L'Allemagne est le dernier pays européen à être frappé par une vague de protestations des agriculteurs. Dans le cadre d'une semaine d'action nationale qui se déroule jusqu'au 12 janvier, les agriculteurs des économies européennes riches en pétrole protestent contre les propositions de réduction des subventions sur les carburants utilisés dans l'agriculture.
Des convois de milliers de tracteurs et de camions ont provoqué un chaos routier et isolé plusieurs villes ces derniers jours. La production dans une usine du célèbre constructeur automobile Volkswagen dans la ville d'Emden, dans le nord du pays, a même été arrêtée.
La semaine dernière, un ferry transportant le ministre allemand de l'Economie Robert Habeck de retour de vacances en famille sur l'île de Hallig Hooge, au large de la côte nord de l'Allemagne, a été bloqué par des centaines d'agriculteurs. Ils sont en colère parce que le gouvernement envisage de réduire les subventions au diesel.
Des banderoles sur lesquelles on peut lire « Assez, c'est assez » (à gauche) et « L'agriculture pense en générations, pas en périodes (législatives) » sont collées sur des tracteurs lors d'une manifestation contre les plans d'austérité du gouvernement fédéral, à Halle an der Saale, dans l'est de l'Allemagne. Photo : AFP/Al Jazeera
Des manifestations similaires se sont propagées dans de nombreux États membres de l’Union européenne (UE), et certains cas ont dégénéré en violences.
Visant à faire pression pour que des mesures soient mises en œuvre pour lutter contre la pollution chronique à l'azote, les manifestations aux Pays-Bas ont parfois donné lieu à des blocages majeurs au cours des dernières années. Les manifestations au « pays des moulins à vent » ont même donné naissance à un nouveau parti politique en 2019, appelé le Mouvement paysan populiste (BBB).
En Belgique, en Espagne et en France, les agriculteurs sont également descendus dans la rue pour exprimer leur colère face à l’impact des projets de réforme environnementale et à leurs coûts élevés. La Pologne et d’autres pays d’Europe de l’Est ont connu des vagues similaires, mais celles-ci ont été en grande partie liées à l’inondation des marchés de l’UE par des céréales ukrainiennes bon marché.
Similitudes importantes
Jan Douwe van der Ploeg, sociologue agricole et ancien professeur à l’Université de Wageningen aux Pays-Bas, voit une similitude essentielle dans bon nombre de ces cas : la protection du statu quo.
Les inquiétudes portent souvent sur « le droit de continuer à utiliser les subventions obtenues par le passé, ou sur l'utilisation continue de combustibles fossiles ou de pesticides. Autant de manifestations très claires de l'agriculture industrielle », a déclaré Van der Ploeg à DW.
Bien qu’il s’agisse toutes de manifestations, les manifestations dans différents pays sont déclenchées par des situations spécifiques à ces pays.
Les manifestations en Allemagne portent sur les subventions au diesel, les agriculteurs espagnols ont récemment ciblé les mesures d'économie d'eau et les préoccupations des manifestants français portent sur l'irrigation et les coûts du carburant, ainsi que sur la politique commerciale de l'UE.
Une longue file de camions attend sur la route de Przemysl, dans le sud-est de la Pologne, pour traverser la frontière polono-ukrainienne à Medyka. Medyka-Shegyni est le seul poste frontière qui n'a pas été bloqué par les chauffeurs routiers polonais qui demandent à l'UE de rétablir les quotas de transport pour limiter le nombre de camions ukrainiens entrant en Pologne. Photo : Straits Times
Cependant, avec la flambée des prix des engrais et du carburant en Europe depuis que la Russie a lancé sa campagne militaire en Ukraine, les agriculteurs disent qu'ils ressentent la pression sur tout le continent malgré des prix alimentaires beaucoup plus élevés dans les rayons des supermarchés.
Selon Anne-Kathrin Meister de la Fédération allemande de la jeunesse rurale (BDL), la productivité agricole ne peut tout simplement pas suivre la hausse des coûts.
« Si l'on compare uniquement les augmentations de prix des machines, des pesticides et des engrais, la productivité n'a jamais augmenté au même rythme », a déclaré Meister à DW par téléphone depuis Berlin.
Selon Meister, les défis des dernières années ont fait écho aux défis actuels. Alors que le gouvernement allemand s’est concentré sur la réduction des subventions pour les moteurs et les véhicules diesel, « ce n’était que la goutte d’eau qui a fait déborder le vase ».
Le secteur agricole allemand n'est pas contre la réforme environnementale, mais les agriculteurs ont besoin de plus de soutien, a souligné Mme Meister. « Les agriculteurs sont les premiers touchés lorsque la flore et la faune sont dégradées », a-t-elle déclaré.
La montée de l'extrême droite
Le gouvernement allemand craint également que les manifestations soient exploitées par l’extrême droite, ce que la ministre allemande de l’Intérieur, Nancy Faeser, a souligné cette semaine.
Le ministre de l'Economie Habeck a tiré la sonnette d'alarme concernant les publications en ligne liées aux manifestations, ainsi que l'affichage de symboles nationalistes.
Lors de la manifestation du 8 janvier, de nombreux tracteurs portaient des banderoles arborant le logo du parti nationaliste d'extrême droite Alternative pour l'Allemagne (AfD), actuellement deuxième dans les sondages avec 23 % des voix.
Sur ses réseaux sociaux, l'AfD a dressé le portrait de gens ordinaires « ruinés par un leadership politique irresponsable » et a appelé les gens à rejoindre ce que le parti a appelé une « grève générale », a rapporté The Guardian.
Le vice-chancelier et ministre de l'Économie allemand Robert Habeck n'a pas pu embarquer sur le ferry le soir du 4 janvier 2024, car il a été bloqué par des agriculteurs. Photo : Euronews
Joachim Rukwied, président de l'Association des agriculteurs allemands, a tenté de distancier les manifestants des extrémistes. « Nous ne voulons pas de groupes d’extrême droite ou d’autres groupes extrémistes qui veulent renverser le gouvernement lors de nos manifestations », a déclaré M. Rukwied au journal allemand Bild le 7 janvier.
L'insécurité des agriculteurs est perçue avec inquiétude à Bruxelles. Les responsables de l’UE s’inquiètent avant tout d’un retour en arrière par rapport aux objectifs climatiques ambitieux inscrits dans la loi. La Commission européenne, l'organe exécutif du bloc, s'est fixé comme objectif global d'atteindre zéro émission nette d'ici 2050. Pour l'agriculture, les changements prévus comprennent une réduction de 50 % des pesticides chimiques d'ici 2030.
Alors que les élections européennes sont prévues pour juin, certains s’inquiètent de la sécurité de ces plans bien élaborés si le Parlement européen penche vers la droite.
Ce risque est apparu clairement lors du tollé politique suscité par le Nature Recovery Act, a déclaré Marco Contiero, un activiste de la branche européenne du groupe de campagne climatique Greenpeace.
La loi a été adoptée de justesse par le Parlement européen l’année dernière après une « résistance » de dernière minute menée par le Parti populaire européen de centre-droit. Le PPE, le plus grand groupe au sein de la législature du bloc, s'est positionné comme défenseur des intérêts des agriculteurs contre les projets de retour des terres agricoles à leur habitat naturel.
« Les partis conservateurs ainsi que les partis plus à droite ont décidé d'utiliser ou d'abuser des communautés agricoles comme outil électoral pour obtenir de meilleurs résultats », a déclaré Contiero à DW .
Minh Duc (selon DW, The Guardian)
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