Les délégués de l'Assemblée nationale proposent de ne pas imposer de taxe spéciale à la consommation sur l'essence et les climatiseurs

Poursuivant le programme de la 7ème Conférence des députés de l'Assemblée nationale travaillant à temps plein, le matin du 26 mars, les délégués ont discuté du projet de loi sur la taxe spéciale de consommation (amendée).

En rendant compte de certains éléments de base dans l'explication, l'acceptation et la révision du projet de loi, le Comité permanent du Comité économique et financier a déclaré qu'il y avait des avis suggérant d'ajouter des objets non taxables tels que l'essence et les climatiseurs, car ce sont des biens essentiels.

Scène de la réunion matinale du 25 mars. (Photo : DUY LINH)

Selon l'agence d'inspection, en ce qui concerne l'essence, au Vietnam, l'essence est soumise à une taxe spéciale de consommation depuis 1995. Pour encourager l'utilisation de biocarburants, la loi sur la taxe spéciale de consommation a stipulé un taux de taxe préférentiel pour l'essence E5 de 8 % et l'E10 de 7 % (inférieur au taux de taxe de 10 % appliqué à l'essence minérale).

Cette disposition est conforme à l’objectif de la taxe spéciale de consommation qui est de réguler la consommation de biens devant être utilisés de manière économique et est conforme à la pratique internationale.

En outre, dans le contexte de la pollution de l'environnement et du changement climatique qui sont des problèmes mondiaux, l'engagement du gouvernement vietnamien lors de la conférence COP26 d'atteindre zéro émission nette d'ici 2050, ainsi que d'autres solutions, la collecte actuelle d'une taxe spéciale de consommation sur l'essence (y compris l'essence E5 et E10) est appropriée, contribuant à réduire les émissions et à orienter la consommation économique.

Par conséquent, l'organisme récepteur et explicatif demande de le conserver comme projet de loi.

En ce qui concerne les climatiseurs, le Comité permanent du Comité économique et financier a déclaré que la collecte d'une taxe spéciale de consommation sur les climatiseurs d'une capacité de 90 000 BTU ou moins est appliquée de manière stable pour sensibiliser à la limitation de la consommation ainsi qu'à l'orientation de la consommation vers l'économie d'électricité et la protection de l'environnement.

Cependant, comme l'a déclaré le délégué de l'Assemblée nationale, la demande en équipements de réfrigération et de climatisation dans notre pays augmente et devient populaire pour répondre aux besoins normaux des personnes dans des conditions de températures de plus en plus élevées. C'est pourquoi, en tenant compte des avis des délégués de l'Assemblée nationale, l'agence de rédaction envisage un projet visant à limiter le champ d'application des produits de climatisation soumis à la taxe spéciale de consommation.

Délégué Hoang Van Cuong (délégation de Hanoï). (Photo : DUY LINH)

En désaccord avec le plan ci-dessus, le délégué Hoang Van Cuong (délégation de Hanoi) a déclaré que « limiter la portée » signifie continuer à taxer les climatiseurs.

Selon le délégué, l'objectif principal de la loi sur la taxe spéciale de consommation est de changer le comportement des consommateurs, de limiter la consommation de produits nocifs pour la santé et ayant des impacts négatifs sur le public, et de déplacer ces comportements vers un produit de consommation alternatif plus bénéfique.

« Les climatiseurs sont des produits de consommation courants et il n'existe aucun substitut. Même fortement taxés, ils continueront d'être utilisés. Même si certains produits sont soumis à des restrictions, leur utilisation ne changera pas », a analysé le délégué Hoang Van Cuong, qui a proposé de supprimer ce produit de la catégorie taxable.

Partageant le même point de vue, le délégué Nguyen Truong Giang (délégation de Dak Nong) a souligné que la taxation doit être conforme à la nature de la taxe spéciale de consommation. L’essence est un produit essentiel et son utilisation ne peut être restreinte. En outre, l’essence est soumise à la fois à une taxe spéciale de consommation et à une taxe de protection de l’environnement. S’il est établi que l’utilisation de l’essence affecte l’environnement, il faudrait alors augmenter la taxe de protection de l’environnement, et non la taxe spéciale de consommation.

En ce qui concerne les climatiseurs de moins de 90 000 BTU, la délégation de Dak Nong a également déclaré qu'une taxe spéciale à la consommation ne devrait pas être imposée car il s'agit d'un produit très essentiel. Ce produit applique également une technologie de production, contribuant ainsi à économiser l'électricité.

Le vice-ministre des Finances, Cao Anh Tuan, a expliqué et clarifié les questions soulevées par les députés de l'Assemblée nationale. (Photo : DUY LINH)

Expliquant et clarifiant la question soulevée par les délégués, le vice-ministre des Finances Cao Anh Tuan a exprimé son accord avec de nombreuses opinions selon lesquelles l'objectif de la taxe spéciale sur la consommation est de réguler, d'ajuster et de changer le comportement des consommateurs. En ce qui concerne les climatiseurs, qui étaient auparavant considérés comme des articles de luxe, mais qui sont désormais courants et utilisés par les familles, le comité de rédaction travaillera avec les agences compétentes pour examiner et proposer des mesures réglementaires appropriées.

En ce qui concerne l'essence, le vice-ministre Cao Anh Tuan a affirmé que de nombreux pays prélèvent encore des taxes de protection de l'environnement et des taxes spéciales de consommation. Les biocarburants tels que l'E5, l'E10... bénéficient de taux de taxation plus bas pour encourager les biocarburants. Si la taxe spéciale de consommation sur l’essence est supprimée, a-t-il dit, ce problème ne sera pas encouragé.

Source : https://baotuyenquang.com.vn/dai-bieu-quoc-hoi-de-nghi-khong-ap-thue-tieu-thu-dac-biet-voi-xang-va-dieu-hoa-nhat-do-208980.html