Selon le plan, d'ici la fin juin 2023, le projet d'agrandissement de la route provinciale 334 achèvera la construction d'éléments sur environ 40 % de la zone cédée de l'ensemble du tracé. Les investisseurs et entrepreneurs restants attendent toujours que les autorités locales leur remettent le site pour commencer la construction.
Le projet d'extension de la route provinciale 334 a pour point de départ la connexion à la route principale de la zone urbaine de Cai Rong et pour point d'arrivée l'intersection de l'aéroport de Van Don et du parc complexe. Une fois terminé, il créera un axe de circulation dans toute la zone économique de Van Don, reliant les zones fonctionnelles, les ports de croisière, les ports généraux et les zones urbaines, les zones touristiques pittoresques et l'axe de l'autoroute le long de la province, du pont Bach Dang à la porte frontière internationale de Mong Cai. Le projet contribue à valoriser l’espace foncier des deux côtés du tracé, augmentant ainsi l’attractivité pour attirer les investisseurs dans la zone.
Le projet a une longueur totale de 9,5 km, une largeur de chaussée de 24 à 44 m, conçu avec 6 voies (4 voies pour véhicules à moteur et 2 voies de service), une bande médiane, un système d'arbres paysagers, un éclairage et une infrastructure de sécurité routière. Il y a 2 ponts en béton armé sur le parcours, dont le pont numéro 1 mesure 90 m de long et le pont numéro 2 mesure 333,8 m de long. Le projet est financé par le Conseil provincial de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic, avec un capital total de près de 1 500 milliards de VND provenant du budget provincial.
Cependant, l’avancement actuel du projet est très lent, principalement en raison des difficultés de déblaiement du site. Plus précisément, pour mettre en œuvre le projet, le district de Van Don doit récupérer plus de 40 hectares, dont des terres de circulation, des terres de plus de 400 ménages et organisations situées à l'intérieur des limites. Cependant, après 2 ans de mise en œuvre, les entrepreneurs n'ont commencé la construction que sur environ 40 % de la zone cédée par la localité, les emplacements restants n'ont pas été livrés.
Concrètement, pour la zone de 40% qui a été cédée, l'investisseur et les entrepreneurs ont achevé la construction de 2 ponts sur le tracé. Pour la catégorie construction routière, la construction du réseau d'égouts, des fossés longitudinaux, de l'éclairage, du remblai précontraint, du remblai en béton armé, des granulats de pierre concassée a été achevée et la surface de la route est en cours de pavage, entrant dans la phase d'achèvement du paysage et des trottoirs de l'itinéraire.
Selon le représentant de l'entrepreneur du projet, avec les progrès actuels, en juin 2023, les éléments du projet de la section qui a été remise sur le site par le district de Van Don seront achevés. L'entrepreneur nettoiera le chantier, préparera les fournitures, les matériaux, les éléments moulés et les ponceaux pour être prêt à commencer la construction dès que les sites restants seront remis. L'entrepreneur a également proposé qu'en plus d'accélérer la progression du déblaiement du site pour les emplacements restants, il y a actuellement des poteaux électriques au milieu de la route sur le tracé, et que les autorités locales devraient rapidement ordonner une résolution finale pour assurer la progression comme prévu.
Étant donné qu'il s'agit de la route principale traversant la zone économique de Van Don, la lente mise en œuvre du projet d'expansion de la route provinciale 334 affecte non seulement la vie et les déplacements des populations locales, mais affecte également considérablement les plans d'attraction des investissements, affectant directement les investisseurs mettant en œuvre des projets le long de la route.
Un représentant du groupe CEO, l'investisseur du projet de complexe hôtelier Sonasea Van Don Harbor City, a déclaré : Accompagnant la province dans le développement de produits touristiques haut de gamme, il est prévu qu'au quatrième trimestre 2023, l'unité mettra en service l'hôtel Wyndham Garden Sonasea Van Don avec 200 chambres standard 5 étoiles. Parallèlement, développer d’autres services touristiques et de villégiature attractifs. Cependant, la lenteur de la mise en œuvre de l'itinéraire affecte l'achèvement de la connexion des infrastructures et la promotion, attirant ainsi les touristes. En particulier, l'achèvement de la construction des infrastructures d'électricité, d'eau et de télécommunications pour alimenter le projet ne peut être réalisé car elles doivent être souterraines le long du même tracé. Cela affecte grandement les plans et stratégies d’affaires de l’unité.
Pour la zone économique de Van Don, la route provinciale 334 est considérée comme une épine dorsale importante pour promouvoir et relier les zones fonctionnelles, le tourisme, les produits de villégiature et de base, les zones touristiques pittoresques et constitue une force motrice pour la localité pour accroître l'attraction des investissements, mettre en œuvre des plans de développement... Par conséquent, à ce stade où le chantier de construction est plein, les unités et localités concernées doivent de toute urgence et plus activement éliminer les difficultés en termes de site afin que le projet puisse continuer à être mis en œuvre et achevé.
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