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| Porte frontière internationale de Mong Cai. (Source : Thanh Nien) |
En plus de promouvoir l'efficacité de l'autoroute Van Don - Mong Cai, les efforts des forces fonctionnelles du bloc de la porte frontière ont contribué à l'essor des activités d'import-export dans la province de Quang Ninh. Le Département de l'Industrie et du Commerce de Quang Ninh a informé que les activités d'exportation à travers les portes et ouvertures frontalières de la province ont été stables et ont connu une croissance constante ces dernières années.
Plateforme de collaboration complète
Les données du Département de l'industrie et du commerce de la province de Quang Ninh montrent que le chiffre d'affaires total des exportations de marchandises de la province en deux ans et demi (2021 - les six premiers mois de 2023) est estimé à 6 784 millions USD, soit une augmentation moyenne de 9,7 %/an (dépassant l'objectif fixé par le programme d'action n° 01-CTR/TU, l'augmentation moyenne sur la période 2021-2025 est de 5 à 7 %/an).
Selon l'évaluation du Département provincial des douanes de Quang Ninh, après sa mise en service en septembre 2022, l'autoroute Van Don-Mong Cai apportera de nombreux atouts aux activités d'import-export de la province, tels que : la connexion avec les postes frontières routiers, la facilitation des échanges de marchandises entre le marché chinois et les pays de l'ASEAN ; reliant la chaîne de portes frontalières internationales aux zones économiques de la province telles que Mong Cai, Van Don, Quang Yen ; Connexion des services logistiques du système portuaire maritime de Quang Ninh-Hai Phong ; reliant les principaux axes urbains de Hanoi-Hai Phong-Quang Ninh et l'espace économique et le corridor économique de la région côtière du nord.
Surtout avec le temps de trajet raccourci depuis la ville. De Mong Cai à la ville. Ha Long est réduit à 1 heure et 30 minutes (selon la route nationale 18, cela prendrait trois heures), ce qui ramène le temps de Hanoi à Mong Cai à seulement trois heures. Ainsi, le temps de transport des marchandises a été raccourci et les coûts ont été minimisés.
Après que la Chine a abaissé son niveau de prévention du Covid-19 en janvier 2023, des milliers de tonnes de marchandises ont été dédouanées, soit une forte augmentation par rapport à la même période en 2022. Il est à noter qu'il n'y a plus eu d'embouteillages aux portes des frontières et que les véhicules transportant des marchandises importées et exportées vers le Vietnam ont été pratiquement autorisés par la partie chinoise à entrer et à rentrer chez eux le même jour.
Les activités d'import-export à travers les portes et ouvertures frontalières sont pratiquement ininterrompues, créant une tranquillité d'esprit et un environnement commercial stable à long terme pour les entreprises ayant des activités d'import-export.
Il est prévu qu'en 2023, la coopération économique et commerciale, le tourisme et les activités commerciales entre les entreprises et les résidents frontaliers se développeront, le flux de marchandises d'importation et d'exportation et les moyens d'entrée et de sortie par les portes et ouvertures frontalières augmenteront à nouveau, en particulier les produits de la mer et les produits agricoles.
Dans le même temps, la province de Quang Ninh s’efforce de créer un maximum de commodité pour les entreprises exportatrices. Les postes frontières déploient de manière proactive des solutions pour créer un maximum de confort pour les entreprises. Les services des douanes encouragent la réforme des procédures administratives en faveur de la transparence, de la commodité, de la facilité de mise en œuvre et de la réduction des délais et des coûts de dédouanement pour les entreprises afin d'améliorer la compétitivité, d'encourager les entreprises à investir, de produire et d'attirer les entreprises pour effectuer les procédures d'importation et d'exportation.
Dans les temps à venir, afin que les activités d'import-export fassent une percée plus forte, le Comité populaire de la province de Quang Ninh continuera de prêter attention à attirer, à créer les conditions et à gérer rapidement les procédures pour que les investisseurs construisent des projets d'entrepôts et de parcs dans la région, les zones logistiques dans la zone économique des postes-frontières (Hoanh Mo - Dong Van, Bac Phong Sinh, Mong Cai) selon la planification et la conception approuvées pour garantir que les projets sont mis en œuvre dans les délais, proportionnés à l'échelle et à la capacité opérationnelle des postes-frontières et des ouvertures ; Moderniser, rénover et élargir l'itinéraire des véhicules de transport pour relier les portes frontalières de Hoanh Mo et Bac Phong Sinh aux zones logistiques, aux lieux d'inspection du fret, aux entrepôts sous douane, etc.
Dans le plan, la province accélérera la mise en œuvre de la planification et élargira la portée des postes frontières de Hoanh Mo, Bac Phong Sinh, Mong Cai (pont Bac Luan II) pour assurer les activités d'importation et d'exportation de marchandises ; Promouvoir la planification, l'infrastructure logistique complète, les ICD et les boutiques hors taxes dans la zone.
Modèle de tracé de poste frontière
Mong Cai est la seule ville frontalière internationale du pays qui partage des frontières terrestres et maritimes avec la Chine. Au fil des années, le commerce frontalier a toujours été un point positif dans la relation de coopération entre Mong Cai et Ho Chi Minh-Ville. Dongxing (région autonome Zhuang du Guangxi, Chine).
En 2021, malgré le grave impact de la pandémie de Covid-19, le chiffre d'affaires d'import-export via ce poste frontière a encore atteint plus de 4 milliards USD, soit une augmentation de 46 % ; En 2022, le volume total des marchandises importées et exportées atteindra 1 million de tonnes, le chiffre d'affaires des importations et des exportations sera de près de 3,3 milliards de dollars américains, les recettes du budget de l'État seront de près de 1 650 milliards de VND, le plus haut niveau jamais atteint.
Selon les statistiques, début septembre 2023, en moyenne, près de 220 véhicules d'import-export sont passés chaque jour par le poste frontière de Bac Luan II et l'ouverture Km3+4 Hai Yen.
Depuis que la Chine a ouvert ses frontières début 2023, les activités d'import-export et d'immigration via Mong Cai (Vietnam) - Dongxing (Chine) n'ont cessé de croître. À la fin du mois d’août, le chiffre d’affaires total des importations et des exportations a atteint plus de 2,2 milliards USD (en hausse d’environ 5 %) ; Les recettes du budget de l'État s'élèvent à plus de 1 000 milliards de VND (en hausse d'environ 8 %) par rapport à la même période en 2022.
La coopération économique et le commerce frontalier ont toujours été l’un des domaines clés de la ville. Mong Cai et la ville. Dong Hung se concentre sur la promotion. Les récents signes de reprise du commerce frontalier continuent de renforcer les relations bilatérales, s'orientant vers la construction d'un mécanisme pilote pour la zone de coopération économique transfrontalière Vietnam-Chine selon les directives du gouvernement central.
Selon les informations de la branche des douanes de la porte frontière de Mong Cai, « le département des douanes de la province de Quang Ninh organise chaque année des pourparlers « entre deux pays et quatre partis ». Au niveau de la succursale, les douanes de la porte frontière de Mong Cai ont activement invité les douanes de Dong Hung à échanger et à discuter des orientations pour éliminer les difficultés. En réponse, Nanning et Dongxing ont également fait preuve d'enthousiasme et de responsabilité dans la discussion, ont fait preuve d'une transparence claire et ont proposé des solutions aux deux parties pour promouvoir des activités d'import-export efficaces dans les temps à venir.
Des infrastructures d'import-export de plus en plus améliorées, des procédures de réforme administrative transparentes et une meilleure qualité des produits pour répondre aux normes du marché d'un « milliard de personnes » sont des « clés » importantes. Cependant, la base solide de la coopération commerciale est le partenariat stratégique global entre le Vietnam et la Chine, qui a été établi par le Comité du Parti de la ville et le gouvernement. Mong Cai hérite et se développe au fil des années. Pour concrétiser la politique de « construction d'une frontière pacifique, amicale, stable et en développement » des deux partis et des deux États, Quang Ninh - Guangxi, Mong Cai - Dongxing et Phong Thanh mènent en permanence des activités pour établir des mécanismes d'échanges amicaux, de discussions et de soutien mutuel...
M. Hoang Ba Nam, secrétaire du Comité du Parti de la ville de Mong Cai a affirmé : « En contribuant à la croissance de l'import-export et de l'immigration par les postes-frontières de Mong Cai, il y a un « rôle positif » de coopération, de solidarité et d'amitié, en particulier la confiance stratégique des deux parties dans la mise en œuvre des tâches de développement socio-économique, la garantie de la défense et de la sécurité nationales. Nous sommes unis dans l'action pour faire de la ligne des postes-frontières de Mong Cai et Quang Ninh une ligne de poste-frontière modèle dans le système national de postes-frontières à l'échelle nationale ».
En particulier, la zone économique de la porte frontière de Mong Cai (comprenant la ville de Mong Cai et une partie du district de Hai Ha) est identifiée par le Premier ministre comme un objectif national, un centre de développement économique important de la région du Nord, de la ceinture économique côtière du Nord et du corridor économique Kunming (Chine)-Hanoï-Hai Phong-Mong Cai-Fangcheng (Chine) (conformément à la décision n° 368/QD-TTg approuvant l'ajustement du plan directeur pour la construction de la zone économique de la porte frontière de Mong Cai jusqu'en 2040).
Dans le plan directeur approuvé par le Premier ministre, la Ville. Mong Cai réserve 1 300 hectares de terres, en bordure de la ville. Dongxing (Chine) et situé entre la porte frontière Beilun II avec la route d'accès et le pont Beilun III. Cette zone est directement reliée à l'autoroute Van Don-Mong Cai, facilitant les connexions commerciales, favorisant les avantages géographiques pour étendre les activités de coopération, attirer les investissements, le commerce, la transformation et la fabrication de haute technologie, ainsi que les échanges et la coopération avec les entreprises et partenaires de Dong Hung.
La perspective de la zone de coopération économique transfrontalière ici continue d'accélérer la croissance économique, contribuant de plus en plus efficacement au développement économique de la province de Quang Ninh et à l'amitié et à la coopération globales entre les deux pays.
Source
![[Infographie] Les importations et les exportations ont diminué de 7,9 % au cours de la première moitié de février 2025](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/20/27c0060d06c84c17a06f2db0aaac5a89)
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