chute brutale de la bourse

Báo Đô thịBáo Đô thị22/06/2024


Les prix de l'acier ont fortement chuté à la bourse de Shanghai.
Les prix de l'acier ont fortement chuté à la bourse de Shanghai.
Prix ​​de l'acier dans le Nord

Selon SteelOnline.vn, marque d'acier Hoa Phat, avec une ligne d'acier laminé CB240 à 13 940 VND/kg ; L'acier d'armature D10 CB300 coûte 14 440 VND/kg.

De même, la ligne d’acier laminé CB240 de la marque Viet Y s’est arrêtée à 14 090 VND/kg ; L'acier d'armature D10 CB300 coûte 14 340 VND/kg.

Viet Duc Steel a simultanément réduit le prix de deux de ses produits, avec l'acier laminé CB240 à 14 040 VND/kg et l'acier nervuré D10 CB300 à 14 540 VND/kg.

Viet Sing Steel, avec l'acier en bobine CB240 au prix de 13 850 VND/kg, l'acier nervuré D10 CB300 reste à 14 210 VND/kg.

VAS Steel, avec une ligne de bobines d'acier CB240 jusqu'à 14 160 VND/kg ; L'acier d'armature D10 CB300 coûte 14 110 VND/kg.

Prix ​​de l'acier dans la région centrale

Hoa Phat Steel, avec sa ligne de bobines d'acier CB240, reste à 13 990 VND/kg ; L'acier d'armature D10 CB300 coûte 14 440 VND/kg.

Viet Duc Steel, actuellement la ligne de bobines d'acier CB240 est à 14 490 VND/kg ; L'acier d'armature D10 CB300 coûte 14 900 VND/kg.

VAS Steel, actuellement la bobine d'acier CB240 est à 14 210 VND/kg ; L'acier d'armature D10 CB300 coûte 14 260 VND/kg.

Pomina Steel, avec une ligne de bobines d'acier CB240 à 14 690 VND/kg ; L'acier d'armature D10 CB300 coûte 15 300 VND/kg.

Prix ​​de l'acier dans le Sud

Hoa Phat Steel, acier laminé CB240 à 13 990 VND/kg ; L'acier d'armature D10 CB300 coûte 14 440 VND/kg.

Acier VAS, ligne de bobines d'acier CB240 à 14 310 VND/kg ; L'acier d'armature D10 CB300 coûte 14 210 VND/kg.

Acier Pomina, ligne de bobines d'acier CB240 à 14 590 VND/kg ; L'acier d'armature D10 CB300 est vendu au prix de 14 990 VND/kg.

Prix ​​de l'acier en bourse

Le prix des contrats à terme sur les barres d'armature à la Bourse des contrats à terme de Shanghai (SHFE) pour livraison en mai 2025 a fortement chuté de 26 yuans à 3 658 yuans/tonne.

Alors que les prix spot du minerai de fer asiatique sont tombés en dessous de 60 dollars la tonne, les prix des matières premières utilisées dans la fabrication de l'acier semblent se diriger vers un niveau plus conforme aux fondamentaux de l'offre et de la demande.

Cependant, comme toujours, le risque, lorsqu’une reprise s’inverse aussi rapidement que la chute actuelle du minerai de fer, est que les prix dépassent la cible.

Les prix spot en Asie sont tombés à 59,65 dollars la tonne mercredi, soit un plus bas de trois mois et demi et une baisse de 25 % par rapport à un récent pic de 79,65 dollars fin août.

Le prix du minerai de fer est désormais bien en dessous du niveau de 78,87 $ atteint fin 2016 et l'année s'avère volatile, avec deux fortes hausses de prix suivies de brusques retournements.

La hausse vers un sommet de 94,86 dollars la tonne en 2017, fin février, et le pic d'août ont été alimentés par l'optimisme concernant la hausse de la production d'acier en Chine, qui achète environ les deux tiers du minerai de fer transporté par voie maritime dans le monde.

La dernière baisse des prix du minerai de fer intervient alors qu'un certain optimisme concernant la production et la demande d'acier chinoises s'estompe, en particulier en raison des fermetures d'usines dans le cadre des efforts visant à améliorer la qualité de l'air avant une grande conférence du Parti communiste au pouvoir. à partir du 18 octobre.

Alors que les prix fluctuent, la demande d’importations de la Chine reste remarquablement stable. Selon les données douanières, les importations au cours des huit premiers mois de l'année ont atteint 714 millions de tonnes, soit une augmentation de 6,7% par rapport à la même période de l'année dernière.

Les importations de minerai de fer par voie maritime ont atteint 87,2 millions de tonnes en septembre, en légère baisse par rapport aux 88,6 millions de tonnes d'août, selon les données.

Il existe un risque que les importations de minerai de fer soient légèrement inférieures au cours du dernier trimestre de cette année, en raison des fermetures attendues d'aciéries et des stocks importants dans les ports chinois, qui ont atteint 133,8 millions de tonnes au cours de la semaine jusqu'au 6 octobre.



Source : https://kinhtedothi.vn/gia-thep-hom-nay-ngay-22-6-giam-sau-tren-san-giao-dich.html

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