Lam Dong a pour objectif de restaurer et d'exploiter la ligne ferroviaire Da Lat - Thap Cham pour servir le tourisme au cours de la période 2023-2030.
En août, le Comité populaire de la province de Lam Dong a publié un plan visant à orienter le développement du transport ferroviaire jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045, en mettant l'accent sur la restauration, la rénovation et l'exploitation efficace de la ligne de chemin de fer à crémaillère unique de Da Lat à Thap Cham à des fins touristiques.
Vue d'en haut de la gare de Da Lat à Trai Mat, cette section ferroviaire est actuellement exploitée à des fins touristiques. Photo : Giang Huy
Le rapport de préfaisabilité indique que la ligne ferroviaire Thap Cham - Da Lat traverse la ville de Phan Rang, district de Ninh Son, Ninh Thuan, jusqu'au district de Don Duong, ville de Da Lat, Lam Dong. La ligne entière de chemin de fer à crémaillère mesure plus de 83 km de long, avec 16 gares et gares voyageurs prévues, soit deux gares et deux gares voyageurs de plus que l'ancienne ligne. Période de mise en œuvre du projet de janvier 2025 à juin 2029.
Le projet comporte deux volets. Le premier projet consiste à restaurer la section allant de la gare de Thap Cham, Ninh Thuan à la gare de Trai Mat, Da Lat, longue de plus de 76 km, à restaurer et à construire de nouveaux ponts, tunnels et gares. Le deuxième projet consiste à moderniser le tronçon de 6,7 km reliant la gare de Trai Mat à la gare de Da Lat, actuellement en service, et à rénover et préserver les gares de Da Lat et de Trai Mat.
M. Le Anh Kiet, chef du département de la culture et de l'information de la ville de Da Lat, a déclaré que la ligne de chemin de fer Da Lat - Trai Mat actuellement en service fait partie de la ligne de chemin de fer à crémaillère Thap Cham - Da Lat qui sera bientôt restaurée. Le chemin de fer Da Lat - Trai Mat est un produit unique du tourisme de la ville. Les deux stations sont également des lieux où de nombreux jeunes touristes s'enregistrent et prennent des photos.
Cette ligne de train est unique en ce sens que l'intégralité du parcours se déroule sur des roues dentées, traversant la côte jusqu'aux hautes terres. En plus du rail à crémaillère, des roues dentées ont également été installées dans la locomotive pour surmonter les cols abrupts du plateau de Lam Vien.
« La restauration et l'exploitation du chemin de fer à crémaillère Thap Cham - Da Lat sont une bonne nouvelle pour l'industrie touristique de la ville. Cela attirera les touristes à Da Lat pour découvrir le chemin de fer historique et admirer de nombreux cols de montagne magnifiques qui ne sont pas moins beaux que les célèbres chemins de fer à crémaillère », a déclaré M. Kiet.
La ligne Thap Cham - Da Lat est l'un des deux premiers chemins de fer à crémaillère de montagne au monde, commencé en 1908, achevé en 1932 et mis en service 4 ans plus tard. Il s'agit d'un chemin de fer à crémaillère long et unique, non seulement au Vietnam mais aussi dans le monde. Après 1975, presque tous les rails et traverses de cette ligne ont été retirés. Actuellement, seul le tronçon Trai Mat - Da Lat, long de près de 7 km, est exploité par les bateaux touristiques.
Bich Phuong
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