Deux anciens dirigeants de Japan Airlines s'apprêtent à rejoindre Bamboo Airways

L'ancien président du conseil d'administration Masaru Onishi et Hideki Oshima, directeur des relations internationales de Japan Airlines, devraient rejoindre Bamboo Airways.

Cette information vient d'être annoncée par le président de Bamboo Airways, Nguyen Ngoc Trong, dans le cadre de la forte restructuration de la compagnie aérienne après que FLC a cédé son capital. La compagnie aérienne souhaite rejoindre une alliance aérienne et envisage une coopération et des coentreprises avec des compagnies aériennes internationales réputées pour accroître sa compétitivité.

Selon M. Trong, Bamboo Airways pourrait connaître des changements drastiques aux postes de direction du conseil d'administration et du comité exécutif. Dans un avenir proche, M. Hideki Oshima, ancien directeur des relations internationales et des alliances aériennes de Japan Airlines, rejoindra le conseil d'administration de Bamboo Airways et le comité exécutif. M. Masaru Onishi, ancien président de Japan Airlines, occupera le poste de conseiller principal auprès du conseil d'administration de Bamboo Airways.

Japan Airlines est la deuxième plus grande compagnie aérienne du Japon. Fin 2019, Japan Airlines a également proposé une coopération approfondie avec Bamboo Airways lors d'une réunion entre les dirigeants des deux compagnies aériennes à Hanoï.

Actuellement, le conseil d'administration de Bamboo Airways compte 5 membres, dont le président Nguyen Ngoc Trong, deux vice-présidents Doan Huu Doan et Le Ba Nguyen, et deux membres Le Thai Sam et Nguyen Manh Quan.

Lors de la réunion de la semaine dernière, l'assemblée générale des actionnaires de Bamboo Airways a décidé d'émettre 1,15 milliard de nouvelles actions, augmentant ainsi son capital social à 30 000 milliards de VND. Actuellement, le capital social de la société s'élève à 18 500 milliards de VND. Le nouveau capital aidera Bamboo Airways à réduire son ancienne dette, à continuer d'accélérer et de renforcer son plan visant à augmenter le nombre de flottes d'avions, à étendre le réseau de vols internationaux et à améliorer la qualité du service.

Entre-temps, FLC a également transféré la totalité des 21,7 % des actions qu'elle détenait dans cette compagnie aérienne. M. Trong a commenté que la cession de tout le capital par FLC aide la structure de Bamboo Airways à se concentrer et à fonctionner de manière indépendante.

« De nombreux projets clés de la compagnie aérienne qui ont été bloqués par la crise seront relancés et vigoureusement promus », a déclaré le président de Bamboo Airways. Il a affirmé que Bamboo Airways investit sérieusement dans une nouvelle phase de développement pour évoluer rapidement et devenir une compagnie aérienne de marque en Asie.

La compagnie aérienne a toujours l'ambition d'augmenter la taille de sa flotte à 100 avions au cours de la période 2028-2030. Concernant le modèle de développement, pour compléter les activités de transport de base, Bamboo Airways construit des écosystèmes environnants tels que la fourniture de services au sol, d'infrastructures techniques, la fourniture de repas et le transport de marchandises.

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