Liste des routes de Hanoi dont les trottoirs et les bandes médianes sont sur le point d'être coupés

Selon le Département des Transports de Hanoi, le projet de rénovation des infrastructures et d'organisation urgente du trafic à certaines intersections et routes pour réduire les embouteillages (phase 1) a un investissement total estimé à près de 225 milliards de VND, provenant du budget du Comité populaire de Hanoi.

Dont le coût de construction s'élève à plus de 188 milliards de VND. Période de mise en œuvre du projet 2024-2027.

Le projet permettra d'ajuster la taille des trottoirs, des bandes médianes et d'organiser la circulation à certaines intersections sur 7 itinéraires : Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu, Hoang Dao Thuy, Hoang Minh Giam et Khuat Duy Tien.

Il s’agit de routes à forte densité de trafic, souvent encombrées aux heures de pointe.

Le Département des Transports de Hanoi a soumis à la Ville pour évaluation et approbation le projet de rénovation des infrastructures et d'organisation urgente de la circulation à certaines intersections et voies afin de minimiser les embouteillages.

Le projet ajustera la taille des trottoirs et des bandes médianes dans 7 rues : Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu, Hoang Dao Thuy, Hoang Minh Giam et Khuat Duy Tien.

Selon Nguoi Dua Tin, la rue Le Van Luong possède de nombreuses bandes médianes larges, tandis que la chaussée est étroite, et il y a même une voie dédiée aux bus BRT.

La bande médiane de la rue Le Van Luong est relativement large.

Selon l'observation de Nguoi Dua Tin, le trottoir le long de la rue Le Van Luong est également relativement large. Actuellement utilisé comme parking pour voitures et motos.

La rue Le Van Luong a une forte densité de trafic, des embouteillages se produisent souvent aux heures de pointe. Selon l'évaluation du Département des Transports de Hanoi, les rues Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong et To Huu sont situées sur la ligne de bus à haut débit BRT, qui est un axe de circulation radial. En raison de la concentration de véhicules entrant et sortant de la zone centrale, le volume de trafic augmente, en particulier aux heures de pointe, provoquant des embouteillages.

La taille des trottoirs de la rue Hoang Minh Giam sera également ajustée. Selon Nguoi Dua Tin, le trottoir de cette route est relativement large et comporte de nombreux arbres.

Semblable à la rue Hoang Dao Thuy, le trottoir est également très large.

D'en haut, les arbres recouvrent tout le trottoir de la route.

La rue Giang Vo, où passe la ligne de bus BRT, verra sa chaussée élargie pour la circulation.

Selon le Département des Transports de Hanoi, le projet de rénovation des infrastructures et d'organisation urgente de la circulation à certaines intersections et voies pour réduire les embouteillages (phase 1) a un investissement total estimé à près de 225 milliards, provenant du budget du Comité populaire de Hanoi.

Dont le coût de construction s'élève à plus de 188 milliards de VND. Période de mise en œuvre du projet 2024-2027.

Sur la photo, la rue Lang Ha est l'une des 7 rues dont les trottoirs seront bientôt coupés pour augmenter l'espace de circulation.

La rue To Huu connaît également un trafic important et est souvent encombrée aux heures de pointe. Les trottoirs et les bandes médianes seront également taillés dans les sections admissibles.

Selon Nguoi Dua Tin, le trottoir de la rue To Huu dispose actuellement d'une large surface avec de nombreux arbres plantés.

La rue Khuat Duy Tien possède une large bande médiane et sera bientôt ajustée, coupée et ses infrastructures rénovées. La coupe des trottoirs et des bandes médianes pour élargir les routes est une solution temporaire que le Département des Transports de Hanoi a mise en œuvre sur un certain nombre de routes depuis plusieurs années. Cela permettra aux gens d’avoir plus d’espace pour se déplacer, mais à long terme, il faudra trouver une solution globale lorsque les fonds de réserve foncière seront épuisés.

Source : https://www.nguoiduatin.vn/diem-mat-cac-tuyen-duong-o-ha-noi-sap-bi-xen-via-he-dai-phan-cach-20424082014291545.htm