Les propriétaires de navires de croisière espèrent des prévisions de tempête plus proches, mais les experts disent que c'est

Les propriétaires de navires de croisière de la baie d'Ha Long et de Lan Ha ont déclaré avoir perdu des centaines de millions de dongs à cause de la tempête Talim, espérant des prévisions plus réalistes, mais les experts affirment que « les prévisions ne peuvent pas être totalement exactes ».

Lors de la réunion du Comité national de pilotage pour la prévention des catastrophes naturelles, le matin du 17 juillet, deux scénarios ont été présentés concernant l'atterrissage de la tempête Talim. Le premier scénario (prévision à 80%) est que la tempête entrera dans la zone entre Hai Phong et Quang Ninh, avec une circulation couvrant la majeure partie du Nord, Thanh Hoa et Nghe An, provoquant de très fortes pluies de la nuit du 17 au 20 juillet. La région du Nord reçoit environ 200 à 400 mm de pluie, parfois plus de 500 mm ; Thanh Hoa, Nghe An 100-200 mm, certains endroits plus de 300 mm.

Le deuxième scénario (20%) est qu'après avoir traversé la péninsule de Leizhou (Chine), la tempête suivra la côte chinoise et entrera dans la zone frontalière de la ville de Mong Cai avec la Chine. Avec cette capacité, il y aura moins de précipitations. Enfin, voici le scénario réaliste.

Navire de croisière ancré au quai de Gia Luan, Hai Phong, le 17 juillet. Photo : Pham Ha — Navire de croisière ancré au quai de Gia Luan, Hai Phong, le 17 juillet. Photo : *Pham Ha*

Dans l'après-midi et le soir du 17 juillet, les bateaux touristiques de la baie d'Ha Long (Quang Ninh) et de la baie de Lan Ha (Hai Phong) ont été priés de retourner dans les abris anti-tempête et de ne pas emmener de touristes visiter les baies ou y passer la nuit comme prévu. Le 18 juillet à 15 heures, la station hydrométéorologique de la province de Quang Ninh a émis des prévisions météorologiques pour la nuit du 18 au 19 juillet, avec des niveaux de vent de seulement 2-3 ou 3-4, avec de légers orages. Les navires ont pu opérer. Le 18 juillet, l'Autorité portuaire des voies navigables intérieures de Hai Phong a également publié un avis autorisant les navires à opérer à partir de 5 heures du matin le 19 juillet.

Bien que la tempête Talim se soit affaiblie, les propriétaires de bateaux ont déclaré qu'ils étaient fortement touchés car ils devaient rembourser les touristes, principalement des étrangers en court séjour au Vietnam. Certains propriétaires de navires ont déclaré avoir perdu des centaines de millions de dongs en une seule journée. Un représentant de l'Association des yachts de Lan Ha a déclaré que les entreprises de l'unité disposent d'un total d'environ 800 chambres, donc la « perte est énorme ».

Un représentant d'une société qui possède deux navires de croisière desservant à la fois la baie d'Ha Long et Cat Ba a déclaré qu'elle avait dû recourir à la chance pour compenser les pertes de la veille. Ils avaient informé les touristes que le 19 juillet « se déroulait toujours normalement », avant l'annonce du conseil de gestion de la baie de lever l'interdiction de navigation.

Cette unité s'engage à ne percevoir aucun frais (y compris les frais de déplacement en voiture et de nourriture) si le conseil de gestion de la baie n'a pas autorisé le navire à naviguer. Si le pire se produit, l’entreprise perdra davantage d’argent pour indemniser le client.

« Nous avons déjà perdu de l'argent à cause de cette méthode, mais nous devons le faire. Je connais un armateur qui a perdu de l'argent pendant une journée de plus parce qu'il n'a accepté aucun passager aujourd'hui », a-t-il déclaré.

Bien qu’il sache qu’il est important d’assurer la sécurité humaine en cas de mauvais temps, il espère néanmoins que les dirigeants devront prendre des décisions plus raisonnables et plus pratiques pour minimiser l’impact sur les unités commerciales.

M. Long, propriétaire d'un autre navire de croisière qui dessert la baie de Lan Ha, a déclaré que le système de prévision météorologique est désormais plus précis qu'auparavant. Cependant, « cela ne suffit pas », car les chefs d’entreprise ont besoin des prévisions les plus précises et de décisions plus « orientées vers les affaires ».

En réponse à VnExpress , Mme Le Thi Xuan Lan, ancienne directrice adjointe du département de prévision de la station hydrométéorologique du Sud, a déclaré qu'elle « sympathisait avec la souffrance des entreprises qui perdent des clients » pendant la haute saison, mais qu'elle devait également comprendre la décision du niveau de gestion.

Mme Lan a affirmé que le système de prévision météorologique du Vietnam n'est « pas obsolète », même s'il ne peut être comparé à celui des pays avancés. L'État « a investi dans de nombreux équipements modernes » tels que des radars météorologiques et des images satellites de nuages pour soutenir le travail de prévision. Les compétences prévisionnelles des prévisionnistes peuvent changer au fil du temps « mais pas moins ».

Elle a également déclaré que les prévisions du Vietnam concernant la tempête Talim sont presque similaires à celles de pays comme le Japon, les États-Unis et l'Australie. Cependant, il est important de comprendre qu'une tempête « ne se déplace pas comme une voiture » et est affectée par de nombreux facteurs, les prévisions doivent donc être mises à jour en permanence.

« Nous avons de la chance que la tempête se soit déplacée plus loin sur le continent chinois, donc l'impact sur le Vietnam n'a pas été aussi grave. Cependant, il faut souligner que l'énergie de la tempête Talim est très terrible, équivalente à plusieurs centaines de bombes atomiques », a déclaré Mme Lan, soulignant que si la tempête « augmentait un peu », la région de la baie d'Ha Long serait sérieusement affectée.

Cet expert a déclaré que les hommes d’affaires n’aiment certainement pas les pertes économiques, surtout pendant la haute saison touristique. Mais « si les navires ne sont pas interdits d’entrer dans la baie et que les prévisions sont correctes, à qui les entreprises feront-elles porter la responsabilité ? » Selon Mme Lan, lorsqu’une tempête survient, les prévisionnistes doivent prévoir le pire scénario pour minimiser les dommages aux personnes et aux biens.

Mme Lan a également cité l'année 2013, lorsque Haiyan - considéré comme la tempête la plus meurtrière de l'histoire des Philippines avec au moins 63 000 morts - était sur le point de toucher terre, les experts ayant également déclaré qu'il s'agirait de « la tempête la plus forte de l'histoire ». De nombreuses mesures de prévention et d’évacuation ont été prises. Tous les modèles de prévision montrent que la tempête entrera à Da Nang, traversera la région centrale, se déplacera vers le nord, avec l'œil de la tempête passant par Hanoi et Ha Giang. Cependant, de nombreux facteurs ont empêché la tempête d’avoir l’impact initialement prévu.

« Les particuliers et les entreprises doivent comprendre que les prévisions ne peuvent pas être totalement exactes ; seulement 75 % sont considérées comme correctes. Nous devons suivre les procédures et les réglementations de la loi », a-t-elle déclaré.

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