Le patron d'Airbus prévient que l'Europe n'est pas prête à une confrontation militaire avec la Russie

Dans une interview au Guardian publiée le 11 mars, Guillaume Faury, PDG d'Airbus, la plus grande entreprise européenne de défense et d'aérospatiale, a déclaré que l'industrie de la défense du continent se trouve à un « moment décisif » alors que le conflit russo-ukrainien entre dans sa troisième année.

Selon M. Faury, les pays européens sont devenus trop dépendants des États-Unis en matière de sécurité et d’équipement, et sont également devenus « sous-dépendants » dans des domaines clés de la défense. Il a appelé l'Union européenne (UE) et la Grande-Bretagne à « unir leurs forces » et à fusionner leurs programmes concurrents d'avions de combat.

Lãnh đạo Airbus cảnh báo châu Âu chưa sẵn sàng đối đầu quân sự với Nga- Ảnh 1. — Guillaume Faury, PDG d'Airbus, prévient que l'Europe est trop dépendante des États-Unis pour la sécurité et les équipements

L'avertissement de M. Faury intervient dans un contexte de rhétorique menaçante de la part des responsables russes. Le président russe Vladimir Poutine a récemment averti les pays de l'OTAN qu'il y avait un risque de guerre nucléaire si l'Occident envoyait des troupes en Ukraine, après que le président français Emmanuel Macron a exhorté les alliés à ne pas exclure cette possibilité.

« Je ne pense pas que l'Europe soit réellement préparée à un conflit entre l'Europe et la Russie. Il s'agit simplement de le dire. Et il semble que la Russie renforce ses capacités de défense », a estimé M. Faury.

« Près de 80 ans se sont écoulés depuis la Seconde Guerre mondiale, et le système actuel était conçu principalement pour dissuader les autres d'attaquer, sans véritablement préparer à un conflit. Si nous voulons être prêts à affronter les conflits potentiels à différents niveaux, nous devons accélérer le rythme », a déclaré le PDG d'Airbus.

M. Faury, ancien pilote d'essai d'hélicoptère militaire devenu PDG d'Airbus en 2019, a déclaré que les avertissements de l'ancien président américain Donald Trump concernant le retrait de l'OTAN devraient être considérés comme un signal d'alarme pour l'Europe en matière de sécurité et de préparation aux armes. M. Trump a appelé à plusieurs reprises l’Europe à dépenser davantage pour la défense et a récemment déclaré qu’il encouragerait la Russie à attaquer les membres de l’OTAN qu’il juge « incapables de payer ».

Au cours des dernières décennies, l’Europe est devenue de plus en plus dépendante du matériel américain, contribuant à l’affaiblissement de sa propre base industrielle. Le chasseur furtif F-35 de Lockheed Martin est utilisé par des pays comme la Grande-Bretagne, l'Allemagne, la Belgique, l'Italie et les Pays-Bas. Boeing fournit au Royaume-Uni des hélicoptères Apache et Chinook, des avions de transport lourd C-17, des avions de surveillance P-8 et des avions de sentinelle E-7, tous fabriqués aux États-Unis.

M. Faury a déclaré que le développement de l'avion de combat européen de sixième génération ne doit pas répéter les erreurs du passé, lorsque les ressources étaient divisées entre trois modèles d'avions concurrents : l'Eurofighter (multinational), le Gripen de Suède et le Rafale de France. Il a déclaré que les commandes européennes pour le F-35 ont dépassé celles de l'Eurofighter et du Rafale réunis.

La Grande-Bretagne, le Japon et l'Italie s'associent pour construire un nouvel avion de combat appelé Tempest, avec la participation du fabricant de chars et d'avions BAE Systems, du fabricant de moteurs Rolls-Royce, du fabricant d'hélicoptères et de systèmes Leonardo et du fabricant de missiles MBDA. Parallèlement, la France, l'Allemagne et l'Espagne développent le Système de Combat Aérien Futur (SCAF) avec la participation d'Airbus et de Dassault (le constructeur du Rafale).

« Il est clair que nous devons trouver un moyen de fédérer nos efforts en tant qu'Europe entière afin de disposer de capacités supérieures en matière de systèmes d'armes. Est-il raisonnable de ne pas coopérer en matière de sécurité et de défense, compte tenu du niveau d'insécurité observé aux frontières de l'Europe ? Non, je pense qu'il n'y a pas d'autre option », a déclaré M. Faury.

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