VATM necesita reforzar la disciplina, el orden y operar vuelos con absoluta seguridad.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân09/01/2025

NDO - Al hablar en la conferencia para revisar el trabajo de 2024 y desplegar las tareas y el plan para 2025 de la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM) en la tarde del 8 de enero, el Ministro de Transporte Tran Hong Minh enfatizó que con más de 30 años de desarrollo, VATM ha operado vuelos de manera efectiva, contribuyendo con el ejército a mantener la seguridad en el espacio aéreo soberano nacional.


Con las características de la industria de la aviación poniendo siempre la seguridad en primer lugar, el Ministro solicitó al colectivo VATM fortalecer la disciplina y el orden, brindando servicios de operaciones de vuelo con la mayor eficiencia en el espacio aéreo asignado; Coordinar estrechamente con las unidades pertinentes para garantizar la absoluta seguridad del vuelo,...

Seguridad ante todo

Al elogiar los esfuerzos del personal y los trabajadores de VATM que han hecho contribuciones positivas a la industria de la aviación en particular y a la industria del transporte en general, el Ministro Tran Hong Minh reconoció que VATM ha logrado buenos resultados en la operación segura de vuelos el año pasado, contribuyendo a minimizar los incidentes de seguridad de vuelo y aumentando los ingresos y las ganancias.

El VATM necesita resolver a fondo proyectos que han sufrido retrasos durante mucho tiempo, como la Sede Central de Gestión del Tráfico Aéreo y el proyecto de adquisición de radar; Al mismo tiempo, adquirir experiencia profunda en licitación de proyectos; gestionar estrictamente los comités de gestión de proyectos que presenten retrasos y sean corruptos; Investigar y reorganizar el aparato para asegurar su agilización y eficiencia, enfocándose en el desarrollo de recursos humanos de alta calidad.

Ministro de Transporte, Tran Hong Minh

Sin embargo, el Ministro también señaló que en el futuro, VATM tendrá que enfrentar problemas difíciles de inestabilidad geopolítica, desarrollos climáticos impredecibles, aumento de vuelos, falta de recursos humanos de alta calidad, etc. El Ministro Tran Hong Minh enfatizó: “La industria de la aviación siempre prioriza la seguridad, por lo que los oficiales y empleados de VATM necesitan fortalecer la disciplina, el orden y asegurar la provisión de servicios de operaciones de vuelo en el espacio aéreo asignado; Coordinar estrechamente con las unidades pertinentes para garantizar la absoluta seguridad del vuelo; inspección y supervisión de la seguridad, protección y operaciones de aviación,...”

Al mismo tiempo, VATM debe impulsar el progreso y la calidad de la construcción del proyecto de componente clave 2 "Obras al servicio de la gestión de vuelos" del proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh y el Centro de Control de Tráfico Aéreo del Aeropuerto de Tan Son Nhat.

VATM necesita reforzar la disciplina, el orden y operar vuelos con absoluta seguridad foto 3
Ministro de Transporte, Tran Hong Minh.

En cuanto a las principales tareas y soluciones en 2025, el jefe del sector de transporte solicitó a VATM centrarse en resolver proyectos largamente retrasados, como: el proyecto de la Sede Central de Gestión del Tráfico Aéreo, el proyecto de adquisición de radar y la ampliación de la estación de radar; Extraer lecciones profundas de las licitaciones de proyectos y no permitir en absoluto que se produzcan demandas; Manejar estrictamente a los comités de gestión de proyectos débiles que retrasan el progreso y causan acoso; Investigar y organizar el aparato para garantizar la racionalización, mejorar la eficiencia, centrándose especialmente en el desarrollo de recursos humanos de alta calidad.

Aumentar los ingresos y la producción de operaciones de vuelo

El director general de VATM, Sr. Nguyen Cong Long, dijo que al 31 de diciembre de 2024, la producción de operaciones de vuelo de la Corporación alcanzó los 864.725 vuelos, lo que equivale al 108,03% del plan de 2024.

En 2024, la producción total de operaciones de vuelo aumentó casi un 14,23% con respecto al mismo período de 2023, mientras que los incidentes y las incidencias relacionadas con la seguridad del vuelo disminuyeron significativamente en aproximadamente un 36,59%. Esto refleja el trabajo de gestión de seguridad del VATM, que ha logrado y sigue logrando resultados notables. "Los proveedores de servicios de operaciones de vuelo de la Corporación se han organizado para garantizar la coordinación, el comando y la seguridad absoluta de los vuelos para el 100% de los vuelos dentro del área de responsabilidad asignada", afirmó el Director General de VATM, Nguyen Cong Long.

Con este resultado, los ingresos totales de VATM se estiman en 4,237 mil millones de VND, equivalente al 108,7% del plan de 2024; El beneficio antes de impuestos alcanzó los 1,431 mil millones de VND, equivalente al 130,2% del plan de 2024; La contribución al presupuesto estatal alcanzó los 2.819 billones de VND, equivalente al 116,1% del plan de 2024. Los objetivos de producción y rendimiento empresarial en 2024 superaron todos los previstos, y el salario promedio previsto para el año pasado alcanzó los 28,7 millones de VND por persona al mes (un aumento del 5% en comparación con el plan de 2024).

VATM ha completado el diseño de los métodos de vuelo, las rutas aéreas y la organización del espacio aéreo para el conjunto de aeropuertos Tan Son Nhat-Long Thanh-Bien Hoa de acuerdo con el escenario para cumplir con la escala de capacidad general y el escenario inicial para poner en funcionamiento el aeropuerto de Long Thanh.

Para optimizar la capacidad del espacio aéreo, aumentar la capacidad de recepción de aeronaves, reducir la carga de trabajo de los controladores de tránsito aéreo y garantizar operaciones de vuelo seguras, fluidas y eficientes, VATM ha organizado el ajuste de los límites de responsabilidad zonal; Estudio para implementar la reducción de los estándares mínimos de separación de monitoreo;…

Durante el año pasado, VATM presidió y coordinó con aerolíneas y agencias militares para modificar y diseñar muchos métodos de vuelo, rutas aéreas y espacios aéreos para su presentación a las autoridades competentes para su aprobación e implementación. Las rutas aéreas, los métodos de vuelo y el espacio aéreo están optimizados para satisfacer los requisitos operativos reales y son consistentes con los planes y direcciones generales de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y de Vietnam.

En 2024, la producción total de operaciones de vuelo aumentó casi un 14,23% en comparación con 2023, pero los incidentes relacionados con la seguridad del vuelo disminuyeron aproximadamente un 36,59%, lo que demuestra que el trabajo de gestión de seguridad de VATM logró resultados notables. VATM se ha organizado para garantizar la coordinación, el mando y la seguridad absoluta del 100% de los vuelos dentro del área de responsabilidad asignada.

VATM necesita reforzar la disciplina, el orden y operar vuelos con absoluta seguridad foto 5

Director General de VATM, Nguyen Cong Long

Según el Sr. Nguyen Cong Long, en 2025, VATM aspira a que la producción total de operaciones de vuelo alcance los 940.128 vuelos, un aumento del 8,72% en comparación con la implementación estimada en 2024; Los ingresos son de aproximadamente 4,478 billones de VND, un 5,7% más en comparación con la implementación estimada en 2024; Beneficio después de impuestos de VND 1,136 mil millones, un 1,7% más en comparación con la implementación estimada en 2024; Contribuir al presupuesto estatal con 2,955 billones de VND, un aumento del 4,9% en comparación con la ejecución estimada en 2024.

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En 2025, VATM aspira a que la producción total de operaciones de vuelo alcance los 940.128 vuelos, un incremento del 8,72 % en comparación con la implementación estimada en 2024.

Para implementar soluciones para completar la tarea, VATM continuará coordinando y cooperando estrechamente con las agencias relevantes para garantizar la seguridad absoluta de las operaciones de vuelo en el área de responsabilidad; mejorar la calidad de los servicios de garantía de las operaciones de vuelo; optimizar la red de vuelos y desarrollar e implementar procedimientos para la aplicación de nuevas rutas paralelas; Aplicar tecnología moderna, digitalizando y electronicando datos de seguridad para servir al funcionamiento de los sistemas de gestión de la seguridad; Centrarse en acelerar la ejecución de proyectos de inversión en construcción, especialmente proyectos clave...


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Fuente: https://nhandan.vn/vatm-can-tang-cuong-ky-luat-ky-cuong-dieu-hanh-bay-tuyet-doi-an-toan-post855017.html

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