Plus de 30 000 véhicules à Da Nang ne transmettent pas de données de surveillance de trajet

Les véhicules de transport doivent assurer la transmission des données du dispositif GSHT (photo d'illustration). Photo : PG

Le 4 mai, le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville. Da Nang a déclaré avoir envoyé un document à la police, au Département des Transports des provinces et des villes gérées par le gouvernement central, aux entreprises de transport automobile, à la direction et à l'exploitation des gares routières... concernant le renforcement de l'inspection et du traitement des véhicules violant la loi en ne transmettant pas de données sur l'appareil GSHT et en dépassant les heures de travail pendant la journée.

Selon le Département des transports de la ville de Da Nang, grâce aux résultats de l'extraction des données des appareils GSHT des véhicules de transport de la ville au premier trimestre 2024, de nombreux véhicules ont violé les heures de travail pendant la journée et les heures de conduite, et n'ont pas transmis de données au logiciel de l'Administration routière du Vietnam.

Plus précisément, en janvier, 9 406 véhicules commerciaux n'ont pas transmis les données du dispositif GSHT à l'administration routière du Vietnam, en février, il y avait 10 428 véhicules et en mars, il y avait 11 801 véhicules.

Les véhicules violant les heures de travail et les temps de conduite au premier trimestre 2024 sont également plus de 20 000 véhicules. Parmi ceux-ci, en janvier, 6 030 véhicules avaient plus de 4 heures de retard, voire plus de 10 heures de retard ; En février, on comptait 7 383 véhicules et en mars, 6 119 véhicules.

Le Département des Transports de la ville de Da Nang a demandé à la police et au Département des Transports des provinces et des villes gérées par le gouvernement central de coordonner et de diriger les forces fonctionnelles pour augmenter les patrouilles, inspecter les véhicules et traiter les infractions.

Le Département des Transports de la ville de Da Nang a également chargé l'Inspection départementale de coordonner avec les forces fonctionnelles pour traiter strictement les véhicules en infraction, en demandant aux centres d'inspection des véhicules à moteur de ne pas délivrer de certificats d'inspection pour les véhicules à moteur si l'équipement GSHT et les caméras (pour les véhicules qui doivent être installés) ne fonctionnent pas ou n'ont pas de signaux de transmission. Doit s’assurer que tous les véhicules certifiés répondent aux normes techniques de sécurité et de protection de l’environnement.

Pour les voitures particulières, il est nécessaire de renforcer l'inspection du coffre à bagages et de l'habitacle afin de détecter et d'empêcher les propriétaires de voitures de modifier, de connecter ou d'installer arbitrairement des équipements supplémentaires qui ne sont pas conformes à la conception du fabricant ou à la conception modifiée approuvée par l'autorité compétente.

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