Améliorer l’efficacité de l’exploitation des pêches grâce à l’application de nouvelles technologies

Suivant la tendance de la numérisation, les pêcheurs de la province de Quang Tri ont récemment appliqué activement la transformation numérique et les équipements modernes dans l'exploitation des fruits de mer. Cela permet d’améliorer l’efficacité de la pêche et d’assurer la sécurité maritime lors des opérations en mer.

Les bateaux de pêche des pêcheurs de la ville de Cua Viet, district de Gio Linh, utilisent des équipements modernes dans l'exploitation des fruits de mer - Photo : LA

Afin d'assurer la sécurité des sorties en mer et de réduire le temps de trajet vers les lieux de pêche, en 2023, le pêcheur Nguyen Van Ngoc de la ville de Cua Viet, district de Gio Linh, propriétaire du bateau de pêche numéro QT 92756TS, a investi 50 millions de VND pour installer un dispositif de direction automatique pour son bateau de pêche. M. Ngoc a déclaré que le dispositif de pilotage automatique comprend 4 composants principaux : une boussole électronique intégrée au GPS avec une grande précision dans de nombreux types de temps différents avec une erreur de +/- 0,050, aidant à déterminer l'emplacement et à stabiliser la direction du voyage ; Écran de contrôle de 7 pouces avec système de traitement de données intégré ; L'unité de retour d'angle de gouvernail est conçue pour s'adapter aux systèmes de direction et d'embrayage standard marins.

Selon M. Ngoc, l'avantage du pilote automatique est qu'il est facile à utiliser, il suffit de sélectionner les coordonnées de direction ou de destination sur l'écran avec la possibilité de sauvegarder jusqu'à 20 points. Contrôle avec 4 modes de conduite flexibles, notamment : conduite au volant ; conduire à distance; diriger; conduire par point En particulier, la fonction de pilotage à distance permet au conducteur de s'éloigner du cockpit tout en étant capable de contrôler le bateau de pêche comme s'il conduisait avec un volant.

De plus, pour assurer la sécurité lors de la conduite automatique, l'appareil dispose également de fonctions d'alarme d'avertissement pour le capitaine telles que : alarme de déviation, surcharge du gouvernail, capteur de mouvement, avertissement de vitesse de croisière et alarme de destination... En particulier, l'appareil dispose également d'un capteur d'alarme anti-sommeil ; Alarme en cas d'absence de surveillance dans la cabine pour assurer la sécurité des personnes et des navires de pêche opérant en mer.

M. Ngoc a déclaré que son bateau de pêche a une capacité de plus de 400 CV, travaille avec des chaluts dans les zones offshore et participe souvent à la pêche dans des eaux lointaines. La plus grande difficulté pour lui et pour les autres bateaux de pêche est de devoir diriger le bateau en continu pendant des dizaines d'heures, s'endormant parfois et perdant facilement le contrôle, s'écartant des coordonnées de destination, ce qui conduit à des bateaux de pêche dangereux et à un gaspillage de carburant.

Mais depuis l'installation du pilote automatique, il lui suffit de choisir la direction ou de définir les coordonnées de destination et la machine dirigera automatiquement le bateau de pêche vers le bon endroit avec la distance la plus courte. Cela permet non seulement de garantir la santé du conducteur, mais également de réduire le temps de trajet vers les lieux de pêche, d'économiser du carburant et de maximiser les profits de chaque voyage.

« En moyenne, chaque sortie en mer me permet d'économiser environ 4 à 5 millions de VND en carburant par rapport à avant. Je n'ai notamment plus besoin de consulter constamment le compas pour ajuster le cap. De plus, je peux profiter de mon temps libre en mer pour me reposer ou travailler sans avoir à me soucier des dérapages du bateau de pêche comme avant », a déclaré M. Ngoc.

Quant au pêcheur Bui Dinh Chien de la ville de Cua Viet, propriétaire de trois bateaux de pêche de plus de 15 mètres de long, il a déclaré que dans le passé, chaque fois qu'il sortait en mer, ses bateaux de pêche perdaient souvent le signal et ne pouvaient pas contacter sa famille ou la station côtière du Département des pêches. Mais depuis l'installation du dispositif de surveillance des déplacements, le signal est mis à jour vers le continent 24h/24 et 7j/7.

Toutes les opérations en mer sont mises à jour sur le système et les propriétaires de navires peuvent facilement vérifier dans l'application téléphonique, disposant ainsi d'un itinéraire d'exploitation efficace. De plus, en cas de conditions météorologiques défavorables ou de détresse d'un bateau de pêche en mer, le dispositif de positionnement enverra rapidement un signal de soutien et les forces de sauvetage trouveront facilement l'emplacement exact du bateau de pêche.

« Depuis l'installation du dispositif de surveillance des déplacements, plus besoin de suivre le bateau de pêche en mer. Avec un simple smartphone connecté à Internet, je peux rester chez moi et savoir exactement où mes bateaux pêchent en mer. Dès qu'un bateau pénètre dans une zone non autorisée, le dispositif envoie un signal d'alerte afin que nous puissions contrôler la zone de pêche », a ajouté M. Chien.

Selon le chef du département des pêches, Phan Huu Thang, ces dernières années, les pêcheurs de la province ont audacieusement utilisé des équipements modernes de pêche tels que des dispositifs de positionnement par satellite sur les bateaux de pêche ; Les détecteurs de poissons à ultrasons ont été mis à niveau et améliorés au fil des générations, notamment : la détection verticale, la détection horizontale et la détection de tir ; radar pour la gestion du réseau, l'évitement des collisions en mer ; Système d’identification automatique AIS pour assurer la sécurité des personnes et des navires de pêche lors des opérations en mer ; Équipements de communication HF à ondes courtes, équipements de communication à moyenne et longue portée et désormais équipements de communication avec positionnement par satellite intégré...

En ce qui concerne la gestion des navires de pêche, jusqu'à présent, 188/190 navires de pêche d'une longueur de 15 m ou plus ont installé des équipements de surveillance des voyages, ce qui atteint 98,94 %. Données mises à jour pour 440 navires de pêche dans le système national de base de données sur les pêches (VNFishbase), atteignant 100 %. Il s’agit d’une base de données assez complète, gérant des informations sur l’enregistrement des navires de pêche, l’inspection, les quotas de pêche et les licences de pêche ; Données sur les ports de pêche et les abris anti-tempête ; données sur les journaux, rapports miniers ; Confirmation des matières aquatiques exploitées ; Certificat d'origine d'exploitation aquatique...

À chaque accostage d'un navire, les pêcheurs effectuent des procédures pour certifier l'origine des produits de la mer exploités. Il leur suffit de saisir le numéro du navire de pêche dans le système VNFishbase pour connaître le parcours du navire en mer, ce qui permet de confirmer l'origine des produits. Grâce au système VNFishbase, l'objectif est de surveiller et de gérer 100% des informations numériques des opérations des navires de pêche depuis le moment où ils quittent le port pour l'exploitation, l'accostage au port pour décharger les produits, jusqu'à l'enregistrement ainsi que le système de données d'exploitation et de commerce des pêcheurs.

Selon M. Thang, le Département des pêches travaille actuellement avec les unités concernées pour déployer le système logiciel de traçabilité électronique des produits aquatiques exploités (CDT VN) fonctionnant sur les systèmes d'exploitation IOS et Android pour contrôler les navires de pêche entrant et sortant des ports, collecter et soumettre les journaux de pêche, surveiller le volume de produits aquatiques déchargés dans les ports, délivrer des reçus, des certificats de matières premières et des certificats d'origine des produits aquatiques exploités conformément à la réglementation.

Il s’agit d’un logiciel d’application de traçabilité électronique des produits de la mer développé par le Département des pêches du Ministère de l’agriculture et du développement rural et déployé à l’échelle nationale ; Traçabilité des produits aquatiques exploités au niveau national.

L'application assurera les fonctions de toutes les parties participantes, y compris : les pêcheurs, les usines de transformation des fruits de mer, les organisations de gestion des ports de pêche, les gardes-frontières et les services des pêches, conformément aux procédures légales, contribuant à rendre les étapes de traçabilité transparentes, progressant vers l'automatisation complète du processus pour remplacer la traçabilité actuelle sur papier.

Il s’agit également de l’une des solutions importantes pour supprimer l’avertissement « carton jaune » de l’Union européenne (CE) concernant les produits de la mer vietnamiens.

Maigre

Source : https://baoquangtri.vn/nang-cao-hieu-qua-khai-thac-thuy-san-nho-ung-dung-cong-nghe-moi-187773.htm