Français S'exprimant lors de la cérémonie, le vice-ministre des Ressources naturelles et de l'Environnement, Tran Quy Kien, a déclaré : En accomplissant la tâche assignée par le Premier ministre au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement pour assurer la source de matériaux de remplissage pour la construction d'autoroutes et d'infrastructures de circulation urbaine dans le delta du Mékong, le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement a élaboré, approuvé et mis en œuvre le projet d'évaluation des ressources minérales pour l'exploitation du sable afin de répondre aux besoins des projets d'autoroutes de remplissage et d'infrastructures de circulation urbaine dans le delta du Mékong et a chargé le Vietnam Geological Survey de présider la mise en œuvre. Après une période de mise en œuvre, jusqu'à présent, le Service géologique du Vietnam a achevé l'évaluation des ressources en sable marin dans la zone B1 de la province de Soc Trang, phase 1 du projet d'évaluation des ressources en sable marin pour les projets d'infrastructures routières et de transport dans la région du delta du Mékong et a organisé la remise des documents aux agences et unités fonctionnelles de la province de Soc Trang.
« L'achèvement de la phase 1 du projet d'évaluation des ressources en sable marin dans la province de Soc Trang contribuera à répondre aux besoins de remplissage des projets routiers et d'infrastructures de transport urbain dans la région du delta du Mékong et est adapté à la situation actuelle, où le sable de rivière est confronté à des difficultés. Cependant, nous devons accomplir nos fonctions et nos tâches avec compétence, conformément à la réglementation. Avant de procéder à l'exploitation, nous devons enregistrer les capacités ; limiter l'exploitation ; appliquer une technologie d'exploitation appropriée, en accord avec la météorologie et l'océanographie, minimiser les dommages environnementaux ; effectuer des travaux de surveillance… ; et nous devons absolument éviter d'exploiter le sable marin pour le vendre à l'étranger », a souligné le vice-ministre des Ressources naturelles et de l'Environnement, Tran Quy Kien.
Lors de cette cérémonie, M. Tran Van Lau, président du Comité populaire de la province de Soc Trang, a déclaré que récemment, certains projets ont été retardés en raison d'un manque de matériaux de remplissage. Aujourd'hui, le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement a organisé la remise des résultats de l'évaluation des ressources en sable marin de la zone B1 de la province de Soc Trang, dans le cadre du projet d'évaluation des ressources en sable marin pour les projets d'infrastructures routières et de transport dans la région du delta du Mékong. La province de Soc Trang, ainsi que d'autres localités de la région, se sont réjouies. Avec un volume de sable marin d'environ 680 millions de m3 dans la zone B1, il assurera les matériaux de nivellement non seulement pour les projets routiers traversant Soc Trang mais également pour toute la région du delta du Mékong.
« L'exploitation du sable est une activité sans précédent dans la province. La mise en œuvre des procédures prescrites rencontrera donc de nombreuses difficultés. Par conséquent, la province de Soc Trang espère que le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement, le ministère des Transports et les autres organismes et services concernés continueront à soutenir et à guider la province dans la mise en œuvre des procédures conformément à la réglementation, afin de déployer rapidement l'exploitation du sable dans la province et de contribuer à des projets et travaux clés », a déclaré Tran Van Lau, président du Comité populaire provincial de Soc Trang.
Selon le représentant du Service géologique du Vietnam (ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement), la mise en œuvre du projet d'évaluation des ressources en sable marin pour les projets d'infrastructures routières et de transport dans la région du delta du Mékong, du début de 2023 à aujourd'hui, l'unité s'est également concentrée sur la construction sur le terrain, en même temps, en évaluant les ressources en sable marin dans la zone B1 et en mettant en œuvre certains travaux d'évaluation minérale dans les zones B2 - B4. Début novembre 2023, la mise en œuvre du projet d'évaluation des ressources en sable marin dans la zone B1 de la province de Soc Trang a été achevée et a été évaluée par le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement.
Concernant les résultats de l'évaluation des ressources minérales de sable marin dans la zone B1, un corps minéral de sable marin d'une superficie de 160,3 km2 a été identifié, situé directement sur la surface du fond marin ; La structure du corps minéral est constituée de sable fin et meuble mélangé à un peu de poudre ; uniformité de composition, granulométrie assez élevée ; Épaisseur du sable de 2,0 à 7,3 m, moyenne 4,3 m ; Teneur totale en sable de 70,7 à 96,5 %, moyenne 82,8 % ; Coefficient de variation d'épaisseur 28% et teneur 10%, type très stable ; Le sable de plage de la zone B1 répond aux exigences relatives aux matériaux de remplissage des infrastructures urbaines selon la norme TCVN 5747:1993 ; Répond aux critères de base pour les matériaux de remplissage routier selon TCVN 9436:2012
En outre, l'Institut d'études géologiques du Vietnam a également estimé que les ressources minérales de sable marin pour les matériaux de remplissage de niveau 333 + niveau 222 atteignent 680 millions de m3, dont 145 millions de m3 de ressources de niveau 222.
Français En comparant les caractéristiques du sable marin dans la zone côtière de la province de Tra Vinh et la zone côtière de la province de Soc Trang exploitée et pilotée par le Conseil de gestion du projet My Thuan (ministère des Transports) pour une utilisation dans la construction d'autoroutes avec du sable marin dans la zone B1, les indicateurs physiques et mécaniques sont assez similaires, sauf que la teneur en poussière, boue et argile du sable marin dans la zone B1 est plus élevée en raison d'échantillons bruts prélevés dans des forages, tandis que les échantillons d'essai prélevés par le Conseil de gestion du projet My Thuan sur des barges ont été préalablement lavés et améliorés en qualité au cours du processus d'exploitation du sable marin...
Selon le rapport du ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement, l'objectif général du projet d'évaluation des ressources en sable marin pour les projets d'infrastructures routières et de transport dans la région du delta du Mékong est d'évaluer les ressources minérales de sable marin à utiliser comme matériaux de construction courants, répondant rapidement à la demande de matériaux de remplissage et de sable de construction pour les projets routiers et la construction d'infrastructures de transport, de zones urbaines, de ports maritimes et d'infrastructures de pôles industriels dans la région du delta du Mékong.
Concernant l'objectif spécifique, évaluer les ressources minérales de sable marin dans la zone B1 de la province de Soc Trang avec un objectif de 400 millions de m3 de ressources pour répondre au besoin urgent de matériaux de remplissage pour les projets routiers dans la région du delta du Mékong dont la construction commencera dans la période 2023-2024 ; Évaluation des ressources minérales de sable marin comme matériaux de construction courants dans la zone maritime de 20 à 30 m d'eau dans la province de Soc Trang, avec l'objectif de ressources de niveau 333 de 1 milliard de m3 pour répondre aux besoins de construction d'infrastructures pour les transports, les zones urbaines, les ports maritimes, les pôles industriels... dans la région du delta du Mékong d'ici 2030. Concernant la portée de mise en œuvre du projet est la zone maritime de Soc Trang, y compris la zone B1 (250 km2) et les zones B2 - B4, superficie 1 250 km2, superficie totale 1 500 km2. Période de mise en œuvre 2023 - 2024…
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