Chemin de fer transfrontalier en Chine

Le train circule à une vitesse pouvant atteindre 160 km/h à travers montagnes et vallées. Il y a huit stations le long de l'itinéraire qui s'étend sur plus de 1 000 km et le trajet dure 10,5 heures, y compris le temps de dédouanement.

Le premier train transfrontalier de Kunming à Vientiane attend les passagers à la gare le matin du 13 avril.

Liu Jin, 32 ans, était dans le premier train avec sa mère, qui se rendait à Luang Prabang au Laos. Il avait déjà effectué huit voyages au Laos, principalement en bus, durant plus de 27 heures sur des routes de montagne sinueuses.

À partir d'aujourd'hui, le 13 avril, il y aura chaque jour un train de voyageurs reliant Kunming à Vientiane et un autre dans la direction opposée.

Ces deux trains de voyageurs devraient stimuler les voyages ferroviaires transfrontaliers entre les deux pays. Le train ne s'arrête que dans les principales gares, dont le Laos compte deux gares dans deux destinations touristiques populaires, Luang Prabang et Vangvieng.

Le premier jour, le train de la gare de Kunming a transporté plus de 200 touristes chinois vers le Laos pour faire du tourisme.

Depuis son ouverture en 2021, des trains de voyageurs circulent sur le tronçon entre Kunming et la ville frontalière chinoise de Mohan, ainsi que sur le tronçon reliant Vientiane et Boten, la ville frontalière laotienne. 14 millions de passagers et plus de 18,2 millions de tonnes de fret ont été transportés depuis lors.

Le projet ferroviaire Chine-Laos représente un investissement total de plus de 5,9 milliards de dollars américains et fait l’objet d’un contrat de concession de 50 ans. En raison de la valeur élevée de l'investissement, la récupération du capital prendra beaucoup de temps, et devrait générer des bénéfices après 23 ans d'exploitation.

Lien source: https://thanhnien.vn/duong-sat-xuyen-bien-gioi-trung-lao-dai-1000-km-chay-chuyen-dau-tien-185230413142144288.htm