois-ci, alors qu'il n'y avait toujours pas d'informations claires sur la réduction des frais d'immatriculation pour les voitures assemblées dans le pays, certains constructeurs automobiles comme Toyota et Honda ont quand même lancé des programmes d'incitation pour les voitures produites dans le pays.
Les acheteurs de voitures pourront donc encore profiter d'une double incitation fin août. Pour éviter d'avoir à immatriculer une nouvelle voiture pendant le mois fantôme, les clients peuvent acheter une voiture en août et l'immatriculer en septembre. Selon de nombreux experts, lorsque la politique des frais d'immatriculation sera officiellement appliquée, en septembre, les constructeurs automobiles commenceront à réduire leurs programmes d'incitation.
Pendant ce temps, de nombreuses personnes qui avaient accepté d'immatriculer leurs véhicules plus tôt pour éviter le mois de Ngau ont exprimé leurs regrets.
« J'attends depuis un mois. J'ai entendu beaucoup de gens dire que si la nouvelle n'est pas annoncée après le 31 juillet, il n'y aura pas de réduction, alors j'ai immatriculé ma voiture le lendemain pour éviter le mois fantôme. Maintenant qu'il y a des nouvelles d'une réduction, je me sens assez triste car j'ai déjà « perdu » près de 100 millions de VND », a déclaré M. Ngo Long (district de Hai Ba Trung, Hanoi).
Raccourcir la période préférentielle, la politique maximise-t-elle son efficacité ?
En fait, de 2020 à aujourd’hui, le gouvernement a appliqué à trois reprises la politique de réduction de 50 % des frais d’immatriculation pour les voitures fabriquées et assemblées dans le pays. La première fois, ce sera au cours du second semestre 2020, la deuxième fois de décembre 2021 à mai 2022 et la troisième fois au cours du second semestre 2023.
Les données montrent qu'au cours des 6 derniers mois de 2020, lors de l'application de la politique ci-dessus, le nombre de voitures produites et assemblées dans le pays et immatriculées pour la première fois était supérieur à 200 000 véhicules, soit le double de celui des 6 premiers mois de l'année. Lors de la deuxième réduction des frais d'immatriculation, les ventes de voitures sur l'ensemble du marché ont atteint un record de plus de 400 000 véhicules en 2022.
Ainsi, malgré les baisses récentes, les ventes de voitures sur le marché vietnamien ont fait de grands bonds. Toutefois, la différence par rapport aux fois précédentes est que cette fois-ci, la politique de réduction des frais d'immatriculation pour les voitures assemblées localement ne s'applique que pendant 3 mois, soit une période réduite de moitié.
Le ministère de l'Industrie (ministère de l'Industrie et du Commerce) a reconnu que l'expérience de la mise en œuvre de cette politique dans le passé a contribué à un soutien financier aux particuliers et aux entreprises en réduisant directement les coûts d'enregistrement de la propriété d'un véhicule, stimulant ainsi la demande et encourageant les particuliers et les entreprises à acheter des voitures pour répondre aux besoins de consommation, de production et d'affaires. Cette politique a ainsi aidé les constructeurs et les distributeurs à consommer la quantité de voitures en stock au fil des ans.
Un représentant du ministère de l'Industrie a expliqué que, face à une forte baisse du marché automobile, les entreprises de fabrication et d'assemblage d'automobiles ont lancé de nombreux programmes d'incitation et de soutien pour encourager les consommateurs à acheter des voitures. Toutefois, s’appuyer uniquement sur les ressources et les solutions de relance individuelles de chaque entreprise ne suffira pas à créer la dynamique nécessaire pour aider le marché automobile à croître à nouveau de manière stable et durable.
« En conséquence, la politique de réduction des frais d'immatriculation pour les acheteurs de voitures est émise pour stimuler fortement et efficacement la demande des consommateurs, aider les entreprises à maintenir une production et des activités stables et assurer le maintien des recettes du budget de l'État provenant du secteur de la production et des activités automobiles », a déclaré un représentant du ministère de l'Industrie.
Le ministère de l'Industrie et du Commerce soutient les solutions visant à éliminer les difficultés et les obstacles pour les entreprises en général et les entreprises nationales de fabrication et d'assemblage d'automobiles en particulier. Toutefois, à long terme, le gouvernement doit continuer à mettre en œuvre des politiques visant à accroître le taux de localisation et à encourager l’investissement dans l’industrie de soutien à l’automobile afin d’accroître la production nationale de composants. En particulier, les politiques fiscales spéciales à la consommation contribueront à réduire les coûts de production des voitures et à promouvoir un marché plus dynamique et plus durable que les politiques temporaires.
Partage avec le journal Industry and Trade, professeur associé, Dr. Nguyen Thuong Lang, maître de conférences à l'Institut de commerce international et d'économie de l'Université nationale d'économie, a déclaré que l'application de la politique des frais d'inscription est très bonne pour le marché dans le contexte économique difficile actuel, car elle peut stimuler la demande des gens. L’achat d’une nouvelle voiture est presque toujours important pour les familles, donc lorsqu’elles ont l’intention d’acheter une voiture, elles ont préparé une certaine somme d’argent. Ainsi, quel que soit le nombre de mois de remise, les clients essaieront d’acheter une voiture pendant cette période.
« Mais lorsque le nombre de voitures vendues augmente fortement, les entreprises manufacturières seront-elles en mesure de préparer la production à temps pour les 3 prochains mois afin de répondre à l'offre ? », professeur associé, Dr. Nguyen Thuong Lang s'est demandé.
Par conséquent, de nombreux autres experts ont également souligné que pour maximiser l'efficacité de la réduction des frais d'immatriculation des voitures assemblées en seulement 3 mois, les unités de fabrication doivent avoir des plans de production pour assurer la production aux consommateurs. L’équilibre entre l’offre et la demande doit toujours être équilibré. Car lorsque la demande dépasse l'offre, la situation de vente de voitures à la manière d'acheter « de la bière et des cacahuètes » peut se reproduire comme en 2022. Et alors, stimuler le marché deviendra contre-productif.
Source : https://congthuong.vn/nguoi-mua-vo-oa-khi-nghe-tin-giam-le-phi-truoc-ba-o-to-san-xuat-lap-rap-trong-nuoc-339668.html
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