C'était la demande du vice-ministre des Transports Nguyen Duy Lam lors de la conférence de revue des travaux en 2024 et de déploiement des tâches en 2025 de l'Administration des autoroutes du Vietnam qui s'est tenue l'après-midi du 20 décembre.
Poursuivre la réalisation du réseau d'aires de repos sur l'autoroute Nord-Sud à l'Est
S'exprimant lors de la conférence, le vice-ministre des Transports Nguyen Duy Lam a déclaré qu'au cours des deux dernières années, l'Administration des autoroutes du Vietnam a stabilisé son organisation et ses installations après sa création et a rempli ses fonctions de conseil auprès du ministère des Transports dans la gestion des investissements dans la construction d'autoroutes.
Le vice-ministre des Transports Nguyen Duy Lam a pris la parole lors de la conférence pour passer en revue les travaux de 2024 et déployer les tâches de l'Administration des autoroutes du Vietnam en 2025.
En particulier, l'Administration des autoroutes du Vietnam s'est coordonnée avec les unités concernées pour conseiller et élaborer des documents juridiques. Parmi elles, la loi sur la route a été soumise à l’Assemblée nationale et adoptée. La nouveauté de cette loi routière est qu’elle prévoit un chapitre distinct consacré aux autoroutes.
Parallèlement, coordonner avec les organismes consultatifs pour rédiger les décrets et les circulaires guidant la mise en œuvre de la loi sur les routes, ainsi que conseiller le ministère des Transports pour ajuster et promulguer les réglementations sur les autoroutes, les normes techniques et les prix unitaires. Selon la vice-ministre Lam, cela est important, car cela répond aux exigences du gouvernement et de l'Assemblée nationale.
Dans la gestion des investissements de construction, les dirigeants du Ministère des Transports ont hautement apprécié la coordination du Département avec les agences spécialisées et les localités pour achever les tâches et répondre aux exigences dans les délais et la qualité.
« En tant qu'agence chargée de signer les contrats pour les projets BOT, le Département a reçu de manière proactive des avis et a mené des consultations avec le ministère des Transports pour les soumettre au gouvernement afin de gérer les difficultés et les problèmes liés aux projets BOT », a évalué le vice-ministre Lam.
Concernant la tâche de construction d'un réseau d'aires de repos sur les autoroutes, les dirigeants du ministère des Transports ont demandé à l'Administration des autoroutes du Vietnam de poursuivre résolument et d'achever au plus vite les travaux de déblaiement du site et de les remettre aux investisseurs pour mise en œuvre.
Dans le même temps, la vice-ministre Lam a demandé au ministère de continuer à coordonner ses efforts pour achever le réseau d'aires de repos sur l'autoroute Est-Nord-Sud, servant à la gestion et à l'exploitation du trafic.
La conférence visant à examiner les travaux de 2024 et à déployer les tâches pour 2025 de l'Administration des autoroutes du Vietnam a eu lieu dans l'après-midi du 20 décembre.
Recevant les instructions des dirigeants du ministère des Transports, M. Lam Van Hoang, directeur de l'Administration des autoroutes du Vietnam, a souligné que dans les temps à venir, il accomplira efficacement les tâches assignées et surmontera les limitations existantes.
3 034 km d'autoroutes seront mis en service d'ici 2025
Lors de son exposé à la conférence, M. Nguyen Viet Huy, directeur adjoint de l'Administration des autoroutes du Vietnam, a déclaré que pour atteindre les objectifs de la résolution du 13e Congrès national du Parti et les directives du gouvernement, l'Administration a coordonné l'examen et le rapport au ministre des résultats de la mise en œuvre de l'objectif d'achever 3 000 km d'autoroutes d'ici 2025.
M. Nguyen Viet Huy, directeur adjoint de l'administration des autoroutes du Vietnam, a présenté son rapport lors de la conférence.
À ce jour, 2 021 km ont été réalisés, avec 1 013 km restant en construction, dont 325 km sur 7 projets qui doivent résoudre des difficultés liées aux sources de sable et au déblaiement du site. Ce qui porte le nombre total d’autoroutes mises en service à environ 3 034 km.
Selon M. Huy, en 2024, le Département a conseillé au ministère des Transports d'approuver l'investissement dans le projet d'autoroute Dau Giay - Tan Phu. Il s’agit du premier projet PPP du pays à être mis en œuvre dans le cadre de la nouvelle loi PPP. Parallèlement, coordonner avec les départements et bureaux spécialisés le processus de conseil sur les politiques d'investissement et de reporting sur les études de faisabilité des projets d'autoroutes.
Pour les projets dans lesquels l'autorité locale est l'autorité compétente/l'organisme de gestion, le Ministère a consulté et soumis à l'autorité compétente pour approbation la politique d'investissement de 2 projets et a achevé l'évaluation du rapport de recherche technique de 4 projets, ainsi que coordonné et soutenu la localité pour achever les procédures d'investissement pour 8 projets d'autoroutes.
En particulier pour les projets d'autoroutes où le ministère des Transports est l'autorité compétente/l'organisme de gestion, le Département a procédé à des évaluations de construction après la phase de conception de base pour 3 projets, dont Lo Te - Rach Soi, Cho Moi - Bac Kan et My An - Cao Lanh. Parallèlement, résoudre les problèmes liés à certains éléments ajustés de deux projets en construction, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot et Chon Thanh - Duc Hoa.
Cette agence a également procédé à l'évaluation de la phase de construction après la conception de base des deux projets Cao Lanh - An Huu (composante 2) et du sous-projet utilisant le capital de l'État pour soutenir la construction d'ouvrages et de systèmes d'infrastructures dans la composante 3 de l'investissement dans la construction de la rocade selon la méthode de partenariat public-privé dans la région de la capitale Hanoi pour approbation par les investisseurs et le Conseil de gestion du projet, conformément au calendrier de construction tel que dirigé par le Premier ministre.
Actuellement, l'Administration des autoroutes du Vietnam évalue la construction et achève l'évaluation de la conception de la construction à mettre en œuvre après la conception de base de 2 projets, qui sont certaines sections du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh (phase 1) et le projet d'autoroute Ninh Binh - Nam Dinh - Hai Phong à travers la province de Ninh Binh sous forme de PPP afin que les localités puissent mettre en œuvre rapidement.
Le directeur adjoint de l'Administration des autoroutes du Vietnam a informé que l'Administration conseille sur la gestion des contrats pour les projets de la composante de l'autoroute Nord-Sud à l'Est, phase 2017-2020, investis selon la méthode PPP, contrat BOT, y compris Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao.
Parallèlement, coordonner avec le Département de gestion des investissements dans la construction pour gérer rapidement les problèmes survenant au cours du processus d’investissement dans la construction. Jusqu'à présent, les projets de la composante Nha Trang - Cam Lam et Cam Lam - Vinh Hao ont été achevés et mis en service et le péage est en cours de perception, tandis que le projet Dien Chau - Bai Vot a été achevé et mis en service en 2024.
Afin de compléter la base juridique lors du traitement des difficultés et des problèmes des projets BOT, a récemment déclaré M. Huy, le Département s'est coordonné avec l'organe consultatif du ministère de la Planification et de l'Investissement pour rechercher et compléter la loi PPP révisée et elle a été approuvée par l'Assemblée nationale lors de la 8e session.
En particulier, des réglementations sur l'utilisation du capital de l'État pour le paiement à la fin du contrat ont été ajoutées (en particulier, des réglementations sur le capital supplémentaire de l'État pendant la phase d'exploitation seront complétées au cours du processus de développement du projet).
Sur la base de la loi PPP révisée et des résultats des négociations avec les investisseurs et les établissements de crédit, cette agence synthétise et achève actuellement le projet, devrait le soumettre aux dirigeants du ministère pour approbation, faire rapport au Politburo pour commentaires en mars 2025, et le soumettre à l'Assemblée nationale pour examen et émission d'une résolution de mise en œuvre.
Selon le réseau d'aires de repos de l'autoroute Nord-Sud à l'Est approuvé par le ministère des Transports, 36 stations ont été modernisées sur la base des stations mises en service et des stations dans le cadre de projets d'investissement antérieurs.
Avec les projets de composants sur l'autoroute Nord-Sud-Est au cours de la période 2017-2020 (phase 1) et de la période 2021-2025 (phase 2), il y a 21 aires de repos dans lesquelles aucun investissement n'a été réalisé.
En réalisant la tâche de construction d'un réseau d'aires de repos, M. Huy a informé que jusqu'à présent, 8 aires de repos ont terminé la sélection des investisseurs et la signature des contrats de projet, et les investisseurs continuent d'achever les travaux de conception.
Actuellement, 522/8 aires de repos ont soumis des documents de conception. L'administration des autoroutes du Vietnam a évalué la construction comme base pour que les investisseurs approuvent le projet, mais 3/8 stations ont des problèmes de terrain, de sorte que les investisseurs n'ont pas terminé les documents de conception pour approbation.
Les travaux de déblaiement du site sont poursuivis par les investisseurs et le comité de gestion du projet en coordination avec les localités pour accélérer les progrès. Le ministère des Transports a envoyé un télégramme aux localités pour continuer à se coordonner, éliminer les difficultés et les obstacles, accélérer l'indemnisation pour le déblaiement du site et remettre bientôt le projet.
Les 1 324 aires de repos restantes ont été approuvées par les comités de gestion du projet et les appels d'offres seront ouverts en décembre 2024.
« Les comités de gestion du projet et le ministère feront tout leur possible pour raccourcir le délai de sélection des investisseurs, qui devrait être achevé en janvier 2025 si tout se passe bien. Comme pour les 8 stations actuellement en construction, nous négocierons et demanderons aux investisseurs retenus de raccourcir l'avancement des travaux, en nous efforçant d'achever les travaux de service public essentiels lorsque les projets composants l'autoroute seront mis en service », a souligné M. Huy.
Source: https://www.baogiaothong.vn/day-tien-do-xay-dung-mang-luoi-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-192241220165520296.htm
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