Vietnam Airlines doit dépenser au moins 5,6 millions de dollars pour acheter des crédits carbone

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam vient d'accepter et prévoit de participer au plan volontaire de réduction et de compensation carbone pour les vols internationaux (Corsia) à partir du 1er janvier 2026.

Selon l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) a publié un plan visant à réduire et à compenser les émissions de carbone dans les vols internationaux, visant à contribuer à atteindre des émissions nettes nulles d'ici 2050 dans le secteur de l'aviation civile.

Ces dernières années, le ministère des Transports et l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam ont activement mis en œuvre les tâches et les exigences selon Corsia, tout en surveillant, en signalant et en vérifiant les émissions de carbone sur les vols internationaux, en signalant à l'OACI les données d'émission pour les années 2019, 2020, 2021, 2022, 2023.

L'OACI a divisé la mise en œuvre des compensations carbone selon Corsia en deux phases : participation volontaire de 2021 à 2026 et participation obligatoire de 2027 à 2035.

Selon les calculs préliminaires, le coût d'achat de crédits carbone pour compenser les émissions lors de la participation à la phase volontaire du 1er janvier 2024 à la fin de 2026 sera au moins supérieur à 13 millions USD (avec un prix du crédit de 6 USD) et au plus supérieur à 92 millions USD (avec un prix du crédit de 40 USD).

Si elle participe à la phase volontaire à partir du 1er janvier 2025, la compagnie aérienne nationale du Vietnam dépensera en 2025 entre un minimum de 4,6 millions USD et un maximum de 31 millions USD pour acheter des crédits carbone. En 2026, les chiffres correspondants seront de 5,6 millions de dollars et de 37,5 millions de dollars.

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a estimé que les compagnies aériennes vietnamiennes seraient confrontées à de nombreuses difficultés et à d'énormes défis financiers si elles rejoignaient la phase volontaire de Corsia, même un an plus tôt. Actuellement, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a accepté et prévoit de participer à Corsia dans la phase volontaire à partir du 1er janvier 2026.

Rejoindre la Corsia équivaut à l’adhésion du Vietnam à un accord international. Par conséquent, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam estime que dans les temps à venir, l'industrie aéronautique a besoin des efforts conjoints, du consensus et du soutien des ministères, branches, agences et unités concernés à l'intérieur et à l'extérieur de l'industrie.

MINH ANH

Source : https://www.sggp.org.vn/hang-khong-viet-nam-can-chi-it-nhat-56-trieu-usd-mua-tin-chi-carbon-post763197.html