Réviser et compléter la planification du réseau ferroviaire sur le corridor Hanoi

Actuellement, sur le corridor de liaison Hanoi - Quang Ninh, il existe une orientation de planification pour une ligne ferroviaire Yen Vien - Lim - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan, sur la base de l'utilisation de l'infrastructure de la ligne ferroviaire Hanoi - Lang Son (section Yen Vien - Lim) et Kep - Ha Long - Cai Lan (section Pha Lai - Ha Long - Cai Lan). La fonction principale du chemin de fer est d'exploiter un mélange de fret et de passagers, avec une vitesse de conception de 120 km/h. Cependant, après le début des travaux en 2008, la ligne ferroviaire Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan a été retardée en 2011.

Récemment, le ministère de la Construction a soumis au gouvernement un plan d'investissement supplémentaire d'environ 4 000 milliards de VND pour la ligne ferroviaire Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan, portant l'investissement total à environ 8 300 milliards de VND, ajustant la fonction du projet principalement au transport de passagers.

Actuellement, Vingroup Corporation a proposé un projet d'investissement pour un chemin de fer de passagers Hanoi - Quang Ninh afin de faciliter le voyage des touristes de Hanoi à Quang Ninh et vice versa. Le projet s'étend sur environ 121 km de long, avec une vitesse maximale de conception de 300 km/h.

Les dirigeants du ministère des Finances, du ministère de la Construction, de la province de Quang Ninh, de la province de Bac Ninh et de la ville de Hanoi ont discuté des questions liées à l'orientation de l'itinéraire, à la technologie, à la demande de transport, à l'investissement total, à l'efficacité de l'investissement, à la faisabilité, etc. pour la proposition de Vingroup dans la planification globale du réseau ferroviaire sur le corridor Hanoi - Quang Ninh.

En conclusion de la réunion, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a salué la proposition des entreprises d'investir dans le développement des infrastructures de transport pour garantir les critères légaux avec les procédures les plus rapides. Le Vice-Premier Ministre a chargé le Ministère de la Construction de présider et de coordonner avec les ministères, les branches, les localités et les investisseurs la révision et le complément de la planification du réseau ferroviaire sur le corridor Hanoi - Quang Ninh dans le contexte des changements dans les exigences de développement socio-économique, les techniques et la technologie ; Examiner, calculer et sélectionner les itinéraires appropriés pour optimiser les objectifs et l’efficacité des investissements des secteurs public et privé...

Source : https://hanoimoi.vn/ra-soat-bo-sung-quy-hoach-mang-luoi-duong-sat-tren-hanh-lang-ha-noi-quang-ninh-699220.html