Le matin du 6 janvier, la compagnie ferroviaire urbaine n°1 a annoncé qu'au cours des deux premières semaines d'exploitation commerciale, la ligne de métro n°1 (Ben Thanh - Suoi Tien) a dépassé l'objectif de 300 %.
Selon le responsable de la compagnie de chemin de fer urbain n°1, au plus fort de la nouvelle année, le 1er janvier, le nombre de passagers sur la ligne de métro n°1 a augmenté de façon spectaculaire avec 275 144 passagers. L'équipe d'exploitation de la ligne 1 du métro a travaillé dur pour servir les passagers tout au long du parcours et dans 14 stations avec 200 trains par jour.
Rien que le 31 décembre, 220 trains circuleront de 5h à 23h, soit une heure supplémentaire par rapport à l'horaire quotidien. Dont, au 1er janvier, 246 trains, augmentant le temps de fonctionnement jusqu'à 2 heures du matin.
A l'occasion du Nouvel An, le 1er janvier, le nombre de passagers sur la ligne 1 du métro a augmenté de 275 144 passagers.
Afin d'assurer un fonctionnement stable et de mieux servir la population, la Compagnie des chemins de fer urbains n°1 effectue de nombreuses activités de travail supplémentaire et de soutien du personnel pendant les heures de pointe.
En même temps, vérifiez et surveillez pour assurer l'ordre et la sécurité de tous les passagers. Les opérateurs régulent le flux de passagers entrant et sortant du train pour éviter les embouteillages. Le système d'information et de guidage des stations de métro n°1 a également été modernisé pour fournir des informations précises et opportunes.
L'unité dispose d'un personnel de nettoyage qui travaille en permanence pour maintenir les wagons et les gares propres. Les espaces communs tels que les sols, les sièges, les poignées des trains et les toilettes sont nettoyés régulièrement pour créer un environnement confortable pour les passagers.
Cependant, outre les signaux positifs, l'équipe d'exploitation a également découvert de nombreux cas de violations de la culture du métro, affectant l'expérience globale de tous les passagers. Plus précisément, certains passagers ont violé les réglementations sur les portes et les lignes d'avertissement de sécurité, et ont bloqué les portes des quais et des trains en attendant que leurs proches montent et descendent, provoquant ainsi un danger.
Des milliers de passagers ont utilisé le métro, prouvant que ce nouveau système de transport public répond aux besoins et aux attentes de la communauté.
De plus, le temps d'ouverture et de fermeture de la rame de métro n°1 n'est que de 30 secondes, mais il y a encore des passagers qui essaient de sortir ou de monter dans le train pendant que la porte se ferme.
De nombreux passagers ont franchi la ligne d'avertissement de sécurité malgré les rappels, obligeant le personnel de la gare à intervenir à plusieurs reprises.
De nombreux passagers ne font pas la queue à l'entrée, aux escaliers mécaniques et aux trains, ce qui provoque des désordres et gêne les autres passagers. Il y a des cas de bousculades et de bousculades pour monter et descendre rapidement du train, ce qui entraîne des risques pour la sécurité.
L'unité a annoncé que pendant la période de billets gratuits du 2 au 20 janvier, les passagers du métro n'ont qu'à télécharger et utiliser le code QR sur l'application HCMC METRO, créer une carte d'embarquement à la station ou utiliser une carte bancaire ou une application Mastercard pour scanner le lecteur de billets lors de l'entrée et de la sortie du portique de billets.
Cependant, de nombreux passagers ne coopèrent pas pour créer des cartes d'embarquement ou scanner des codes QR lors de l'entrée ou de la sortie de la porte d'embarquement, car ils pensent que l'expérience gratuite n'est pas nécessaire.
En particulier, certains passagers qui ne sont pas prioritaires, comme les personnes handicapées, les femmes enceintes, les personnes âgées et les enfants, utilisent encore les ascenseurs réservés, ce qui fait que les personnes qui doivent les utiliser ne peuvent pas y accéder à temps.
De nombreuses personnes apportent de la nourriture, des boissons et des animaux de compagnie dans la gare, ne respectent pas les réglementations malgré les rappels, ce qui affecte l'espace commun.
Dans de nombreux cas, les passagers se sont penchés par la porte EWD (une porte utilisée uniquement par le personnel de la gare en cas d'urgence) pour prendre des photos, n'ont pas respecté les rappels du personnel et ont continué à se déplacer vers d'autres endroits pour prendre des photos.
De plus, en empruntant la ligne 1 du métro, il y a encore des cas de personnes qui se dévêtissent, ce qui est irrespectueux lors de la prise de photos.
Le personnel de la gare est surchargé de passagers, ce qui n'est pas suffisant pour empêcher rapidement cette situation.
Parallèlement à cela, certains passagers et familles laissent leurs enfants sans conscience de maintenir l'hygiène publique, comme s'asseoir incorrectement sur les toilettes, éclabousser le sol avec de l'eau ou utiliser les toilettes comme salle de bain personnelle, ce qui affecte l'utilisateur suivant...
Le non-respect des règles d'embarquement et de débarquement par les passagers, ou les tentatives de franchissement de la ligne de sécurité lorsque les portes du train sont sur le point de se fermer, peuvent parfois entraîner des conditions dangereuses, endommager l'équipement d'exploitation et affecter les procédures d'exploitation.
Source : https://www.baogiaothong.vn/hanh-khach-di-metro-so-1-trong-2-tuan-dau-dat-300-so-voi-ke-hoach-192250106103144404.htm
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