On prévoit que d’ici 2045, la population de Hanoi pourrait presque doubler par rapport à la population actuelle, ce qui exercerait une pression sur les infrastructures urbaines. La capitale souhaite donc réduire le nombre de véhicules privés en développant un système de transport public diversifié, comprenant des bus, des bus BRT, des trains urbains et des monorails.
Le centre-ville de Hanoi comptera 10 lignes ferroviaires urbaines principales au lieu des 8 lignes actuellement prévues. Les deux lignes supplémentaires sont les lignes 9 et 10. De plus, la capitale disposera de lignes de monorail surélevées supplémentaires le long des rives de la rivière Rouge et du quartier du Vieux Quartier.
De plus, la zone centrale disposera de 3 lignes de métro supplémentaires suivant le modèle urbain associé aux transports publics (TOD).
La planification de 8 lignes de bus à haut niveau de service (BRT) reste inchangée, mais la ville évaluera la ligne BRT Kim Ma - Yen Nghia actuellement en service pour envisager d'investir dans les lignes restantes.
Le réseau de bus restera le même qu’aujourd’hui, mais il y aura une feuille de route pour convertir les véhicules à l’énergie verte.
Hanoï est traversée par 6 autoroutes reliant les autoroutes nationales et les routes provinciales aux provinces voisines. Outre les rocades 1, 2 et 3, presque fermées, la capitale prévoit la construction de rocades supplémentaires, les rocades 4 et 5. Au centre, quatre nouvelles routes surélevées de 36 km de long seront construites dans les zones à fort trafic. L'axe urbain principal est rénové, agrandi et combiné avec de nouvelles constructions.
À l’avenir, Hanoi comptera 6 aéroports. En plus des aéroports existants, le sud de la ville disposera d'un deuxième aéroport international dans le district d'Ung Hoa, d'une superficie de 1 500 hectares, capable d'accueillir 30 à 50 millions de passagers et 1 million de tonnes de fret par an. En outre, la capitale dispose d'un aéroport de secours et d'hélicoptères de Bach Mai ; et trois aéroports militaires prêts à servir les civils en cas de besoin : Gia Lam, Hoa Lac, Mieu Mon.
L'aéroport international de Noi Bai augmentera sa capacité à 100 millions de passagers par an d'ici 2050.
Concernant les chemins de fer, outre les gares de Hanoi et de Giap Bat , la capitale prévoit d'agrandir le complexe de gares de Ngoc Hoi (Thuong Tin) pour intégrer les gares, dépôts, stations de maintenance... des chemins de fer nationaux (vitesse d'environ 100 km/h), de la ligne à grande vitesse Nord-Sud (vitesse de conception à partir de 200 km/h) et des chemins de fer urbains (métro).
Selon le plan, Hanoi dispose de 18 ponts sur le fleuve Rouge, dont 9 ont été construits et le reste sera construit à l'avenir.
De plus, Hanoi souhaite avoir 4 ponts supplémentaires sur la rivière Duong, notamment : New Duong (pont routier), Giang Bien, Mai Lam, Ngoc Thuy.
Lien source
Comment (0)