Sans plan de compensation, des milliers de ménages cèdent encore des terres pour agrandir la route nationale 4B

Des milliers de ménages cèdent leurs terres

S'adressant au journal Giao thong, M. Hoang Hung Cuong, vice-président du Comité populaire du district de Loc Binh, Lang Son, a déclaré : « Jusqu'à présent, bien que le Comité populaire du district de Loc Binh n'ait pas été en mesure d'établir et d'approuver un plan de versement d'argent de soutien et d'acquisition de terres pour les ménages de la région, rien qu'en septembre, 31 ménages ont cédé 1,28 hectare de terres. Au total, jusqu'à présent, bien qu'il n'existe pas de plan officiel d'indemnisation et d'acquisition de terres, l'ensemble du district de Loc Binh compte 456 ménages cédant 38,2 hectares, soit 77,4 % (par rapport à la superficie des terres nécessitant une indemnisation et un soutien) pour mettre en œuvre le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 4B, section du km 18 au km 80 ».

Grâce à la remise anticipée des terrains par les ménages, le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 4B a pu être mis en œuvre sur l'ensemble du tracé.

De même, jusqu'à présent, bien que le plan d'indemnisation et de déblaiement du site pour l'acquisition des terres n'ait pas été approuvé, des centaines de ménages du district de Dinh Lap, Lang Son ont cédé 19,30 hectares, soit 61,23 % de la superficie totale des terres pour le projet ci-dessus. Cela aide les investisseurs et les entrepreneurs à accélérer l'avancement des travaux et à achever le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 4B, section du km 18 au km 80.

Selon les informations du Département des Transports de la province de Lang Son (investisseur du projet), bien qu'il existe encore de nombreuses difficultés, les localités ont remis le site à l'investisseur pour mettre en œuvre la construction sur 57,5 ​​hectares/80,87 hectares (71,1%). Le tronçon routier a été remis avec une longueur totale d'environ 37,9 km/63,047 km (atteignant 60,11 %), le tronçon du pont a remis 14/14 ponts (atteignant 100 %) pour que l'entrepreneur puisse accéder à la construction sur l'ensemble du tracé.

Des manières créatives

Il est connu que le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 4B, du km 18 au km 80, a une longueur totale de 63,047 km. Dont la longueur à travers le district de Loc Binh est d'environ 22,087 km, le district de Dinh Lap est d'environ 41,3 km. Le projet représente un investissement total de près de 2,3 milliards de VND.

Le projet a une superficie totale de mise en œuvre de 201,87 hectares (district de Loc Binh 79,2 hectares, district de Dinh Lap 122,67 hectares). Dont la superficie totale à récupérer, à indemniser et à soutenir pour le déblaiement du site sur la route principale est d'environ 80,87 hectares, avec 1 802 ménages touchés.

Les entrepreneurs accélèrent la progression des travaux, achevant le projet dès la remise du chantier.

La mise en œuvre du projet ci-dessus a rencontré de nombreuses difficultés en termes de mécanismes politiques, notamment la loi foncière de 2024 et les nouveaux décrets d'orientation du gouvernement entrés en vigueur depuis le 1er août 2024. Cependant, jusqu'à présent, les documents réglementant les mécanismes et les politiques appliqués en matière d'indemnisation, de soutien et de réinstallation lorsque l'État acquiert des terres dans la province de Lang Son appliquées conformément à la loi foncière de 2013 ont expiré et les documents de remplacement n'ont pas été délivrés à temps.

Cela a entraîné des difficultés dans la préparation, l'affichage public, l'évaluation et l'approbation des plans d'indemnisation, de soutien et de réinstallation, affectant l'avancement du déblaiement du site pour le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 4B, section du km 18 au km 80.

En particulier, actuellement, parce que le Comité populaire de la province de Lang Son n'a pas approuvé et déterminé le nouveau cadre de prix des terres dans la région, le Conseil d'indemnisation et le Conseil d'acquisition et de défrichement des terres des districts n'ont pas de base pour appliquer et calculer les plans d'indemnisation des personnes lorsque les terres sont récupérées.

Face aux difficultés susmentionnées, nous avons élaboré un plan de calcul temporaire des indemnisations pour l'acquisition et le défrichement des terres pour les ménages, conformément à l'ancienne politique (loi foncière de 2013). Parallèlement, nous nous engageons à ajuster ce plan et à appliquer les nouvelles réglementations dès que le prix du terrain et les nouvelles réglementations d'indemnisation pour l'acquisition et le défrichement des terres (loi foncière de 2024) seront disponibles.

Le nouveau plan doit être égal ou supérieur au plan provisoire établi. « En cas de réduction de l'indemnisation, le gouvernement et les entrepreneurs prendront des mesures pour soutenir et garantir les droits des personnes », a informé M. Hoang Hung Cuong, vice-président du Comité populaire du district de Loc Binh.

Selon le chef du Comité populaire du district de Loc Binh, pour créer un consensus et mettre en œuvre rapidement le projet, le Comité du Parti du district et le Comité populaire du district de Loc Binh ont organisé des conférences de mise en œuvre du niveau du district jusqu'au niveau local. En conséquence, les dirigeants du district ont directement dialogué et répondu à toutes les questions, et se sont engagés à les mettre sérieusement en œuvre auprès de la population. Tout cela dans le but que le projet soit bientôt déployé et achevé, répondant au mieux aux besoins de circulation et favorisant le développement socio -économique de la région. Déterminé à ne pas laisser le projet être retardé, affectant ainsi la progression de la construction et de l'achèvement en raison de problèmes de déblaiement du site.

Source : https://www.baogiaothong.vn/lang-son-chua-co-phuong-an-boi-thuong-hang-nghin-ho-dan-van-giao-mat-bang-mo-rong-ql4b-192240930073158245.htm