Au cours des dix premiers mois de l’année, le volume de marchandises transitant par les ports maritimes a de nouveau augmenté.

Selon l'Administration maritime du Vietnam, au cours des 10 premiers mois de 2023, le volume total de marchandises transitant par les ports maritimes montre une tendance positive. Plus précisément, le volume total de marchandises transitant par le port par voie maritime en octobre est estimé à près de 7 millions de tonnes, soit une augmentation de 27,62% par rapport à la même période. Le volume cumulé sur 10 mois a atteint 624 millions de tonnes, en hausse de 3 % par rapport à la même période en 2022. Le volume des exportations a légèrement diminué d'environ 1 %, mais les importations ont augmenté plus fortement, d'environ 5 %.

Au cours des 9 premiers mois de 2023, le volume de marchandises transitant par les ports maritimes a atteint 564,917 millions de tonnes (hors marchandises en transit non traitées dans les ports), soit une augmentation de 3%.

Dont les exportations ont diminué de 1%, atteignant 132,743 millions de tonnes ; Les importations ont augmenté de 5% pour atteindre 165,342 millions de tonnes. Les marchandises nationales ont également augmenté de 3%, atteignant 264,764 millions de tonnes et les marchandises en transit ont atteint 2 068 milliers de tonnes.

Le volume de marchandises transitant par les ports maritimes est estimé à 624 millions de tonnes, en hausse de 3% par rapport à la même période.

Il est à noter qu’après plusieurs mois de déclin, certaines régions ont connu une augmentation de la production de marchandises via les ports maritimes, comme Ho Chi Minh-Ville, Quang Ninh et Hai Phong. En conséquence, le volume de marchandises transitant par le port maritime de Ho Chi Minh-Ville a augmenté de 2,72 % ; Quang Ninh a augmenté de 4,8% ; Hai Phong a augmenté de 0,8% au cours de la même période.

En ce qui concerne le volume de marchandises en conteneurs transitant par les ports maritimes, le volume de marchandises en conteneurs transitant par les ports maritimes au cours des 10 premiers mois de cette année a également diminué d'environ 3%, estimé à 20,29 millions d'EVP.

Certaines zones ont vu leur volume de trafic de conteneurs augmenter, comme Dong Thap qui a augmenté de 68 %, Quy Nhon qui a augmenté de 21,28 %, Dong Nai qui a augmenté de 21 % ; Nghe An a augmenté de 10 % par rapport à la même période l'année dernière. Cependant, les zones avec de grands volumes de trafic de conteneurs comme Ho Chi Minh-Ville ont encore légèrement diminué de 3,7 %, Vung Tau a diminué de 11 % et Hai Phong a diminué de 1,7 %.

Certaines zones ont enregistré une augmentation du volume de fret, comme Nha Trang qui a augmenté de 16,86 %, Nghe An qui a augmenté de 17 %, Dong Nai qui a augmenté de 10 %, Can Tho qui a augmenté de 29 %, Binh Thuan qui a augmenté de 21 %. Certaines zones à faible débit, comme Dong Thap et Thua Thien-Hue, ont connu une forte augmentation, de 59 % et 44,21 % respectivement par rapport à la même période de l'année dernière.

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