Le ministère du Plan et de l'Investissement vient de publier un document visant à arrêter l'évaluation et l'approbation de la politique d'investissement de 2 terminaux à conteneurs (2 terminaux de départ) au port de Lien Chieu.
En conséquence, le ministère de la Planification et de l'Investissement a annoncé la suspension de l'évaluation et de l'approbation des politiques d'investissement pour 2 terminaux à conteneurs (2 terminaux de départ) des 8 terminaux à conteneurs dans la zone du quai de Lien Chieu, port de Da Nang, que les investisseurs ont soumis au ministère.
Dans la résolution 136, le port de Lien Chieu et le port de Da Nang seront investis conformément au projet global de 8 terminaux à conteneurs, sans investir séparément dans le projet de 2 terminaux à conteneurs (image en perspective du projet du port de Lien Chieu).
Plus précisément, le ministère de la Planification et de l'Investissement a informé que la loi sur l'investissement de 2020 stipule clairement : Projets d'investissement visant à construire de nouveaux ports et zones portuaires appartenant à des ports maritimes spéciaux ; Ports et zones portuaires avec un capital d'investissement de 2 300 milliards de VND ou plus, appartenant aux ports maritimes de classe I, sous l'autorité d'approbation de la politique d'investissement du Premier ministre.
Conformément aux dispositions de la loi et à l'appel à investissement du Comité populaire de la ville de Da Nang, les investisseurs ont soumis des propositions de projet pour 2 terminaux à conteneurs (2 terminaux de départ), sur un total de 8 conteneurs du terminal Lien Chieu, port de Da Nang, au ministère de la Planification et de l'Investissement pour évaluation et soumission au Premier ministre pour approbation de la politique d'investissement.
Ces investisseurs comprennent : Danang Port Joint Stock Company ; Joint-venture entre Anh Phat Construction and Trading Investment Corporation - JSC et Adani Ports and Special Economic Zone Limited, qui fait partie d'Adani Group India (Anh Phat - Adani Joint Venture).
Selon le ministère du Plan et de l'Investissement, conformément aux dispositions de la loi, si le dossier proposé par la société par actions du port de Da Nang n'est pas qualifié, le dossier proposé par la société par actions Anh Phat - Adani sera évalué. Dans le cas où les deux dossiers ne sont pas qualifiés, le Ministère notifiera la suspension de l'instruction.
Mais alors que le ministère évaluait les documents proposés par la société par actions du port de Da Nang, le Comité populaire de la ville de Da Nang a modifié le plan d'investissement, proposant à l'autorité compétente d'investir dans le port de Lien Chieu conformément au plan d'investissement global.
Concernant le plan d'investissement du port de Lien Chieu, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a chargé le Comité populaire de la ville de Da Nang de recueillir les avis des agences concernées pour achever le plan d'investissement pour la construction du port de Lien Chieu, en assurant un développement complet, synchrone, moderne et efficace de manière optimale, en maximisant les avantages de la situation géographique et du potentiel de développement de la ville de Da Nang, et en rivalisant avec les ports de la région.
La résolution n° 136/2024/QH15 de l'Assemblée nationale sur l'organisation du gouvernement urbain et le pilotage d'un certain nombre de mécanismes et de politiques pour le développement de la ville de Da Nang stipule que l'investissement dans la construction globale du port maritime de Lien Chieu avec une échelle de capital d'investissement de 45 000 milliards de VND ou plus est inclus dans la liste des industries, professions et projets prioritaires pour attirer les investisseurs dans la ville de Da Nang.
Français Lors de la première réunion du Comité de pilotage pour la mise en œuvre de la Résolution n° 136/2024/QH15, le Premier ministre Pham Minh Chinh a ordonné d'unifier la politique d'appel à l'investissement global dans le port à conteneurs de Lien Chieu et de sélectionner des investisseurs stratégiques conformément à la Résolution n° 136 pour mettre en œuvre l'investissement du projet, en assurant la synchronisation, la modernité, en répondant aux normes d'un port vert et d'un port de transit international.
Conformément aux dispositions de la Résolution 136, les ports de Lien Chieu et de Da Nang seront investis dans le cadre du projet global de 8 terminaux à conteneurs, sans investir séparément dans le projet de 2 terminaux à conteneurs.
"Par conséquent, il n'y a aucune base pour continuer à organiser l'évaluation du dossier de projet d'investissement pour 2 terminaux à conteneurs (2 terminaux de départ) au port de Lien Chieu que les investisseurs ont soumis", a déclaré le communiqué officiel du ministère du Plan et de l'Investissement.
Source : https://www.baogiaothong.vn/dung-tham-dinh-chap-thuan-dau-tu-2-ben-container-cang-lien-chieu-192250214192158454.htm
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