Le remblai de 105 milliards de dollars de Dong Thap s'est effondré pour la quatrième fois

Dong Thap Après plus de trois ans d'utilisation, la digue protégeant la rive de la rivière Tien, dans la zone du marché de Binh Thanh, dans le district de Thanh Binh, a été érodée quatre fois, menaçant la vie des gens.

La rive de la rivière Tien, du canal de Cai Dau à Vam Phong My, longue d'environ 3 km, est sérieusement érodée depuis de nombreuses années, menaçant des centaines de foyers, des marchés et la route nationale 30 - l'artère principale de Dong Thap. En 2015, la province a décidé d'investir 90 milliards de VND pour construire la première digue de 850 m de long (zone du marché et canal de Cai Dau).

Le projet a été financé par le Département de l'agriculture et du développement rural de la province de Dong Thap, construit par la société par actions Nhan Binh et achevé après 4 ans. Cependant, depuis le début de la construction du projet jusqu’à sa mise en service, le remblai s’est continuellement effondré. En 2019, 40 mètres de remblai se sont effondrés, à 9 mètres de profondeur dans le rivage, provoquant la dérive dans la rivière de tous les pieux en béton armé et des toits du remblai. Au cours des deux années suivantes, le remblai s'est effondré à deux reprises au même endroit, sur une longueur de 60 mètres, provoquant l'effondrement du pied et du sommet du remblai dans la rivière.

La digue de la rivière Tien s'est effondrée en mars 2023. Photo : Ngoc Tai — La digue de la rivière Tien s'est effondrée en mars 2023. Photo : *Ngoc Tai*

Après trois glissements de terrain, l'unité d'inspection de la qualité a déterminé que la cause était des facteurs objectifs tels que : un lit de rivière courbé et étroit, un écoulement complexe, une géologie faible et une extraction de sable. En outre, il existe également des raisons subjectives telles que : les documents de conception n'ont pas entièrement évalué les facteurs défavorables, le manque d'enquête et de collecte de données pour la conception du remblai, la construction du toit du remblai avec des sacs de sable ne garantit pas les normes techniques (chute non conforme à la conception).

Étant donné que le remblai est toujours sous garantie, les parties concernées, en fonction de leur niveau de responsabilité, doivent dépenser de l'argent pour le réparer, soit un total d'environ 16 milliards de VND, le budget dépensant 3 milliards de VND supplémentaires. De plus, la province doit débourser 19 milliards supplémentaires pour combler le vortex afin de limiter l'impact sur le projet. Cependant, à la mi-mars de cette année, la section de remblai du projet de remblai de la rivière Tien a continué à s'éroder de 30 mètres à l'intérieur du canal de Cai Dau.

Cette fois, le Département de l'agriculture et du développement rural de la province de Dong Thap a déterminé que le remblai s'était affaissé en raison de l'impact du processus de construction du pont (chocs causés par l'installation des piliers du pont) à proximité. L'investisseur a demandé de retirer le trottoir à l'endroit de l'effondrement, en attendant que le consultant surveille, puis invitera les parties concernées à convenir de la gestion, le coût de la réparation étant couvert par le projet de pont.

La digue de la rivière Tien (à droite) vise à protéger environ 200 ménages. Photo : Ngoc Tai — La digue de la rivière Tien (à droite) vise à protéger environ 200 ménages. Photo : *Ngoc Tai*

Bien que l'état actuel de l'ancien remblai n'ait pas été complètement fixé, Dong Thap continue d'investir dans des sections de remblai adjacentes de 2,4 km de long avec un coût de plus de 350 milliards de VND, portant l'investissement total pour 3 km de remblai à plus de 460 milliards de VND. Les résultats de la surveillance en octobre 2022 ont montré qu'à 3 km de ce tronçon de berge, il y avait encore 7 trous tourbillonnaires, tendant à se déplacer près du pied du remblai.

Compte tenu des inconvénients actuels, les experts prédisent que si un seul inconvénient survient, comme l’érosion continue du lit de la rivière, cela aura un impact majeur et provoquera une instabilité générale du projet. L'unité d'inspection a donc proposé de mettre en œuvre une série d'autres solutions de construction, ce qui signifie qu'il est probable qu'un budget plus important devra être dépensé pour protéger le remblai.

Le glissement de terrain le plus récent s’est produit début avril de cette année, au même endroit que le deuxième glissement de terrain. — Le remblai s'est effondré début avril 2022. Photo : *Ngoc Tai*

M. Vo Thanh Ngoan, directeur adjoint du département de l'agriculture et du développement rural de la province de Dong Thap, a admis que la digue protégeant la rive de la rivière Tien s'est effondrée à plusieurs reprises parce qu'initialement le calcul du facteur de sécurité avait juste atteint le seuil, visant à réduire les coûts d'investissement, sans calculer les facteurs défavorables qui auront un impact sur une longue période de temps.

Selon lui, les solutions récentes sont tout simplement urgentes. A terme, il faudra envisager de réguler le débit au moyen de plateformes de contre-pression intermittentes, enterrées sous le pied du remblai pour réduire la pression de l'eau contre la rive.

"Certains scientifiques ont évoqué la solution de draguer la rive opposée du fleuve pour dégager le courant", a déclaré M. Ngoan, ajoutant qu'au niveau de la section du remblai qui s'érode fréquemment, le fleuve se rétrécit à 550 m tandis que la section la plus large du fleuve Tien est de 1 200 m.

Ngoc Tai

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