Le trio architectural - symboles d'une ville portuaire prospère

Mât de drapeau de Thu Ngu et quai de Nha Rong

Le majestueux mât du drapeau Thu Ngu, d'environ 30 mètres de haut, a la forme d'un mât à trois étages sur un grand navire.

- Ảnh 1. — Mât de drapeau Thu Ngu et quai Nha Rong à Hô Chi Minh-Ville aujourd'hui

Au début, il s'agissait d'un mât de signalisation pour que les navires entrant dans la rivière de Saïgon puissent voir de loin. Les Vietnamiens l'appellent le mât du drapeau Thu Ngu. Ici, au XVIIe siècle, se trouvait un poste de collecte des impôts du Seigneur Nguyen. Puis, au début du XIXe siècle, c'était l'emplacement de la gare de Gia Tan, une partie du système de tramway de Nha - le « bureau de poste » de la dynastie Nguyen.

En 2021, le mât du drapeau Thu Ngu a été rénové, entouré d'herbe verte. La partie inférieure de l'architecture est conçue comme un espace ouvert affichant des images du mât du drapeau à travers de nombreuses périodes. Jusqu'à présent, dans presque tout le pays, seule la rive de la rivière Saigon possède un mât de drapeau aussi beau et historiquement significatif.

En face du mât du drapeau Thu Ngu, de l'autre côté du canal Ben Nghe, se trouve un bâtiment de trois étages au toit de tuiles rouges. Il s'agit de la première architecture occidentale massive à Saigon, apparue au début des années 1860. Cependant, de manière surprenante, les concepteurs ont placé la maison communautaire du Sud au dernier étage, combinant de manière très créative les lignes orientales et occidentales. Sur les deux pignons du toit du bâtiment se dressent deux statues de dragon en céramique émaillée bleue, se faisant face. Ce motif « deux dragons se battant pour une perle » représente le concept de pouvoir et de prospérité, très populaire dans l'architecture des palais et des temples de l'ancien Vietnam. Cependant, au lieu de la perle, située entre les deux dragons sur le toit du bâtiment se trouve un grand badge avec l'image d'une tête de cheval et d'une ancre. Il s'agit du logo de la compagnie maritime internationale Messageries Impériales (devenue après 1870 Messageries Maritimes). Le bâtiment était avant 1954 le siège de la célèbre compagnie maritime mentionnée ci-dessus. En raison de l'image du dragon sur le toit, les Vietnamiens appellent cette maison la Maison du Dragon. A côté de Nha Rong se trouve un terminal de navires de passagers en provenance de France et d'Europe, d'où le nom de Nha Rong Wharf !

Le quai de Nha Rong est une partie importante du port commercial de Saigon - un système portuaire dédié au transport commercial et civil, créé par le gouvernement français en février 1860. Le port a été rénové et modernisé à plusieurs reprises. La superficie totale du port est d'environ 400 000 ^m2 , comprenant de nombreux quais, remblais, docks, entrepôts, équipements de chargement et de déchargement et de personnel, station de pilotage, poste de douane, station de réparation, club de marins, etc.

Actuellement, le port de Saigon a été déplacé à Nha Be et Can Gio. Depuis 1979, Nha Rong est devenu le musée Ho Chi Minh, et le quai adjacent est utilisé pour recevoir les navires de croisière et les navires de guerre étrangers visitant la ville.

Bâtiment des douanes

Situé à la « proue » des avenues La Somme (Ham Nghi) et Charner (Nguyen Hue) se trouve un magnifique bâtiment qui a été modifié dans sa fonction et sa conception par rapport à l'original. À l'origine, au début des années 1860, il s'agissait du siège social de l'entreprise, ainsi que du premier hôtel et immeuble de bureaux à Saigon, au service des marchands, capitaines et marins étrangers. Le bâtiment portait autrefois le nom ambitieux de Cosmopolitan.

- Ảnh 2. — Le bâtiment de Wang Tai dans les années 1880, avant d'être transformé en douane

Le propriétaire est M. Wang Tai, un homme d'affaires chinois de Singapour, exerçant des activités dans de nombreux domaines. Pendant un certain temps, le conseil municipal a loué une partie du bâtiment pour abriter temporairement les bureaux de l'hôtel de ville. En 1882, M. Wang Tai revendit le bâtiment au gouvernement français. Par la suite, il fut réparé et reconstruit magnifiquement, avec des lignes néoclassiques. Les colonnes extérieures présentent des reliefs romains supplémentaires. En particulier, sur les grilles en fer le long du couloir, il y a des images de pavots - la matière première pour la fabrication de l'opium. Les Français utilisèrent le bâtiment comme service des douanes et de l'opium en charge de toute l'Indochine. À cette époque, l'opium était un produit de monopole de production et de consommation du gouvernement colonial. Ils ont chargé le Département des douanes de gérer simultanément la production et la vente d’opium. Aujourd'hui, le bâtiment est le siège des douanes de Ho Chi Minh-Ville, avec un nouvel immeuble de grande hauteur qui vient d'être ajouté derrière lui.

Le trio d'éléments architecturaux qui représentent le port de Saigon est resté solide pendant trois siècles. Elles représentent l’image d’une ville portuaire forte et robuste et surtout la marque d’un échange international ouvert. Ces trois œuvres doivent être chéries et promues en tant qu’œuvres culturelles et historiques, et non pas seulement confinées à des fonctions administratives ou de bureau. (à suivre)

Source : https://thanhnien.vn/bo-ba-kien-truc-bieu-tuong-cang-thi-phon-vinh-185250412223429171.htm