L'après-midi du 4 avril, le camarade Thai Thanh Quy - membre du Comité central du Parti, secrétaire du Comité provincial du Parti, président du Conseil populaire provincial, chef de la délégation de l'Assemblée nationale de la province de Nghe An a présidé une réunion avec les dirigeants du Comité populaire provincial de Nghe An et des départements, branches et localités pour résoudre les difficultés et les obstacles dans les projets clés de transport et de santé.
Ont assisté à la réunion les camarades : Le Hong Vinh - membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président permanent du Comité populaire provincial ; Phan Duc Dong - Membre du Comité permanent du Parti provincial, Secrétaire du Comité du Parti de la ville de Vinh ; avec les dirigeants des départements, branches et localités concernés.
DE NOMBREUX PROBLEMES DANS LE DEFOUILLAGE DES TERRES
La réunion a eu lieu après que le secrétaire provincial du Parti ait inspecté une série de projets clés en matière de transport et de santé dans la province le même matin.
Lors de la réunion, les investisseurs du projet ont fait part des difficultés et des recommandations pour 4 projets de circulation : route de liaison Vinh - Cua Lo (phase 2) ; route côtière de Nghi Son (Thanh Hoa) - Cua Lo (Nghe An) tronçon du km7 au km76 ; voie de circulation reliant la route nationale 7C (Do Luong) à la route Ho Chi Minh (Tan Ky) ; Rénovation et modernisation de la route nationale 7, section km0-km36 et projet de construction de l'hôpital d'oncologie de Nghe An (phase 2).
Pour la route côtière de Nghi Son (Thanh Hoa) - Cua Lo (Nghe An) du km7 au km76, le principal problème actuellement est le travail de déblaiement du site sur plus de 2,7 km.
Afin de respecter le calendrier fixé pour l'achèvement de l'ensemble du tracé d'ici décembre 2024, l'investisseur, le ministère des Transports, a demandé aux localités ayant encore des problèmes de déblaiement du site, notamment Dien Chau, Quynh Luu et Hoang Mai, de remettre les 2,7 km restants de terrain non défriché dans la période du 30 avril 2024 au 10 mai 2024, et le district de Nghi Loc en particulier, cela pourrait être jusqu'au 20 mai 2024. À cette époque, les entrepreneurs se concentraient sur le travail en « 3 équipes, 4 équipes » pour respecter le calendrier établi.
Pour le projet de route de circulation reliant la route nationale 7C (Do Luong) à la route Ho Chi Minh (Tan Ky), l'investisseur a proposé de se concentrer sur la mise en œuvre du déblaiement du site à l'intersection avec la route nationale 48E (district de Do Luong) ; Intersection avec la route Ho Chi Minh (district de Tan Ky) achevée avant le 15 avril 2024 ; Dans le même temps, il est recommandé d’allouer des fonds d’investissement pour 2,6 km de route et 1 pont reliant la route nationale 48E afin de maximiser l’efficacité du projet.
En particulier pour le projet de route Vinh - Cua Lo (phase 2), l'investisseur et les localités concernées ont discuté et convenu d'un plan pour gérer les fissures dans les maisons des ménages.
En ce qui concerne le projet de modernisation de la route nationale 7 du km 0 au km 36, jusqu'à présent, les districts de Dien Chau, Yen Thanh et Do Luong ont cédé environ 48,253 km/55,212 km (87,46 %) du terrain, y compris les routes de gauche et de droite.
Lors de la réunion, M. Tran Dinh Son, directeur adjoint du Comité de gestion du projet 4 de l'Administration routière du Vietnam, représentant l'investisseur, a déclaré que selon le calendrier initial, le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 7 doit être achevé d'ici le 31 décembre 2023. Toutefois, en raison du manque de défrichement du terrain, le ministère des Transports a prolongé le délai jusqu'en décembre 2024.
Par conséquent, le représentant des investisseurs a recommandé à la province de Nghe An d'accélérer les travaux de déblaiement du site, en remettant le projet au plus tard en mai 2024 pour respecter le calendrier prolongé.
Concernant le projet de construction de l'hôpital d'oncologie de Nghe An (phase 2), M. Nguyen Quang Trung, directeur de l'hôpital, a proposé que le Comité populaire de la ville ordonne le règlement anticipé du déblaiement du site pour 5 ménages ; Donner la priorité aux investissements dans la construction d’infrastructures routières, de systèmes de drainage de surface et de fossés de drainage intra-champs de la commune de Nghi Kim, de la commune de Nghi Lien et de la zone entourant le projet ; Il est prévu de déplacer le cimetière en face de l'hôpital afin d'assurer la beauté de l'entrée de la ville, et en même temps de disposer d'une superficie de terrain pour réaliser les éléments du projet.
L'investisseur a également proposé de donner la priorité à l'allocation du financement restant de 597,5 milliards de VND (380 milliards de VND supplémentaires en 2024, 217,5 milliards de VND en 2025) pour achever le projet spécial visant à compléter le bloc de construction principal avec 1 000 lits d'hôpital standard pour servir la population ; Allouer des fonds supplémentaires à l’achat d’équipements médicaux pour assurer les examens et les traitements médicaux dans la nouvelle installation qui devrait être mise en service en 2025 ; Allouer des fonds pour déplacer toutes les installations et tous les équipements de l’établissement 1 à l’établissement 2 afin d’assurer des activités d’examen et de traitement médicaux centralisées et synchrones.
Lors de la réunion, les dirigeants des localités où des projets sont en cours de mise en œuvre, notamment la ville de Vinh, la ville de Hoang Mai et les districts de Nghi Loc, Dien Chau, Quynh Luu, Yen Thanh, Do Luong, Tan Ky, ont rendu compte des travaux de déblaiement du site dans la zone et se sont engagés à des progrès spécifiques en matière de transfert du site. Les dirigeants des départements concernés tels que les Ressources naturelles et l’Environnement, les Finances, la Planification et l’Investissement ont répondu aux questions connexes relevant de leur compétence.
S'exprimant lors de la réunion, le vice-président permanent du Comité populaire provincial de Nghe An, Le Hong Vinh, a estimé que pratiquement tous les projets étaient en avance sur le calendrier.
Partageant les difficultés rencontrées par les localités en matière de déblaiement des sites, qui sont en grande partie héritées de l'histoire, le vice-président permanent du Comité populaire provincial a échangé des points de vue et des solutions concrètes pour résoudre les problèmes concernés.
GRANDE CONCENTRATION SUR L'OBJECTIF DE 4 PROJETS DE TRANSPORT CLÉS À TERMINER D'ICI 2024
En conclusion de la réunion, le secrétaire du Parti provincial de Nghe An, Thai Thanh Quy, a déclaré que les projets clés répondaient pour l'essentiel aux progrès et aux exigences fixés ; Dans le même temps, nous apprécions hautement l’esprit, l’attitude et la participation responsable des investisseurs, des entrepreneurs et des localités.
Photo : Thanh Duy
Français Soulignant que les projets ci-dessus sont tous des projets clés, avec des effets d'entraînement, ayant un impact très positif sur le processus de développement socio-économique, assurant la défense nationale et la sécurité de la province, donc plus tôt les projets seront mis en œuvre, plus ils seront efficaces. Par conséquent, le chef du Comité provincial du Parti de Nghe An a affirmé : Le Comité permanent du Comité provincial du Parti et les dirigeants provinciaux sont très intéressés à diriger et à orienter ces projets.
Sur la base des inspections sur le terrain et de l'écoute des avis des investisseurs, des entrepreneurs, des localités, des départements et des branches, le secrétaire provincial du Parti, Thai Thanh Quy, a indiqué des orientations spécifiques pour chaque projet.
Appréciant hautement l'objectif d'achever et de mettre en service la route Vinh - Cua Lo d'ici juillet 2024, le camarade Thai Thanh Quy a demandé que les localités concernées fassent un bon travail de diffusion et de mobilisation des populations autour du projet afin que l'entrepreneur puisse mener à bien la construction.
Concernant la proposition d'organiser le plan d'investissement restant en 2024 de 125 milliards de VND pour assurer l'achèvement du projet, le secrétaire provincial du Parti a réaffirmé le point de vue du Comité provincial du Parti sur l'investissement ciblé et clé et a proposé que le Comité populaire provincial organise le capital restant à partir des recettes excédentaires de la province.
En lien avec ce projet, le secrétaire provincial du Parti a approuvé le plan visant à paver suffisamment de trottoirs pour créer un paysage et un espace attrayant pour l'axe de circulation important de la ville élargie de Vinh.
En ce qui concerne le traitement des pétitions concernant les maisons fissurées, le chef du Comité provincial du Parti a déclaré qu'il est nécessaire de calculer les avantages harmonieux, de sorte que les autorités locales doivent se coordonner et participer de manière responsable avec des évaluateurs indépendants pour déterminer avec précision.
Pour le projet de route côtière de Nghi Son (Thanh Hoa) - Cua Lo (Nghe An) du km7 au km76, le secrétaire provincial du Parti Thai Thanh Quy a demandé aux districts de mettre en œuvre de manière appropriée l'engagement d'achever le déblaiement du site du 30 avril au 10 mai 2024, et pour le district de Nghi Loc, avec sa nature particulière, il devrait être achevé d'ici le 20 juin 2024.
Concernant la politique d'ajustement du tracé le long de la mer, le tronçon traversant le district de Nghi Loc, qui faisait auparavant partie de l'ancien projet FLC, le secrétaire provincial du Parti a suggéré que si la planification et les autres conditions sont remplies, le Département de la planification et de l'investissement devrait envisager de l'inclure dans le plan d'investissement public pour la période 2026-2030.
Le secrétaire provincial du Parti, Thai Thanh Quy, a approuvé le plan visant à achever le projet de route côtière de Nghi Son (Thanh Hoa) à Cua Lo (Nghe An) du km7 au km76 d'ici décembre 2024 ; Par conséquent, l’investisseur doit poursuivre le projet avec détermination, l’entrepreneur doit se concentrer sur l’équipement, les machines, les véhicules, les ressources humaines et les matériaux pour terminer le plus rapidement possible.
Concernant le projet de circulation reliant la route nationale 7C (Do Luong) à la route Ho Chi Minh (Tan Ky), le chef du Comité provincial du Parti a hautement apprécié et reconnu l'avancement du projet ; Dans le même temps, il a convenu de la politique d'allocation de 65 milliards de VND qui n'ont pas été alloués au projet à partir des recettes excédentaires en 2023 afin que le projet puisse être achevé et mis en service en juin 2024.
Le chef du Comité provincial du Parti a également approuvé la proposition de l'investisseur, le ministère des Transports, d'étudier et d'allouer davantage de ressources pour construire une extension supplémentaire de 2,7 km et un pont Soi pour se connecter à la route nationale 48E ; maximisant ainsi l'efficacité du projet lors de sa connexion avec le nord-ouest de Nghe An. Sur cette base, le secrétaire provincial du Parti a demandé au Comité populaire provincial d'étudier et de proposer au Comité permanent provincial du Parti une mise en œuvre rapide de cette politique au cours de ce mandat.
Concernant le projet de modernisation de la route nationale 7, section km0 - km36, le secrétaire provincial du Parti, Thai Thanh Quy, a demandé aux localités de se concentrer sur l'achèvement du nettoyage du site et de remettre le projet aux investisseurs pour achever le projet dans les délais. Plus précisément, pour le district de Dien Chau, il s’agit du 30 mai 2024 ; District de Yen Thanh en partie le 30 avril 2024, en partie le 15 mai 2024 ; Le district de Do Luong a été achevé le 15 mai 2024.
Concernant le projet de route côtière et le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 7, outre la responsabilité des autorités locales dans le déblaiement du site, le Secrétaire provincial du Parti a demandé aux investisseurs et aux entrepreneurs de travailler de concert avec les autorités pour résoudre le problème.
Concernant le projet de construction de l'hôpital d'oncologie de Nghe An (phase 2), le secrétaire provincial du Parti a demandé à l'investisseur d'étudier et d'évaluer le projet avant de le soumettre au Comité populaire provincial pour qu'il organise les ressources nécessaires au déblaiement du site pour 5 ménages et à la construction d'un système de canaux.
Toujours en lien avec ce projet, le camarade Thai Thanh Quy a suggéré que la ville se concentre sur le déplacement du cimetière en face de l'hôpital car c'est la porte d'entrée de la ville, tout en garantissant le terrain pour la mise en œuvre du projet.
Concernant la proposition d'allocation du budget pour la mise en service de l'hôpital au début de 2025, le secrétaire provincial du parti a accepté d'allouer les recettes excédentaires à la part de contrepartie de la province. Dans le même temps, la province et l'investisseur travailleront avec le ministère des Finances pour proposer un financement pour l'achat d'équipements. De plus, pour déplacer les machines de l’installation 1 vers la nouvelle installation, l’hôpital doit présenter une proposition spécifique à la province pour obtenir du soutien.
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