Avoir officiellement des normes économiques

Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a publié des normes économiques et techniques pour les services de transport public de passagers par de grands bus électriques dans la région.

Le 24 mars, le Comité populaire de la ville a publié une décision sur les normes économiques et techniques pour les services de transport public de passagers par de grands bus électriques à Hô-Chi-Minh-Ville.

La ligne de bus électrique D4 à Ho Chi Minh-Ville fonctionne efficacement et reçoit un grand soutien de la part de la population. Photo : My Quynh

Auparavant, selon le rapport du Département des transports de Ho Chi Minh-Ville (aujourd'hui le Département des transports et des travaux publics), à partir du 9 mars 2022, la ligne de bus électrique D4 (Vinhomes Grand Park - Gare routière de Saigon) fonctionnait officiellement avec 11 véhicules modernes et respectueux de l'environnement, équipés de nombreux utilitaires tels que le wifi, des ports de charge, des écrans de notification et des caméras de surveillance. Cette ligne de bus relie des zones importantes, contribuant ainsi à réduire les embouteillages et les accidents.

Après 3 ans d'exploitation, la ligne D4 a reçu de nombreuses critiques positives, atteignant un niveau de satisfaction de 89-95/100 points. La société Vinbus a également déployé une application pour aider les passagers à mettre à jour leurs informations et à réfléchir aux services.

Actuellement, cette ligne de bus électrique applique temporairement les normes économiques et techniques des bus CNG jusqu'à la fin du premier trimestre 2025. Cependant, l'entreprise a demandé et proposé à plusieurs reprises à la ville de lever les difficultés et d'émettre prochainement des normes économiques et techniques pour les grands bus électriques, car les normes appliquées temporairement ne suffisent pas à couvrir les coûts d'exploitation.

Ho Chi Minh-Ville vient de mettre en service 17 lignes de bus électriques depuis la mise en service du métro. Photo : My Quynh

Selon le département des transports et des travaux publics de la ville, l’unité est en train de finaliser la feuille de route visant à convertir tous les bus à l’électricité et à l’énergie verte d’ici 2030 ; a soumis au Comité populaire de la ville une proposition visant à élaborer une résolution visant à soutenir la conversion des véhicules, qui devrait être approuvée en février 2025.

L'émission de normes économiques et techniques et de prix de service pour les bus électriques constitue la base pour compléter la base juridique, établir le prix de service pour le transport public de passagers par de grands bus électriques dans la région, servir à l'organisation de la sélection des entrepreneurs pour fournir des services de transport public de passagers par bus pour les lignes de bus électriques.

En outre, cette norme servira à la mise en œuvre de la feuille de route pour la conversion du transport public de passagers par bus utilisant des combustibles fossiles à l'utilisation de l'électricité conformément à la résolution n° 98/2023/QH15 du 24 juin 2023 de l'Assemblée nationale sur le pilotage d'un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques pour le développement de Ho Chi Minh-Ville.

Il est donc nécessaire d'établir des normes économiques et techniques ainsi que des prix de service pour les bus électriques dans les temps à venir afin de sélectionner les entrepreneurs chargés de fournir des services de transport public.

Normes techniques et économiques pour les services de transport public de passagers par grands bus électriques à Ho Chi Minh-Ville, veuillez consulter le fichier ci-dessous :

On peut voir qu'avec la décision d'émettre les normes économiques et techniques de la ville, le prix unitaire des bus électriques sera calculé correctement et entièrement, plus élevé que le prix unitaire des véhicules au GNC. Ce sera une bonne nouvelle pour les entreprises et les investisseurs qui investissent et se préparent à investir dans les bus électriques et à les exploiter dans la région, en particulier lorsque la ville convertit progressivement les bus à l’électrique.

Cette décision prend effet à compter du 15 avril. Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a chargé le Département des transports et des travaux publics de présider et de coordonner avec le Département des finances et d'autres unités l'organisation et la mise en œuvre des travaux d'appel d'offres ; Ordonner la fourniture de services publics conformément à la réglementation.

Parallèlement, examinez régulièrement le contenu déraisonnable (le cas échéant) pour le synthétiser, le conseiller et le signaler à la ville pour qu'il soit examiné et ajusté en temps opportun.

Source : https://www.baogiaothong.vn/chinh-thuc-co-dinh-muc-kinh-te-ky-thuat-cho-xe-bust-dien-tphcm-192250324194620634.htm