La route nationale 1 qui traverse les portes est et ouest de Ho Chi Minh-Ville est souvent jonchée de clous, mettant de nombreux automobilistes en danger.
Le matin du 20 novembre, de nombreuses personnes vivant le long de la route nationale 1, sur le tronçon passant par le viaduc de Song Than, dans le quartier de Linh Xuan, ont ramassé des milliers de morceaux d'acier en forme de losange sur un tronçon de 400 mètres passant par le viaduc de Linh Xuan. Des ongles pointus de 1 à 2 cm de long aux deux extrémités apparaissent en masse sur la voie réservée aux motos.
Les gens utilisent des aimants pour attirer des centaines de barres d'acier tranchantes sur la route nationale 1, dans le quartier de Linh Xuan, le 20 novembre. Photo: Ho Dinh
Pour éviter d'être renversés par les passants, de nombreuses personnes vivant le long de l'autoroute ont utilisé des cordes magnétiques pour ramasser près de 2 kg de morceaux d'acier et de clous en deux heures. Ils ont même utilisé de la peinture pour peindre le passage supérieur de Linh Xuan avec les mots « la route a des clous, conduisez lentement » en guise d'avertissement.
M. Dinh Hung, 46 ans, chauffeur de taxi-moto dans cette zone, a déclaré que de nombreux malfaiteurs ont répandu des clous depuis l'aube jusqu'à maintenant, que les ouvriers et les personnes qui se rendent au travail ont leurs pneus écrasés et doivent marcher, tombant parfois de leurs motos. « Lorsqu'elle est frappée par ce type de clou, la roue présente souvent un gros trou qui ne peut pas être réparé et doit être remplacée », a expliqué M. Hung.
Selon M. Nguyen Thanh Hai, président du comité populaire du quartier de Linh Xuan, la zone où les clous sont souvent dispersés se trouve à la porte reliant la province de Binh Duong à Ho Chi Minh-Ville, à l'intersection de trois routes : la route nationale 1, la route nationale 1K et la rue Pham Van Dong. La route s'étend sur environ 400 mètres à travers cette zone, où il y a beaucoup de travailleurs et un trafic intense, elle est donc la cible des méchants.
Cette situation dure depuis plusieurs mois. Lorsque le service a lancé une opération de répression, la propagation des clous a diminué, mais elle est réapparue récemment. « Ce groupe venait d'un autre endroit et opérait de manière très sophistiquée, en plaçant de nombreuses barres d'acier tranchantes sur le repose-pied du scooter et en le poussant sur la route tout en conduisant sur l'autoroute, ce qui le rendait très difficile à détecter », a déclaré M. Hai.
Pour limiter cette situation, le quartier se coordonnera bientôt avec la police provinciale de Binh Duong pour patrouiller et contrôler, exigeant que les propriétaires d'ateliers de réparation ne participent pas à la propagation des clous. Dans le même temps, le gouvernement utilise des voitures équipées de clous magnétiques pour assurer la sécurité des usagers de la route.
La situation de propagation de pics pour piéger les piétons apparaît souvent sur la route nationale 1 à travers les districts de Binh Tan et Binh Chanh, de Ho Chi Minh-Ville à l'ouest. La société par actions d'investissement pour le développement des infrastructures (IDICO), l'unité qui gère la route nationale 1 du rond-point d'An Suong au rond-point d'An Lac, mobilise régulièrement des travailleurs pour conduire des camions afin d'aspirer des clous et des objets en fer tranchants le long de la route.
Le représentant de l'IDICO a déclaré que la route traversant le parc industriel de Pouyuen est souvent bloquée par des obstacles en raison de la concentration de travailleurs se rendant au travail. Pendant les vacances et le Têt, lorsque les gens rentrent chez eux en moto, cette situation s'aggrave, provoquant de l'insécurité.
Entre-temps, il est difficile de surveiller et d’attraper ce comportement car les groupes qui répandent des clous changent leurs méthodes et se connectent avec d’autres personnes pour répandre des clous. Par mesure de précaution, la police du district de Binh Chanh a exhorté les propriétaires à résilier les contrats avec les ateliers de réparation automobile suspects.
Dinh Van
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