Proposition de peindre les autobus scolaires en jaune foncé

Le contenu ci-dessus a été proposé par le ministère des Transports dans le projet de règlement technique national sur la sécurité technique, la qualité et la protection de l'environnement des automobiles, qui est en cours de consultation.

Ce projet propose de réglementer que les autobus scolaires doivent avoir une couleur jaune foncé uniforme recouvrant l'extérieur du véhicule. L'avant et les côtés du véhicule au-dessus des fenêtres doivent être munis de panneaux l'identifiant comme un autobus scolaire. L'arrière du véhicule doit être muni d'un panneau d'arrêt et d'un panneau d'avertissement pour que les autres véhicules ne dépassent pas la navette stationnée à l'arrêt pour prendre ou déposer les élèves.

« Les autobus scolaires doivent être équipés de dispositifs permettant d'observer l'ensemble de la zone passagers à travers des rétroviseurs intérieurs et d'un système de surveillance par caméra intérieure pour surveiller le comportement du conducteur, des tuteurs et des élèves à bord du véhicule », souligne le projet.

Bus scolaire en Amérique. (Illustration : 19fortyfive)

Parallèlement, le projet prévoit également l'installation de caméras supplémentaires à l'extérieur pour surveiller la situation à l'extérieur de l'entrée avant de récupérer et de déposer les élèves. Les appareils doivent être équipés d’un système d’enregistrement et de traitement des informations de conduite.

Les navettes doivent être équipées d'un système d'alarme, d'un signal sonore d'urgence ou d'une communication directe avec le conducteur ou le responsable pour avertir lorsqu'un élève est laissé dans le bus pendant 15 minutes maximum.

En particulier, les autobus scolaires doivent être inspectés régulièrement et ne présenter aucune saillie, bosse ou bord tranchant qui pourrait blesser les élèves.

Les autobus scolaires doivent être équipés d'au moins une trousse de premiers secours clairement identifiée par des symboles internationaux et d'un interrupteur d'avertissement d'urgence dans des cas particuliers. Cet interrupteur doit être installé dans un endroit visible et facilement accessible en cas d'urgence.

Les autobus scolaires doivent être équipés d'extincteurs en cas d'incendie. L’emplacement de l’extincteur doit être clairement indiqué et facilement accessible en cas d’urgence. L'habitacle doit être équipé d'au moins un extincteur d'au moins 2 kg à proximité du siège de l'élève-chef et d'un à proximité du siège du conducteur.

N’utilisez pas d’autobus à impériale ou d’autobus articulés comme autobus scolaires. Les autobus scolaires doivent être équipés d'un limiteur de vitesse ne dépassant pas 80 km/h. Pour les autobus de maternelle, le nombre d’élèves ne doit pas dépasser 45 personnes ; Autobus scolaire primaire et secondaire avec un nombre maximum d'élèves ne dépassant pas 56 personnes.

Un représentant du ministère des Transports a informé un jour qu'actuellement, les recommandations de nombreux experts en sécurité routière et des Nations Unies confirment toutes que les enfants sont le groupe qui doit être prioritaire pour assurer la sécurité lors de la participation à la circulation par rapport aux autres groupes.

Il n'existe cependant aucune réglementation régissant la gestion du transport scolaire en voiture, mais il s'agit simplement d'un type d'entreprise de transport de passagers par contrat régulier.

En raison de l'augmentation rapide de la demande, bien qu'il y ait encore un manque de réglementation légale, il y a eu de nombreuses lacunes dans le processus d'exploitation telles que : les services de ramassage et de dépôt des étudiants sont toujours spontanés, la qualité des véhicules n'est pas garantie, les conducteurs manquent de responsabilité dans la prise en charge et le dépôt des étudiants...

Ce règlement vise donc à encadrer les activités de transport scolaire afin d'assurer la sécurité de la circulation, conformément aux pratiques en vigueur.

Dans le projet de loi sur la route en consultation, le ministère des Transports stipule également que le transport des étudiants en voiture peut être organisé par les établissements d'enseignement eux-mêmes ou effectué par des entreprises de transport. Les conducteurs d'autobus scolaires doivent avoir au moins 2 ans d'expérience dans la conduite de véhicules d'affaires de transport de passagers...

Le projet de loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière stipule que les autobus scolaires ne doivent pas être utilisés pendant plus de 15 ans, être équipés de feux d'avertissement ou être enregistrés avec une couleur de peinture pour identification. Les autobus scolaires bénéficient d'une priorité en matière d'organisation, de fluidité du trafic, de régulation du trafic et d'aménagement des arrêts et des zones de stationnement dans les zones scolaires et aux points situés le long des itinéraires de ramassage et de dépose des élèves...

Minh Khoi

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