Les batteries lithium-ion dominent le marché actuel des batteries car elles sont largement utilisées dans de nombreux produits tels que les ordinateurs portables, les smartphones, les véhicules électriques, etc. La limitation des batteries lithium-ion est que lorsque la température baisse, elles se chargent plus lentement et stockent moins d'énergie.
Découvrant que le problème réside dans l'électrolyte de la batterie, l'équipe de recherche du professeur Xiulin Fan de l'Université du Zhejiang a développé un nouvel électrolyte capable de transporter des ions lithium. En combinant ce solvant avec du fluoroacétonitrile, les chercheurs ont obtenu une batterie avec une conductivité ionique supérieure à température ambiante et une bonne charge et décharge à des températures allant de moins 80 degrés Celsius à 60 degrés Celsius.
Testé à moins 70 degrés Celsius, ses performances surpassent certaines alternatives. La nouvelle batterie maintient ses performances pendant plus de 3 000 cycles de charge-décharge à 6 degrés Celsius.
De nouvelles batteries lithium-ion développées par des scientifiques de l'Université du Zhejiang (Chine) peuvent être chargées et fonctionner à -80 °C. Photo : Université du Zhejiang
« De nouvelles recherches permettent aux batteries lithium-ion de se charger et de fonctionner à des températures aussi basses que moins 80 degrés, et la batterie peut atteindre 80 % de sa capacité après 10 minutes de charge », a souligné le professeur Fan.
Cette nouvelle étude vient d’être publiée dans la revue Nature. L’équipe de recherche affirme que la nouvelle technologie peut être généralisée et étendue à d’autres électrolytes de batteries à ions métalliques. Cela profitera aux gestionnaires de réseau des régions froides, qui doivent équilibrer leur production d’énergie pendant l’hiver.
Source : https://nld.com.vn/dot-pha-voi-pin-lithium-ion-hoat-dong-duoc-o-am-80-do-c-196240309205909171.htm
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