Après l'ouverture à la circulation de l'autoroute Cam Lam – Vinh Hao, de nombreux agriculteurs du village de Dong Day, commune de Phuoc Trung, district de Bac Ai (province de Ninh Thuan) se sont retrouvés dans une situation d'impasse lors du transport de produits agricoles. Ils doivent faire un détour de près de 10 km ou traverser l’autoroute à gué pour accéder aux champs.
Les agriculteurs « n'ont aucune issue » à leurs champs à Ninh Thuan
Depuis près d'un an, des dizaines d'agriculteurs du village de Dong Day, commune de Phuoc Trung, district de Bac Ai (Ninh Thuan) sont frustrés car ils n'ont aucun moyen d'accéder à leurs champs depuis la mise en service de l'autoroute Cam Lam - Vinh Hao.
Ces ménages ont envoyé des pétitions de « sauvetage » aux agences compétentes et aux autorités locales, mais jusqu’à présent, elles n’ont pas été résolues.
De nombreux agriculteurs se plaignent du fait que le manque de routes d’accès affecte les déplacements. Photo : Duc Cuong
Réfléchissant avec indignation avec PV Dan Viet, M. Nguyen Mau du village de Phuoc Nhon 3, commune de Xuan Hai (district de Ninh Hai) a déclaré que sa famille avait eu 8 hectares de terres agricoles dans le village de Dong Day, commune de Phuoc Trung (district de Bac Ai) depuis avant 2000 jusqu'à maintenant.
Selon M. Mau, cette zone disposait autrefois d'un chemin commun, ce qui permettait aux agriculteurs de produire et de transporter très facilement leurs produits agricoles.
Cependant, depuis que l'autoroute Cam Lam - Vinh Hao est entrée en service, elle a coupé ce chemin, transformant la route en impasse.
« L'autoroute a coupé en deux les terres agricoles de ma famille, mais il n'y avait pas de route d'accès, donc c'était très difficile de se déplacer. Parfois, je devais traverser l'autoroute pour aller aux champs et m'occuper du riz, car il n'y avait pas de route... », a déclaré M. Mau.
M. Nguyen Mau, un agriculteur de longue date dans cette région, est mécontent car il n’y a pas de route d’accès. Photo : Duc Cuong
L'agriculteur Hua Moc, qui cultive 8 hectares de riz dans cette zone, a déclaré qu'avant il y avait un chemin partagé, donc la distance entre le champ et sa maison était inférieure à 4 km. Actuellement, pour transporter les produits et les matériaux agricoles, les gens doivent faire un détour par la route provinciale 705 puis par le village de Phuoc Nhon, ce qui est 3 à 4 fois plus long qu'avant, ce qui entraîne des coûts élevés.
« Bien qu'il y ait un passage souterrain, il n'y a pas de route d'accès pour les gens, donc les agriculteurs doivent trouver leur propre chemin. C'est difficile pendant la saison sèche, mais pendant la saison des pluies, c'est tellement boueux qu'ils ne peuvent aller nulle part... », a déclaré M. Moc.
L'agriculteur Pham Minh Quoc (en noir) réfléchit avec le journaliste de Dan Viet. Photo : Duc Cuong
Non loin de là, l'agriculteur Pham Minh Quoc a déclaré que cette zone était autrefois plate et qu'il n'y avait donc pas d'inondation. Actuellement, l'investisseur a construit un passage souterrain mais aucune route d'accès. Après quelques pluies, le passage souterrain s'est transformé en ruisseau, ce qui rend la circulation des agriculteurs très difficile.
« Il y a déjà des routes reliant les gens avant et après cette zone, mais je ne comprends pas pourquoi il ne reste que 3 km au milieu. Les gens ont soumis des pétitions et attendu une résolution pendant toute une année, mais il n'y a toujours pas de nouvelles… », a déclaré M. Quoc.
Cette zone dispose d'un passage souterrain mais pas de route d'accès. Photo : Duc Cuong
Les gens font don de terres en attendant la construction d'une route temporaire
S'adressant au journaliste de Dan Viet, M. Ngo Thanh Lam, vice-président du Comité populaire du district de Bac Ai, a déclaré qu'il avait récemment demandé au Département des infrastructures économiques de se coordonner avec le Département des ressources naturelles et de l'environnement et le Comité populaire de la commune de Phuoc Trung pour inspecter et examiner la situation actuelle dans cette zone et envoyer un document au Conseil de gestion du projet 85 (ministère des Transports) sur cette question.
Plus précisément, selon les documents de conception de l'autoroute Nord-Sud, après avoir traversé les routes résidentielles locales existantes, le projet aménagera des routes d'accès résidentielles pour faciliter les déplacements.
Il n'y a pas de routes résidentielles des deux côtés de l'autoroute Cam Lam - Vinh Hao qui traverse cette zone. Photo : Duc Cuong
Cependant, en réalité, la section traversant la commune de Phuoc Trung aux emplacements Km78+880, Km81+100 a aménagé des passages souterrains résidentiels reliant les anciennes et nouvelles routes résidentielles avec les itinéraires Km78+880, Km81+100. Parallèlement, au km 79+952, un ponceau de drainage a été aménagé.
Afin de créer des conditions plus favorables pour les déplacements, la production et le transport des marchandises, ainsi que d'assurer la sécurité et l'ordre du trafic dans cette zone, le Comité populaire du district de Bac Ai a demandé au Conseil de gestion du projet 85 de mettre en œuvre le plan d'investissement pour étendre la cour du ponceau et renforcer la plate-forme à proximité de la cour du ponceau pour que les gens puissent se déplacer facilement (en amont et en aval du ponceau, il y a l'itinéraire Km79+952).
En outre, le Comité populaire du district a également mobilisé les ménages pour qu'ils soient prêts à faire don de terres au Conseil de gestion du projet 85 afin de mettre en œuvre le plan ci-dessus.
De nombreux ménages laissent leur terrain vide, prêts à le donner pour faire une route partagée. Photo : Duc Cuong
M. Bui Trong Lai, responsable du projet 3 du Comité de gestion du projet 85, a déclaré que pour construire des routes résidentielles le long de l'autoroute, il doit y avoir une proposition dès le début. Dans ce cas, l’unité n’a pas reçu de proposition de construction d’une route résidentielle, elle ne peut donc pas réaliser la construction.
« Dans les temps à venir, nous mettrons en œuvre le plan d'investissement visant à étendre la cour d'égout et à renforcer la chaussée à proximité de la cour d'égout pour rendre les déplacements plus pratiques pour les gens, comme proposé par le Comité populaire du district... », a déclaré M. Lai.
Selon M. Lai, compte tenu des besoins urgents des ménages, si au cours du processus de construction les ménages ont besoin de faire don de terres, l'unité soutiendra les machines pour niveler le sol afin de créer des routes temporaires pour répondre aux besoins de déplacement et de transport des produits agricoles.
Source: https://danviet.vn/ninh-thuan-lam-cao-toc-cam-lamvinh-hao-khong-co-duong-gom-dan-sinh-nong-dan-keu-cuu-20241213160913567.htm
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