En 2009, le projet de protection des rives de la rivière Po Co contre les glissements de terrain (section traversant la ville de Dak Glei, district de Dak Glei) a été approuvé pour investissement par le Comité populaire provincial de Kon Tum dans le but de prévenir les inondations et les glissements de terrain.
Le projet de digue de la rivière Po Ko s'est dégradé avant la livraison
D'une longueur de plus de 1,9 km, ce projet représente un investissement total de plus de 93 milliards de VND. Le financement provient du budget central pour soutenir la construction d’ouvrages urgents de prévention et de contrôle des inondations et des tempêtes. Le projet est financé par le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du développement agricole et rural de Kon Tum.
Déployé depuis 2009, le projet a dû être suspendu en 2013 en raison de difficultés de mobilisation de capitaux. D’ici 2019, des capitaux continueront d’être alloués au projet pour investir dans les éléments restants nécessaires pour promouvoir l’efficacité.
Il y a des affaissements et des fissures
Après avoir reçu le capital, l’investisseur a mis en œuvre les éléments restants. L'entrepreneur a organisé la construction et l'a achevée avant la fin de 2021, garantissant ainsi le calendrier contractuel. Cependant, le projet n'a pas encore été accepté et livré, mais certaines sections ont été gravement endommagées.
Le 2 juin, les journalistes de Thanh Nien étaient présents sur le site du projet pour documenter la réalité. Ainsi, une section de remblai de plusieurs dizaines de mètres de long a vu son toit érodé, provoquant l'effondrement des panneaux du toit. Certaines sections du toit ont été endommagées et se sont effondrées, provoquant une fente palatine. À certains endroits, le toit du remblai s'est effondré, exposant le sable et le sol en dessous. Certaines des tuiles effondrées ont été empilées, tandis que d'autres sont éparpillées près de la rive du fleuve. Sur place, un groupe d'ouvriers réparait le toit du remblai.
Le projet de remblai est gravement dégradé.
Mme Ha Thi Song Hue (du village de Dong Song, ville de Dak Glei) a déclaré que lors de fortes pluies et d'orages, le village connaît des inondations et l'eau déborde dans les maisons des ménages des zones basses. Selon Mme Hue, la digue destinée à empêcher les glissements de terrain sur la rive de la rivière Po Ko a été construite il y a longtemps, pendant des décennies, mais jusqu'à présent, elle n'est toujours pas terminée et certains endroits sont endommagés. C'est pourquoi, selon Mme Hue, la population locale attend avec impatience que les autorités accélèrent les progrès afin que le projet puisse être achevé bientôt.
M. Do Duy Tuyen, chef du village de Dong Song, ville de Dak Glei, a déclaré que le ponceau conçu est situé profondément sous le remblai et est souvent rempli de sable. L'ensemble du remblai de la rivière Po Ko traversant le village mesure plus d'un kilomètre de long, mais les ponceaux de drainage sont rares et petits. En cas d'inondation, l'eau ne peut pas s'écouler à temps par les égouts, ce qui provoque des inondations localisées pour les populations.
Les tuiles du toit du remblai ont été jetées sur la rive du fleuve.
S'adressant aux journalistes, un dirigeant du Comité populaire du district de Dak Glei a déclaré que le projet susmentionné était mis en œuvre depuis assez longtemps. "La localité est bénéficiaire, mais le projet est mis en œuvre depuis longtemps et n'a pas encore été remis mais est déjà endommagé et dégradé, ce qui affectera plus ou moins la vie des gens", a-t-il déclaré.
Le remblai endommagé est en cours de réparation.
M. Tran Ngoc Tuan, directeur du conseil de gestion du projet de développement agricole et rural de Kon Tum, a confirmé qu'une section du remblai anti-érosion de la rive de la rivière Po Ko (à travers la ville de Dak Glei) a été endommagée et que cette section endommagée a été construite par Tuan Dung Company Limited.
« Lorsque l'entrepreneur a terminé la construction et attendait l'acceptation, une section du remblai a été endommagée. Les dégâts s'élevaient à environ 1 milliard de VND. Actuellement, le projet n'a pas été accepté et remis, donc lorsqu'il est endommagé, la responsabilité des réparations appartient toujours à l'entrepreneur », a déclaré M. Tuan.
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