Mai Son - La route nationale 45 présente de nombreuses lacunes en matière d'infrastructures et de risques d'accident

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong13/03/2024


TPO - Ouverte et mise en service depuis près d'un an maintenant, la route nationale Mai Son (Ninh Binh) - 45 (Thanh Hoa) est toujours encombrée de travaux de construction, ce qui fait que sur de nombreux tronçons, la limite de vitesse est réduite à seulement 40 km/h, provoquant la surprise et la frustration des usagers de la route.

Mai Son - La route nationale 45 présente de nombreuses lacunes en matière d'infrastructures et de risques d'accidents photo 1

Après près d'un an d'ouverture à la circulation (30 avril 2023), le chantier et les clôtures de chantier existent toujours à l'intérieur de l'autoroute à de nombreux endroits et sections.

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L'unité de construction a érigé des clôtures pour construire une section du passage souterrain sur l'autoroute traversant le district de Trieu Son (Thanh Hoa).

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Actuellement, le projet comporte encore deux intersections, Thieu Giao (Thieu Hoa) et Dong Thang (Trieu Son, Thanh Hoa), qui ne sont pas terminées, et le chantier est encore partiellement clôturé pour la construction.

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Les chantiers à ces intersections sont toujours en désordre, occupant une partie de la voie de l'autoroute, causant des difficultés et des dangers pour la circulation.

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Dans certaines zones, les unités de construction ont coupé les clôtures de protection en tôle ondulée pour ouvrir des voies permettant aux véhicules de construction et aux ouvriers d'entrer et de sortir de l'autoroute.

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Image d'une personne traversant l'autoroute depuis les ouvertures du chantier de construction à l'intersection de Dong Thang (Trieu Son).

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En plus des chantiers aux intersections qui accusent du retard, de nombreux ouvriers et riverains profitent également de ces chantiers pour traverser la route, quel que soit le danger.

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La limite de vitesse actuelle sur la route nationale Mai Son 45 est de 90 km/h, mais sur le tronçon traversant des chantiers, elle a été soudainement abaissée à 60 km/h, voire 40 km/h.

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Outre quelques intersections en construction, l'investisseur, Thang Long Project Management Board, n'a pas encore construit de système d'aires de repos sur l'itinéraire selon le calendrier prescrit par le ministère des Transports.

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