Quatre projets mis en service le même jour contribuent à compléter les infrastructures de circulation, à réduire les embouteillages et à créer une dynamique de développement pour les zones sud et ouest de Ho Chi Minh-Ville.
Ce matin (30 décembre), 4 ouvrages de circulation ont été ouverts à la circulation et mis en service pour servir les habitants à l'occasion du Nouvel An 2025, investis par le Conseil de gestion du projet d'investissement en construction de trafic de Ho Chi Minh-Ville (Conseil de la circulation).
Au sud de Ho Chi Minh-Ville, il y a 3 projets dont : le pont Phuoc Long avec un investissement total de 737 milliards de VND ; Passage souterrain HC1 à l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (reliant le District 7 aux districts de Binh Chanh et Nha Be) avec un capital d'investissement de 830 milliards de VND (phase 1) ; Le projet de modernisation et d'extension de la route parallèle à la route nationale 50, d'un coût de près de 1 500 milliards de VND, a mis en service un tronçon de près de 2 km de long allant de la rue Trinh Quang Nghi jusqu'à l'intersection de la route parallèle et de la route nationale 50 (district de Binh Chanh).
Dans la zone ouest de Ho Chi Minh-Ville, il existe un projet de modernisation et d'agrandissement de la rue Tan Ky Tan Quy (district de Binh Tan). Le projet a nécessité un investissement de plus de 237 milliards de VND (sans compter le coût de déblaiement du site de 995 milliards de VND mis en œuvre par le Conseil d'indemnisation et de déblaiement du site du district de Binh Tan).
M. Luong Minh Phuc, Directeur du Département de la circulation de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré qu'au cours du dernier mois de l'année, dans le sud de Ho Chi Minh-Ville, il y avait 4 projets dont le pont Rach Dia début novembre et 3 projets ouverts à la circulation aujourd'hui, contribuant à compléter l'infrastructure de circulation dans le sud, réduisant la congestion sur l'axe reliant le district 7 au district de Nha Be.
« En 2025, le secteur des transports continuera de démarrer la construction du pont Rach Tom et du pont Rach Doi, d'appeler à des investissements pour élargir la rue Nguyen Huu Tho, de construire des intersections reliant la route nationale 50 à l'autoroute Ben Luc - Long Thanh, de démarrer la construction du pont et de la route Nguyen Khoi, d'achever le projet d'élargissement de la route nationale 50... aidant le système d'infrastructures de circulation dans le sud de Ho Chi Minh-Ville à devenir de plus en plus complet », a souligné M. Phuc.
Dans la zone ouest de Ho Chi Minh-Ville, après un tronçon d'extension de route de 2 km, le 20 janvier 2025, le projet du pont Tan Ky Tan Quy atteindra également son achèvement. La ville continuera d'étendre cette route à travers les districts de Tan Phu et Tan Binh pour aider à se connecter de manière synchrone avec la route de liaison Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, créant un axe de circulation continu de la route nationale 1 (périphérique 2 de Ho Chi Minh-Ville) au terminal T3 de l'aéroport de Tan Son Nhat.
Trois projets achevés le 30 décembre, réduisant la congestion routière dans le sud de Ho Chi Minh-Ville
Trois projets visant à soulager les embouteillages à la porte d'entrée de Tan Son Nhat sont en retard et arriveront à la fin de l'année
Inauguration du projet de 260 milliards de VND visant à étendre 6 km de route reliant l'île orientale de Ho Chi Minh-Ville
Source : https://vietnamnet.vn/4-du-an-cung-thong-xe-1-ngay-giup-keo-giam-un-tac-cua-ngo-tphcm-2358012.html
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