Le pont des cent milliards devient un lieu de séchage du riz car il n'y a pas de route d'accès

Le pont n°3 traverse la rivière Dak Bla reliant la commune de Vinh Quang et le quartier de Nguyen Trai (ville de Kon Tum). Le pont mesure plus de 330 m de long et 12 m de large.

Avec un investissement total de plus de 121 milliards de VND, le projet est investi par le Conseil de gestion de projet 98 (actuellement le Conseil de gestion de projet pour l'investissement et la construction de travaux de circulation, de génie civil et industriels de la province de Kon Tum) . Le pont a été construit en 2019 et achevé fin 2021. Mais depuis, le pont est devenu un lieu de séchage du riz.

Le pont n°3 de la ville de Kon Tum est devenu un lieu de séchage du riz (Photo : Ta Vinh Yen).

Pont vers le lieu de séchage du riz

Selon les observations des journalistes du journal Giao Thong, comme le pont a été achevé mais qu'il n'y a pas de route, cet endroit est devenu un lieu de séchage du riz pour les habitants vivant le long de la rivière Dak Bla.

De plus, des véhicules (principalement des camions transportant des produits agricoles, de la canne à sucre, des matériaux, etc.) circulent toujours sur le pont via l'ancienne route qui traverse la zone résidentielle. Pour les deux côtés de la zone d'accès, l'unité de construction a construit la partie en béton mais ne l'a pas terminée. Une partie du fer et de l'acier est rouillée, les barres de fer tranchantes qui dépassent sont très dangereuses.

Mme Le Thi Kim Phung (village de Phuong Quy 1, commune de Vinh Quang) a déclaré qu'avant, lorsque les autorités mesuraient, la route menant à sa petite boutique mesurait 2,5 m, occupant la moitié de sa maison. Cependant, jusqu’à présent, aucune compensation n’a été versée et la route n’a pas été construite. Maintenant, je veux réparer la maison mais je n'ose pas car je ne sais pas quand la route sera construite.

« Nous espérons recevoir une indemnisation et commencer à construire la route au plus vite. Si cela continue, cela affectera la vie des gens. Nous voulons la réparer et la reconstruire, mais nous ne pouvons pas », a déclaré Mme Phung.

Selon Mme Tran Thi Ngoc Anh (56 ans, village de Phuong Quy I, commune de Vinh Quang), le retard dans la construction de la route menant au pont numéro 3 affecte la vie des gens et les rend peu sûrs de faire des affaires. En particulier, ces derniers temps, chaque jour, de nombreux camions transportant de la canne à sucre et des matériaux passent, provoquant poussière et pollution, affectant la vie et les activités quotidiennes.

Les chantiers de construction inachevés représentent un danger pour les personnes (Photo : Ta Vinh Yen).

Le prix de l'indemnisation foncière n'a pas été convenu

Le 22 mai, le représentant de l'investisseur du projet a déclaré que la superficie totale des terres récupérées pour le projet routier est de 7,37 hectares/101 ménages et 1 église. Parmi celles-ci, la commune de Vinh Quang compte 53 ménages avec une superficie totale touchée de 2,5 hectares. Toutefois, le plan de compensation n’a pas été approuvé dans ce domaine.

En ce qui concerne le quartier de Nguyen Trai, il y a 48 ménages et 1 organisation/4,84 ha, le Comité populaire de la ville a approuvé le plan de compensation avec 45 ménages/6,62 milliards de VND/4,51 ha. Actuellement, 35 ménages ont reçu 5,62 milliards de VND/3,98 ha, tandis que 10 ménages n'ont pas reçu de compensation en raison de prix d'indemnisation bas et d'un désaccord sur la portée de l'exploitation des terres. Nombre de ménages n'ayant pas approuvé le plan : 3 ménages et 1 organisation/0,33 ha.

M. Tran Van Phuc, vice-président du comité populaire du quartier Nguyen Trai, a déclaré que les gens souhaitent que l'indemnisation soit mise en œuvre correctement et espèrent en même temps que le projet sera bientôt mis en œuvre pour faciliter le trafic et stabiliser la vie des gens.

Le fait que la route menant au pont n°3 n'ait pas encore été dégagée et construite a considérablement affecté la vie des gens, a ajouté M. Phuc.

Concernant le problème du pont achevé il y a près de 3 ans mais la route d'accès n'a pas été mise en œuvre, M. Phung Van Long, chef adjoint du département de gestion du projet, a déclaré : Le conseil de gestion du projet a demandé au comité populaire de la ville de Kon Tum de demander aux agences concernées d'avoir une directive pour gérer complètement le site de réinstallation afin d'accélérer les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site.

« Pour les ménages qui ne sont pas d'accord sur le prix de compensation et le soutien pour le terrain et le logement, nous demandons au Comité populaire de la ville de Kon Tum d'y prêter attention et de demander au Comité populaire du quartier de Nguyen Trai de se coordonner avec le Conseil de gestion du projet et le Centre de développement du fonds foncier pour propager et mobiliser les gens afin qu'ils acceptent et remettent le site bientôt », a déclaré M. Long.

Le pont en construction sans routes d'accès est devenu un lieu de séchage du riz. Vidéo : Ta Vinh Yen

Source : https://www.baogiaothong.vn/kon-tum-cau-tram-ty-thanh-noi-phoi-lua-vi-khong-co-duong-dan-192240522173707632.htm