Le ministère des Transports vient de soumettre au Comité populaire de Hanoi un rapport proposant une politique d'investissement pour construire un passage souterrain reliant la rue Hoang Quoc Viet à la rue Pham Van Dong (Ring Road 3) et la reliant à la rue Tran Vy. Le projet est situé dans le district de Cau Giay et le district de Bac Tu Liem.

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La densité du trafic sur la rocade 3 de Hanoi augmente. Photo : Dinh Hieu

Selon le rapport, le projet de composante indépendante 2 - investir dans la construction d'un passage souterrain sur la rue Hoang Quoc Viet, l'étendre avec la rue Pham Van Dong et le relier à la rue Tran Vy, a une longueur totale d'environ 600 m.

Plus précisément, la longueur du tunnel fermé est de 275 m, la longueur du tunnel ouvert est d'environ 212 m. La section transversale du tunnel est de 22,1 m, aménagée avec 6 voies, chaque côté a 2 voies pour les véhicules à moteur de 3,5 m de large et 1 voie pour les véhicules non motorisés de 2,5 m de large.

La route des deux côtés devant la porte du ministère de la Sécurité publique mesure 14,75 m de large, dont 4 voies pour les véhicules à moteur, et le trottoir mesure 4,5 m de large.

La route prolongée Hoang Quoc Viet a une section transversale de 50 m. L'actuelle rue Hoang Quoc Viet a son trottoir coupé, la bande médiane ajustée, les voies de droite et de gauche élargies et la route autour de l'intersection ; Construction d'infrastructures techniques, d'arbres, de feux de circulation, de peinture et d'organisation générale de la circulation pour assurer la sécurité et la beauté urbaine.

La portée de la recherche du projet est calculée à partir du centre de l'intersection vers la rue Hoang Quoc Viet à environ 525 m (intersection de la rue Pham Tuan Tai), vers la rue Tran Vy à environ 720 m (intersection de la rue Tran Vy).

L'investissement total du projet devrait dépasser 1 424 milliards de VND provenant du budget de la ville, mis en œuvre de 2025 à 2028.

Expliquant l'urgence d'investir dans le projet, le ministère des Transports a déclaré que le volume de trafic sur Hoang Quoc Viet et la Ring Road 3 a augmenté continuellement ces dernières années, et l'organisation du trafic avec des intersections à niveau et des feux de circulation ne peut pas répondre à la demande.

Il faut donc trouver une solution pour ouvrir davantage de directions de circulation, en synchronisant la capacité de soulager la pression du trafic de l'intersection Hoang Quoc Viet - Ring Road 3 avec les intersections adjacentes.

Une fois terminé, le passage souterrain à l'intersection de la route prolongée Hoang Quoc Viet et de la route Pham Van Dong résoudra les conflits de circulation, réduira la congestion à l'intersection et aux intersections adjacentes, et réduira les coûts et le temps d'attente dus à la congestion.