Les frais seront officiellement facturés à compter du 5 janvier 2025.
Dans l'après-midi du 31 décembre 2024, lors d'un entretien avec un journaliste du journal Giao Thong, M. Nguyen Quoc Viet, directeur général de la société par actions d'investissement Phuc Thanh Hung (l'entreprise porteuse du projet), a déclaré : « La société a envoyé une notification concernant la mise en œuvre de la perception d'un péage pour le recouvrement des investissements sur le tronçon Dien Chau – Bai Vot sous la forme d'un BOT aux agences et unités concernées. »
À compter du 5 janvier 2025 à 00h00, l'autoroute Dien Chau – Bai Vot commencera officiellement à percevoir des péages.
En conséquence, la section Dien Chau – Bai Vot de la section Dien Chau – Bai Vot, qui fait partie du projet de construction de plusieurs autoroutes sur la route Est Nord-Sud au cours de la période 2017-2020, a été achevée et mise en service temporaire du km 430+000 au km 458+796 (intersection QL46B) à partir du 30 avril 2024.
La section restante, de l'intersection avec la route nationale 46B jusqu'à la fin du trajet (intersection avec la route nationale 8A), sera mise en service à partir du 30 juin 2024.
L'ouverture de l'intégralité de la ligne le 30 juin 2024 a permis de répondre rapidement aux besoins de voyage pratiques et sûrs de la population au cours des huit derniers mois, notamment pendant les jours fériés des 30 avril et 1er mai, et de la fête nationale le 2 septembre 2024.
À ce jour, le projet a assuré des services de transport gratuits et sécurisés pour environ 3,5 millions de véhicules.
Le 27 décembre 2024, le Conseil d'État pour l'inspection de la réception des projets de construction a tenu une réunion pour examiner le processus de réception et a approuvé à l'unanimité les résultats de la réception conditionnelle du projet par l'investisseur.
La société par actions d'investissement Phuc Thanh Hung (DNDA), investisseur du projet de composante autoroutier Dien Chau - Bai Vot, annonce qu'à partir de 0h00 le 5 janvier 2025, le projet percevra officiellement des péages pour recouvrer le capital investi, comme stipulé dans le contrat BOT signé avec le ministère des Transports .
Tarifs de péage pour différents types de véhicules circulant sur l'autoroute Dien Chau – Bai Vot.
La perception du péage est continue, sans barrières ni clôtures.
Actuellement, l'autoroute Dien Chau – Bai Vot compte quatre gares de péage : la gare de péage au km 430+500 (située dans la commune de Dien Cat, district de Dien Chau, province de Nghe An) ; la gare de péage à l'intersection de Nghi Phuong (route nationale 7C, également connue sous le nom de N5, située dans la commune de Nghi Phuong, district de Nghi Loc, province de Nghe An) ; la gare de péage à l'intersection de la route Q46B (située dans la commune de Hung Tay, district de Hung Nguyen, province de Nghe An) ; et la gare de péage à l'intersection de la route nationale 8A (située dans la commune de Thanh Binh Thinh, district de Duc Tho, province de Ha Tinh ).
L'autoroute Dien Chau – Bai Vot sera gérée et exploitée à l'aide d'un écosystème de système de transport intelligent (STI), intégré de manière synchrone sur l'ensemble de la route, du tunnel et des systèmes de péage électronique (ETC).
En ce qui concerne le poste de péage, il s'agit d'un système de péage à plusieurs niveaux : pas de barrières à l'entrée, pas de guichets de péage et les véhicules n'ont pas besoin de s'arrêter.
Les systèmes de péage électronique permettront aux automobilistes de gagner du temps, de réduire les embouteillages et de faire des économies de carburant. Parallèlement, l'organisme gestionnaire de la route pourra optimiser ses effectifs.
De plus, le système de transport intelligent (STI) sur cet itinéraire est également le système le plus moderne actuellement disponible, utilisant une technologie d'IA intégrée avec de nombreuses fonctionnalités spécialisées.
Le projet a une longueur totale de plus de 50 km, traversant 2 provinces : Nghe An (44,4 km) et Ha Tinh (4,9 km), avec un investissement total de 11 157 milliards de VND.
Le projet a débuté en mai 2021 et a maintenant été officiellement inspecté et mis en service.
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