Une destination au Vietnam sur la liste des lieux abandonnés mais étrangement beaux

Les espaces abandonnés du monde entier exercent un fort attrait sur les voyageurs aventureux. Ces sites sont particulièrement attrayants visuellement, mais ils servent également de rappels importants de l’histoire. Vous trouverez ci-dessous 10 lieux abandonnés considérés comme les plus beaux du monde, dont une destination au Vietnam.

Clocher du lac de Resia (Lac de Resia), Tyrol du Sud, Italie

À moitié submergé par l'eau, le clocher est le signe que la vallée était autrefois habitée avant la création d'un grand barrage pour alimenter le projet hydroélectrique local. Des centaines de maisons et de fermes ont disparu, ainsi qu'une grande partie de l'église Sainte-Catherine. Cependant, le clocher du XIVe siècle a été conservé en raison de sa longue histoire.

Craco, Matera, Italie

Perché sur une colline escarpée dans le sud de l'Italie au VIIIe siècle, le village médiéval de Craco a été victime de nombreuses catastrophes, notamment des tremblements de terre, des glissements de terrain et des épidémies dévastatrices. En 1991, un glissement de terrain a forcé l'évacuation de tous les habitants restants de Craco, laissant le site dans un état de désolation, inhabité mais accessible aux touristes.

Mine de sel Salina Turda, Turda, Roumanie

Cette immense mine médiévale de Transylvanie, l'espace souterrain creux, a produit du sel de table pendant des centaines d'années jusqu'au début du 20e siècle. Depuis 1932, la mine a été utilisée à diverses fins, notamment comme entrepôt de stockage de fromage et comme abri anti-bombes pendant la Seconde Guerre mondiale. En 1992, Salina Turda a été à nouveau transformée, cette fois en musée de l'exploitation du sel et en parc d'attractions souterrain.

Forts maritimes de Maunsell en Angleterre

Ces « envahisseurs extraterrestres » au milieu de l’estuaire de la Tamise sont les forts maritimes de Maunsell, qui font partie d’un réseau défensif de tours antiaériennes construites pour protéger la Grande-Bretagne pendant la Seconde Guerre mondiale. Chaque forteresse se compose de 7 maisons sur pilotis centrées autour d'une tour de commandement principale. Tous ont été déclassés dans les années 1960 et seuls deux groupes de forts – Redsands et Shivering Sands – subsistent.

Kolmanskop, Désert du Namib, Namibie

Située dans le désert aride du Namib, Kolmanskop a été fondée comme colonie minière de diamants allemande au début des années 1900. Cependant, après la Première Guerre mondiale, les mines de diamants autrefois riches de la région ont commencé à s'assécher et les opérations ont finalement cessé. À la fin des années 1950, les colons allemands avaient complètement abandonné la ville, laissant les maisons englouties par les sables du sud de la Namibie.

Église méthodiste de la ville, Gary, Indiana

Construite en 1926 avec l'argent donné par la United States Steel Corporation, cette église de l'Indiana est une structure gothique de neuf étages avec d'imposantes colonnes de pierre et des vitraux. À son apogée, l'église méthodiste de la ville servait près de 2 000 personnes, mais comme l'industrie sidérurgique de l'État déclinait et que la population de Gary diminuait, la congrégation ferma en 1975.

Station de métro City Hall, New York

La première station de métro de New York – sous l'hôtel de ville en 1904 – présentait des plafonds voûtés, des carreaux élaborés et des lustres élégants. La majestueuse gare a servi les passagers jusqu'en 1945, mais a été fermée après que la plupart des New-Yorkais ont finalement choisi d'utiliser les gares ferroviaires voisines avec des itinéraires express plus efficaces.

Cimetière ferroviaire, Uyuni, Bolivie

Située dans les plaines andines du sud-ouest de la Bolivie, Uyuni est célèbre pour sa proximité avec le plus grand salar du monde, le Salar de Uyuni. Mais la région abrite également une autre attraction unique : un « cimetière de trains » jonché de locomotives abandonnées datant du XIXe siècle, avec plus de 100 wagons rouillés.

Épave du SS Ayrfield, Sydney, Australie

Au cours du XXe siècle, la baie Homebush de Sydney servait de port industriel et voyait passer de nombreux navires transportant du charbon et du pétrole. Mais à mesure que l'activité industrielle de la région déclina vers la fin du siècle, la baie devint un port pour les navires déclassés. Sur la photo, l'épave du SS Ayrfield, construit en 1911 et utilisé pour transporter des fournitures pour l'armée américaine dans le Pacifique pendant la Seconde Guerre mondiale.

Île Hashima, Nagasaki, Japon

Également connue sous le nom de Gunkanjima (qui signifie l'île du cuirassé, en raison de sa ressemblance avec un navire de guerre japonais), dans la préfecture de Nagasaki au Japon, c'était autrefois un lieu densément peuplé pour l'exploitation minière de charbon sous-marine. L'île de Hashima a été exploitée comme une installation lucrative d'extraction de charbon de 1887 à 1974, lorsque les ressources en charbon ont été épuisées, après quoi la population de Hashima a rapidement quitté l'île. L’« île fantôme » en béton a été reconnue comme site du patrimoine mondial de l’UNESCO en 2015.

Parc aquatique du lac Thuy Tien, Hué, Vietnam

Amphithéâtre sans âme. Les toboggans aquatiques oubliés depuis longtemps. Le dragon à trois étages est taché par le temps. Il y a beaucoup de choses intéressantes dans le parc aquatique abandonné et le centre de vie marine du lac Thuy Tien à Hué. Le parc a ouvert en grande pompe en 2004, mais a fermé quelques années plus tard en raison de difficultés financières.

Le dragon est le point culminant du parc, où ses photos obsédantes sont devenues populaires en ligne et attirent des foules de visiteurs internationaux. Les autorités locales avaient prévu de démolir le dragon et de rénover le parc, mais ont récemment reporté cette décision, laissant le paysage aux visiteurs pour qu'ils puissent l'admirer librement.

Source : https://thanhnien.vn/mot-diem-den-o-viet-nam-vao-danh-sach-nhung-noi-bo-hoang-nhung-dep-ky-la-185240624160844652.htm