En attendant que la province se réunisse et discute, pour traiter la question en profondeur

Le 5 avril, le chef du Comité populaire de la commune de Cu San (district de M'Drak, Dak Lak) a déclaré que la commune avait découvert et enregistré l'incident au cours duquel M. Sung Seo Long (village 9, commune de Cu San) avait érigé une clôture « barie », collectant de l'argent auprès des véhicules traversant ses terres agricoles pour entrer sur la route de Truong Son Dong. La localité a fait un rapport au Comité populaire du district pour trouver des solutions.

Entre-temps, le district fait également rapport au Comité populaire provincial pour attendre une réunion et prendre des mesures décisives.

Dân tự ý mở đường, dựng barie thu tiền: Chờ tỉnh họp bàn, xử lý dứt điểm- Ảnh 1. — Un ménage a arbitrairement ouvert une route et installé une barrière pour collecter les frais de circulation des véhicules. Photo : NH

Selon le journal Giao Thong, ce matin (5 avril), le Comité populaire provincial de Dak Lak a rencontré le Comité populaire du district de M'Drak et les unités concernées pour résoudre l'incident ci-dessus.

Selon le chef du Comité populaire de la commune de Cu San, la commune a tenté à plusieurs reprises de persuader M. Long de cesser de bloquer la route pour percevoir les péages, mais en vain.

« Actuellement, cet homme continue de percevoir des taxes sur les véhicules qui passent. Les autorités surveillent la situation et attendent les instructions de leurs supérieurs », a déclaré le chef du Comité populaire de la commune de Cu San.

En discutant de cette question, l'avocat Tran Viet Ha, du Barreau de Ho Chi Minh-Ville, a analysé : « Conformément à la clause 3 de l'article 51 de la loi sur la circulation routière, il est stipulé que « les stations de péage sont des endroits où les péages sont perçus auprès des véhicules participant à la circulation routière, construits conformément à des projets de planification ou d'investissement approuvés par les agences d'État compétentes. L’exploitation des postes de péage doit garantir une circulation fluide et sûre.

En revanche, conformément au point a, clause 1, article 16 de la loi de 2015 sur les frais et les charges, il est strictement interdit aux « ... particuliers de fixer et de percevoir des frais et des charges ».

En conséquence, dans ce cas, le ménage a arbitrairement ouvert une route à travers le champ, érigé une barrière pour percevoir les péages des véhicules de passage. Conformément à l'article 14 du décret 100/2019/ND-CP, modifié et complété par le décret 123/2021/ND-CP, les personnes qui construisent arbitrairement des stations de péage sans le consentement de l'agence d'État chargée de la gestion du trafic seront passibles d'une amende de 15 à 20 millions de VND.

Les sanctions supplémentaires comprennent le démontage forcé et la remise en état d’origine. Parallèlement, en fonction du montant des sommes perçues illégalement grâce à des frais arbitraires, les sanctions seront de différents niveaux.

« L'article 7 de la circulaire 186/2013/TT-BTC stipule que ceux qui perçoivent des frais en violation de la réglementation seront condamnés à une amende de 500 000 VND à 50 000 000 VND en fonction du montant de la violation perçue », a analysé l'avocat Tran Viet Ha.

Comme l'a rapporté le journal Giao Thong, la route de Truong Son Dong est actuellement pratiquement terminée, avec un transport pratique. La courte section d'environ 90 m traversant le terrain de M. Sung Seo Long (village 9, commune de Cu San, district de M'Drak) reliant les deux extrémités de la route Truong Son Dong nouvellement nivelée mesure plus de 3 m de large.

Sur cette route, M. Long a lui-même installé une barrière en bambou en travers de la route, empêchant les véhicules de passer.

Depuis plus d'un mois, M. Long perçoit arbitrairement des taxes sur les semi-remorques de 100 000 VND/voyage, les camions à benne basculante à 4 essieux de 80 000 VND/voyage, les voitures de 30 000 VND/voyage et les motos de 10 000 VND/voyage. Les véhicules doivent payer une taxe avant que cet homme ouvre la barrière pour les laisser passer.

S'adressant aux journalistes, M. Long a confirmé la perception des frais ci-dessus et a déclaré qu'il avait dépensé de l'argent pour niveler et ouvrir une route de 90 m de long à travers sa ferme pour que les véhicules puissent entrer et sortir de la route de Truong Son Dong, il a donc dû percevoir des frais pour « récupérer du capital ».

Selon le chef du Comité populaire du district de M'Drak, le blocage de la clôture de péage par la famille de M. Sung Seo Long est lié au plan de compensation et de soutien pour l'acquisition de terres pour le réservoir de Krong Pach Thuong et la route Truong Son Dong.

Actuellement, le Comité populaire du district a fait campagne et mobilisé M. Sung Seo Long pour qu'il ne bloque pas la route afin de collecter de l'argent auprès des passants, pour qu'il accepte une compensation et un soutien, et pour qu'il remette le terrain afin de mettre en œuvre les deux projets conformément à la réglementation.

Le journal Giao Thong continue d'informer sur l'incident.

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