Hung Yen est sur le point de construire le Ring Road 3.5 avec un capital d'investissement de près de 1 500 milliards de VND.

Le projet a été approuvé pour investissement par le Conseil populaire de la province de Hung Yen le 28 octobre 2024.

En conséquence, de janvier à mars de cette année, le projet étudiera, établira, évaluera et approuvera la conception des plans de construction et l'estimation de la construction, et continuera à effectuer les travaux de déblaiement du site.

À partir d’avril, nous prévoyons de sélectionner les entrepreneurs et d’organiser les appels d’offres pour la construction. Les travaux et la réception débuteront à partir de mai. D’ici décembre 2028, le projet sera livré et mis en service.

La Belt Road 3.5 (section de la DT378 à la route nationale 5) est située dans la zone administrative des districts de Van Lam et Van Giang, avec une longueur totale de plus de 8 km. Le point de départ de l'itinéraire croise la DT378, le point d'arrivée se connecte à l'axe central de la zone urbaine au sud de la route nationale 5.

Image de la route sur une carte satellite.

Concernant l'itinéraire, à partir du DT378, l'itinéraire traversera les rizières de la ville de Van Giang et de la commune de Long Hung, district de Van Giang. L'itinéraire longe ensuite la rivière Nguu Giang, traverse le quartier résidentiel de Long Hung et coïncide avec la route de district 17 existante (à l'exception de la section traversant le quartier résidentiel nouvellement construit de Long Hung).

Après avoir atteint DT382B, l'itinéraire chevauchera 2,8 km de la rocade 3.5 investie par Vingroup (zone Vinhomes Ocean Park 3). En continuant, l'itinéraire traverse les rizières et un quartier résidentiel de la commune de Nghia Tru, district de Van Giang et de la commune de Trung Trac, district de Van Lam, en suivant la route en béton existante.

Dans le cadre de ce projet, l'itinéraire traversera des ouvrages tels que la rivière Kenh Tay, la rivière Kenh Dong et le viaduc de l'autoroute Hanoi - Hai Phong.

La superficie d'acquisition foncière de ce projet est de 57 hectares. Pour ce faire, il faudra organiser la réinstallation des populations et restituer les terres de production aux entreprises, ainsi que rénover et agrandir les cimetières. Le coût estimé de l'indemnisation, de l'aide au déblaiement des sites et de la réinstallation est de 653 milliards de VND.

En termes d'échelle, la ceinture 3.5 comprend 2 routes secondaires ; La section transversale d'un côté est de 8 m, dont 7,5 m pour la voie de circulation. Étant donné que le tracé traverse principalement des rizières et qu'il n'y a pas de résidents vivant des deux côtés du tracé, il est proposé, à l'étape actuelle, d'investir uniquement dans un trottoir extérieur de 3 m de large.

Source : https://kinhtedothi.vn/hung-yen-sap-xay-duong-vanh-dai-3-5-voi-von-dau-tu-gan-1-500-ty-dong.html