Interdire l’acte d’arrangement et de collusion dans le cadre d’appels d’offres pour des projets de transport.

Le 17 avril, le ministère des Transports a publié un document demandant aux départements, bureaux, instituts, conseils de gestion de projets, sociétés, départements des transports des localités, etc. de trouver des solutions pour améliorer l'efficacité et l'efficience des travaux d'appel d'offres afin de garantir la rigueur, la publicité, la transparence et le respect des réglementations.

En conséquence, le ministère des Transports exige des agences, des unités, des investisseurs/conseils de gestion de projets qu’ils effectuent des recherches, diffusent et forment sur les réglementations juridiques relatives aux appels d’offres ; Comprendre de manière approfondie et exhaustive et disposer de solutions efficaces pour prévenir, arrêter et éliminer les opportunités et les conditions de négativité et de corruption dans les activités d’appel d’offres.

Dans les prochains temps, le ministère des Transports organisera un appel d'offres pour une série d'aires de repos sur l'autoroute Nord-Sud.

Le ministère des Transports note que les investisseurs/conseils de gestion de projets suivent strictement les instructions du ministère concernant la sélection des entrepreneurs ; Interdire strictement les actes de collusion, les truquages ​​d’offres, la division des dossiers d’appel d’offres pour désigner les entrepreneurs, la fixation de conditions déraisonnables ou inappropriées dans les documents d’appel d’offres/documents de demande, en particulier les actes d’obstruction ou de restriction de la participation des entrepreneurs.

En outre, les investisseurs/conseils de gestion de projet doivent sélectionner du personnel possédant les qualifications, les capacités, les qualités morales et répondant aux conditions prescrites pour participer à l’équipe d’experts en appel d’offres ; Les documents d’appel d’offres/documents de demande doivent garantir que les critères d’évaluation et d’offre sont conformes aux réglementations légales, à la nature, aux caractéristiques et aux conditions réelles du dossier d’appel d’offres. L’évaluation des documents/propositions d’appel d’offres doit être honnête, objective, juste et transparente ; Les entrepreneurs/investisseurs sélectionnés répondent aux exigences de capacité, d’expérience, de ressources financières/plans financiers pour mettre en œuvre le projet/package et atteindre la qualité et l’avancement requis du projet.

« Les unités doivent résoudre rapidement et complètement les recommandations et les commentaires des entrepreneurs/investisseurs (le cas échéant) conformément à la réglementation ; garantir les droits et intérêts légitimes des entrepreneurs/investisseurs et prévenir les plaintes prolongées ; mettre en œuvre strictement et en temps opportun et garantir la qualité des rapports d'appel d'offres périodiques et ad hoc comme prescrit ; et assumer l'entière responsabilité devant la loi et le ministre des Transports pour les résultats de l'appel d'offres », a souligné le vice-ministre des Transports Nguyen Duy Lam.

Le ministère des Transports a également chargé les agences et unités compétentes, en fonction de leurs fonctions, tâches, autorités et responsabilités, de renforcer l’inspection des programmes/projets sous la gestion du ministère ; Traiter résolument les contrevenants (le cas échéant) conformément à l'autorité ou les signaler rapidement et les proposer à l'unité de traitement conformément à la réglementation.

Construction d'ouvrages et de projets de circulation.

Ces derniers temps, le ministère des Transports a accru la décentralisation et délégué l’autorité pour attribuer les tâches des investisseurs aux agences et aux unités afin de créer de l’initiative, d’améliorer la responsabilité, l’efficacité et l’efficience dans les travaux d’appel d’offres ; Publier des documents exigeant des investisseurs/conseils de gestion de projet qu'ils organisent la mise en œuvre, sélectionnent les entrepreneurs de manière stricte, publique, transparente et conforme à la réglementation. Depuis 2022, sous la direction du ministère, les unités compétentes ont déployé des appels d'offres sur le réseau national d'appel d'offres pour tous les packages de construction, de conseil et d'honoraires de conseil utilisant des sources de capitaux nationales sous la gestion du ministère.

« Les investisseurs/conseils de gestion du projet ont organisé la mise en œuvre en conformité avec la loi sur les appels d'offres et les lois connexes, sans susciter de plaintes ou de recommandations compliquées concernant les appels d'offres ; les entrepreneurs/investisseurs sélectionnés pour mettre en œuvre le projet/le paquet d'appel d'offres ont globalement satisfait aux exigences de qualité et de progrès, contribuant à promouvoir le décaissement du capital d'investissement et à assurer l'efficacité de l'investissement du projet », a affirmé le vice-ministre Nguyen Duy Lam.

Source: https://baolaocai.vn/nghiem-cam-hanh-vi-dan-xep-thong-thau-cac-du-an-giao-thong-post382914.html