TPO - Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville investira dans l'intersection reliant la route Rung Sac à l'autoroute Ben Luc - Long Thanh avec un projet distinct.
Le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville vient de publier les résultats de l'examen de la connexion des voies rapides. Concernant l'investissement dans l'intersection de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh avec la route Rung Sac (district de Can Gio), le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville a déclaré qu'actuellement, la route Rung Sac est la seule route reliant le centre de Ho Chi Minh-Ville, la province de Dong Nai et les zones voisines au district de Can Gio, la connexion de trafic au district de Can Gio se fait principalement par le système de voies navigables.
Après l'achèvement de la rocade 3 et de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh, un axe de circulation stratégique sera créé dans la région économique clé du Sud. Améliorer la connectivité et le développement socio-économique du district de Can Gio ; En particulier lors de la formation de la zone urbaine côtière de Can Gio et du port de transit international de Can Gio, il est nécessaire de relier le district de Can Gio - Ho Chi Minh-Ville et la province de Dong Nai et les provinces de la région par le biais du système d'autoroutes.
Toutefois, selon le ministère des Transports, l'intersection entre la route Rung Sac et l'autoroute Ben Luc - Long Thanh n'est pas incluse dans l'échelle d'investissement du projet. L'ajout de cet élément entraînera des procédures d'ajustement des investissements, un financement supplémentaire et prolongera le temps de mise en œuvre du projet, rendant impossible l'achèvement du projet selon les directives du Premier ministre.
Dans le même temps, le capital pour le projet de construction de l’autoroute Ben Luc - Long Thanh est très limité. Le ministère des Transports a proposé que le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville étudie et investisse dans l'intersection de Rung Sac au moment opportun. Le ministère des Transports travaillera en étroite collaboration avec le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville pour accélérer et mener à bien les procédures d'investissement conformément à la réglementation.
Dans l'avis n° 16/TB-BGTVT du 23 janvier 2024, le ministère des Transports a convenu que le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville investirait dans l'intersection reliant la route Rung Sac à l'autoroute Ben Luc - Long Thanh avec un projet distinct, pour une exploitation synchrone.
Le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville a soumis un rapport au Comité populaire de la ville sur le plan d'investissement pour cette intersection avec un investissement préliminaire total d'environ 2 400 milliards de VND.
En plus de l'intersection ci-dessus, le ministère des Transports a également proposé deux routes de liaison vers cette autoroute, notamment l'intersection entre la route nationale 50 et l'autoroute Ben Luc - Long Thanh et l'intersection entre la rue Nguyen Van Tao et l'autoroute Ben Luc - Long Thanh.
Dans le même temps, le Département des Transports a également proposé que le Comité populaire de la ville charge le Département de la planification et de l'investissement de conseiller d'urgence le Comité populaire de la ville d'approuver l'attribution de tâches au Département des Transports et d'organiser le capital pour préparer l'investissement en 2024 (500 millions de VND) pour préparer les documents de proposition d'investissement pour les projets suivants : Projet d'achèvement de l'intersection de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh avec la route nationale 50 et Projet d'investissement dans l'intersection reliant l'autoroute Ben Luc - Long Thanh à la route Rung Sac, district de Can Gio et investissement complet dans l'intersection de Go Cong et la branche reliant l'autoroute de Hanoi à l'intersection de Go Cong sur la rocade 3.
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