C'est la direction du secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial, chef du Comité de sécurité routière de la province de Quang Tri, Vo Van Hung, lors de la réunion visant à examiner le travail de garantie de la sécurité et de l'ordre routiers (ATGT) au cours des six premiers mois de l'année, en déployant les tâches pour les derniers mois de 2024, qui a eu lieu cet après-midi, le 30 juillet. Le vice-président du Comité populaire provincial, chef adjoint du Comité provincial de sécurité routière, Le Duc Tien, était présent.
Le président du Comité populaire provincial et chef du Comité provincial de sécurité routière, Vo Van Hung, a pris la parole lors de la réunion - Photo : Le Minh
Les accidents de la circulation ont augmenté dans les trois critères.
Selon le rapport du Comité provincial de sécurité routière, au cours des six premiers mois de 2024, la situation des accidents de la circulation était compliquée. Il y a eu 113 incidents dans la province, faisant 50 morts et 97 blessés ; Par rapport à la même période en 2023, il y a eu 20 cas de plus (21,5 %), 13 décès de plus (35,1 %) et 22 blessés de plus (29,3 %). Parmi eux, il y a eu 3 accidents de la circulation très graves, faisant 6 morts ; 60 accidents graves de la circulation, faisant 42 morts et 46 blessés. Les 6 localités où le nombre de décès dus aux accidents de la circulation a augmenté sont les districts de Cam Lo, Trieu Phong, Huong Hoa, Gio Linh et la ville. Ville de Dong Ha et Quang Tri.
En particulier, 24 accidents de la route impliquant des enfants d’âge scolaire ont été enregistrés, tuant et blessant de nombreuses personnes, provoquant l’indignation du public. Les accidents de la circulation sur les routes nationales ont augmenté, avec 69 cas, soit 62,7 % ; Il y a eu 20 accidents de la circulation liés à l'alcool, soit 18,2%, tuant 9 personnes et blessant 20 personnes. Des situations de rassemblement, de conduite en groupe et des signes de courses illégales persistent.
L'accident s'est produit à la mi-mars 2024 à l'intersection de la route nationale 1 - Dien Bien Phu - Thuan Chau, ville. Dong Ha a causé la mort d'un vieil homme - Photo : LM
La conformité est la cause principale
En analysant les causes de l'augmentation des accidents de la route, les autorités locales ont déclaré qu'il existe de nombreux facteurs, à la fois objectifs et subjectifs. Subjectivement, la faible sensibilisation des forces de l’ordre à la sécurité routière et à l’ordre public au sein d’une partie de la population en est la principale cause.
Au cours des six premiers mois de 2024, la police provinciale de la circulation a détecté 14 376 infractions, dont 6 373 concernaient des voitures, 7 546 des motos et 457 d’autres véhicules ; 9 176 cas ont été sanctionnés, avec des amendes de plus de 26,4 milliards de VND.
Les infractions les plus courantes comprenaient les excès de vitesse, avec 4 320 cas ; infractions liées à l’alcool et aux drogues, avec 2 083 cas ; D'autres infractions courantes incluent la conduite sur la mauvaise voie, le manque d'attention, le fait de ne pas porter de casque en conduisant une moto...
Objectivement, il y a plusieurs raisons, y compris la cause de la ville. Dong Ha ne dispose actuellement d'aucune voie de contournement à travers la ville, ce qui oblige les véhicules circulant sur la route Nord-Sud à traverser le centre-ville, ce qui peut provoquer des accidents de la circulation, en particulier lorsque l'administration routière du Vietnam détourne le trafic sur l'autoroute Cam Lo - La Son, amenant des camions lourds et des voitures particulières sur la route nationale 1, créant ainsi une forte pression pour assurer la sécurité et l'ordre de la circulation.
Le vice-président du Comité populaire provincial et chef adjoint du Comité provincial de la sécurité routière, Le Duc Tien, a évoqué les raisons de l'augmentation des accidents de la circulation - Photo : Le Minh
Critiquer 6 localités pour l'augmentation des accidents de la route
S'exprimant lors de la réunion, le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a souligné : L'objectif principal de la tâche consistant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation est d'assurer des activités de circulation fluides, en soutenant le développement socio-économique ; La circulation doit être sûre pour les personnes, en minimisant les accidents de la route, les décès et les blessures.
Les départements, les branches et les localités doivent considérer cela comme une tâche politique et une tâche clé, et doivent promouvoir la responsabilité et bien performer ; Il est nécessaire de renforcer le Comité local de sécurité routière, associé à la responsabilité du chef. À partir de là, critiquez 6 localités pour l'augmentation des accidents de la circulation, et félicitez en même temps les localités qui font de nombreux efforts pour réduire les accidents de la circulation.
Concernant les tâches à venir, le président du Comité populaire provincial a demandé aux départements, aux branches et aux localités d'innover dans les méthodes et les objets de propagande. À long terme, il est nécessaire de se concentrer sur les élèves, dès le niveau préscolaire. Promouvoir et reproduire les bons modèles et pratiques en matière de propagande et de sensibilisation.
En particulier, pour sensibiliser au respect de la réglementation, la police provinciale doit patrouiller régulièrement et traiter les infractions avec rigueur. Dans un avenir proche, lancer une période de pointe de patrouille, de contrôle et de traitement des violations des règles de sécurité routière, en mettant l'accent sur le traitement régulier et résolu des violations de concentration d'alcool, des infractions de vitesse et des comportements qui sont les principales causes d'accidents de la circulation.
La police provinciale de la circulation surveille les concentrations d'alcool et de drogues sur la route nationale 1 - Photo : CAQT
L'accent est mis sur l'utilisation d'équipements techniques et de véhicules professionnels, de caméras de surveillance de la sécurité routière qui ont été investies dans la région et par des organisations et des particuliers pour détecter et enregistrer des images de violations de la loi à des fins de traitement. Renforcer la collecte, la réception et la vérification des informations et des images reflétant des violations de la sécurité et de l'ordre routier fournies par des organisations et des particuliers ou publiées sur les médias de masse et les réseaux sociaux pour un traitement strict. Renforcer les forces de l'ordre pour inspecter, contrôler et gérer les actes de rassemblement, provoquant des troubles dans la sécurité routière, empêchant les courses illégales et, en même temps, résolvant en profondeur la situation des jeunes qui se rassemblent, conduisent des motos en groupe, roulent à grande vitesse, zigzaguent et font des embardées...
Mettre l’accent sur la coordination entre les forces dans l’étude et la recommandation de traitement des problèmes déraisonnables dans l’organisation du trafic ; Proposer de résoudre les « points noirs », lieux potentiels d’accidents de la circulation. Allouer des fonds suffisants pour gérer les points d’accident de la circulation déraisonnables et potentiels. Accélérer l’avancement des travaux du projet de contournement Est de la ville. Dong Ha sera bientôt mis en service pour limiter les accidents de la circulation. Renforcer la gestion des activités de transport de passagers et de marchandises.
Le Minh
Source : https://baoquangtri.vn/mo-dot-cao-diem-tuan-tra-xu-ly-nghiem-cac-vi-pham-ve-trat-tu-giao-thong-187258.htm
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