La construction du pont de 8 000 milliards de VND sur la rivière Hau débutera en octobre.

Le projet de pont Dai Ngai, long de 15,1 km et doté d'un capital d'investissement de 8 000 milliards de VND, reliant les provinces de Tra Vinh et de Soc Trang, s'est vu attribuer suffisamment de terrain pour commencer la construction en octobre.

Perspective du pont Dai Ngai sur la rivière Hau. Photo : Comité de gestion du projet 85 — Perspective du pont Dai Ngai sur la rivière Hau. Photo : *Comité de gestion du projet 85*

Le 19 septembre, dans le district de Cu Lao Dung, le Comité populaire de la province de Soc Trang a remis le site du projet d'investissement pour la construction du pont Dai Ngai. En conséquence, la longueur totale de l'itinéraire à travers les districts de Long Phu et Cu Lao Dung est d'environ 5,3 km, avec 118 ménages touchés avec une superficie récupérée de plus de 206 000 m2, d'une valeur totale de près de 96 milliards de VND. Parmi eux, 115 ménages ont accepté le prix de compensation et ont cédé plus de 200 000 m2.

Il y a deux semaines, la province de Tra Vinh a cédé 290 000 mètres carrés de terrain dans les districts de Tra Cu et Tieu Can pour construire le pont Dai Ngai. À ce jour, le Centre de développement du fonds foncier de la province de Tra Vinh a achevé l'inventaire et approuvé l'indemnisation des 347 ménages touchés par le projet, d'une valeur de plus de 190 milliards de VND. Parmi eux, 336 ménages ont été indemnisés pour un montant total de plus de 178 milliards de VND.

L'ensemble du projet du pont Dai Ngai s'étend sur 15,1 km de long, avec 5 intersections et 7 ponts, financé par l'ODA, avec le Project Management Board 85 (ministère des Transports) comme investisseur. Parmi eux, 5 ponts ont des structures à travées simples et deux grands ponts traversant la rivière Hau, d'environ 3,5 km de long : Dai Ngai 1 (pont à haubans) - canal Dinh An, Dai Ngai 2 (pont en porte-à-faux équilibré) - canal Tran De. Phase 1, le pont principal a quatre voies, mesure plus de 17,5 m de large et a une vitesse de 80 km/h. Dans la phase 2, les voies d'accès des deux côtés du pont seront surélevées à quatre voies.

Selon M. Nguyen Thanh Hoai, directeur du comité de gestion du projet 85, après la remise du site par Soc Trang et Tra Vinh, l'unité commencera le lot de construction du pont Dai Ngai 2, le tracé et les travaux sur le tracé en octobre, s'efforçant de le mettre en service d'ici la fin de 2025. Dans le même temps, le lot de construction du pont Dai Ngai 1 achèvera la conception technique, l'estimation et le début de la construction au quatrième trimestre de 2024, mis en service au deuxième trimestre de 2028.

Une fois mis en service, le projet contribuera à réduire de 80 km la distance par rapport à la route nationale 1 entre Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu et Ho Chi Minh-Ville, réduisant ainsi de 1,5 à 2 heures d'attente et voyageant via deux ferries sur la rivière Hau.

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