La seguridad de la aviación debe ser la máxima prioridad.

Esta fue la directiva del Ministro de Transporte , Tran Hong Minh, en la conferencia que resumió el trabajo de 2024 e implementó el plan para 2025 de la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM) en la tarde del 8 de enero.

Fortalecer la disciplina y proporcionar los mejores servicios posibles de control del tráfico aéreo.

En la conferencia, Al reconocer y elogiar los logros del VATM durante el año pasado, el Ministro de Transporte, Tran Hong Minh, afirmó que en 2024, el VATM hizo contribuciones significativas a la aviación civil vietnamita en particular y al sector del transporte en general, ayudando a salvaguardar la soberanía del espacio aéreo nacional.

El Ministro de Transporte, Tran Hong Minh, dio directivas en la conferencia resumiendo el trabajo de 2024 e implementando el plan para 2025 de la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (Foto: Ta Hai).

Según el Ministro, la industria aeronáutica enfrentó numerosas dificultades el año pasado. A nivel mundial, la situación geopolítica era inestable, la situación en el Mar de China Meridional era compleja y aparecieron numerosas aeronaves no identificadas en las regiones de información de vuelo de Hanói y Ciudad Ho Chi Minh.

A nivel nacional, las actividades militares que utilizan el espacio aéreo están aumentando y muchas operaciones de vuelo están impactando directamente las actividades de la aviación civil.

En ese contexto, VATM ha realizado muchos esfuerzos para superar las dificultades con el fin de prestar servicios y cumplir con las tareas asignadas.

Reconociendo las muchas limitaciones, desafíos y dificultades que tenemos por delante, los líderes del Ministerio de Transporte solicitaron a VATM que se centre en mejorar la eficiencia operativa para garantizar la seguridad de los vuelos.

"En las operaciones de aviación, la seguridad debe ser siempre la máxima prioridad", enfatizó el ministro Tran Hong Minh, y solicitó que VATM continúe fortaleciendo la disciplina y el orden, y sea más decisivo a la hora de brindar los mejores servicios de operaciones de vuelo y garantizar el más alto nivel de seguridad para todos los vuelos dentro de su espacio aéreo.

Al mismo tiempo, nos coordinaremos estrechamente con las unidades pertinentes para garantizar la seguridad absoluta de todos los vuelos. Inspeccionaremos y supervisaremos la seguridad en las instalaciones de servicio para garantizar la seguridad de las operaciones de vuelo.

La corporación necesita soluciones eficaces para garantizar que los sistemas técnicos de la cadena de suministro mantengan una seguridad de vuelo estable. Se debe priorizar la modernización de los equipos y la adopción de tecnologías avanzadas para optimizar las operaciones de vuelo y responder al rápido crecimiento de la actividad aeronáutica.

El ministro Tran Hong Minh instó a VATM a acelerar agresivamente la implementación de proyectos clave en 2025 (Foto: Ta Hai).

Los líderes del Ministerio de Transporte también solicitaron a VATM que abordara exhaustivamente las deficiencias y limitaciones en la inversión y las obras de construcción. En particular, instaron a acelerar con decisión el avance de proyectos clave como el Componente 2 del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh y el Proyecto del Centro de Control de Tráfico Aéreo de Ho Chi Minh.

"En 2025, se solicita a VATM que resuelva definitivamente los problemas de los proyectos retrasados. Se deben tomar medidas estrictas contra los funcionarios y las juntas de gestión de proyectos responsables de los retrasos en los proyectos", declaró el ministro Tran Hong Minh, e instó a las empresas a aprender de las experiencias pasadas en el proceso de licitación de equipos de gestión del tráfico aéreo.

Además, la dirección del VATM debe implementar con firmeza la Resolución 18/TW, investigar y reorganizar el personal, optimizar la estructura organizativa, mejorar la eficiencia operativa y optimizar la calidad de los recursos humanos. También tiene la tarea de fortalecer la lucha contra la corrupción y el despilfarro, de conformidad con las regulaciones estatales.

En respuesta a las directivas del Ministro, el Sr. Le Hoang Minh, Presidente de la Junta Directiva de la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM), afirmó que VATM siempre mantendrá y promoverá el espíritu de solidaridad para el desarrollo común de la industria de la aviación en particular y del sector del transporte en general.

El Sr. Le Hoang Minh, presidente de la Junta Directiva de la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM), afirmó que VATM siempre mantendrá y promoverá el espíritu de solidaridad (Foto: Ta Hai).

Fortalecer la lucha contra la corrupción, las prácticas negativas y el despilfarro, especialmente en las obras de inversión, y garantizar resueltamente que los proyectos se completen en el plazo previsto y se pongan en funcionamiento de forma coordinada y eficiente.

El Sr. Minh afirmó que la gestión del tráfico aéreo posee numerosas características únicas, directamente relacionadas con la seguridad aérea. Por lo tanto, la dirección de VATM se compromete a implementar eficazmente las directrices del Ministerio de Transporte, garantizar la máxima seguridad en las operaciones de control del tráfico aéreo, contribuir a la protección del espacio aéreo nacional y esforzarse por que VATM siga siendo una de las unidades líderes en el sector del transporte.

Garantizar la seguridad absoluta de los vuelos dentro del área de responsabilidad.

Anteriormente, en un informe en la conferencia, el Sr. Nguyen Cong Long, Director General de la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM), afirmó que el año pasado, el volumen de control del tráfico aéreo de VATM se estimó en 864.725. Esto representa el 114,23% del número de viajes realizados durante el mismo periodo del año 2023.

La compañía implementó de manera rápida, completa y precisa 11.360 permisos de vuelos de emergencia, operó 318 vuelos chárter nacionales e internacionales y 66 vuelos de evacuación médica.

El Sr. Nguyen Cong Long, Director General de la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam, informa en la conferencia (Foto: Ta Hai).

La producción total de control de tráfico aéreo de VATM en 2024 aumentó casi un 14,23 % en comparación con el mismo período de 2023. El número de incidentes y accidentes disminuyó aproximadamente un 36,59 %. Esto refleja la eficacia de las medidas de gestión de la seguridad operacional implementadas.

En particular, según los resultados del Programa Universal de Inspección de Seguridad de la Aviación (USOAP) de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), realizado en Vietnam del 15 al 27 de mayo de 2024, el equipo de inspección dio una evaluación positiva con una puntuación general del 77,1% para toda la industria, superior al resultado actual (65,56%).

En particular, el área de Servicios de Navegación Aérea (ANS) recibió la calificación más alta, con un índice de cumplimiento de hasta el 96,67 %. Con este resultado, Vietnam se ha convertido en uno de los países con mejores resultados en la evaluación USOAP de la región.

Según el Sr. Long, durante el último año, con el aumento del volumen de tráfico aéreo, la compañía ha afrontado y superado numerosos desafíos nuevos en la gestión del tráfico aéreo, además de haber logrado avances significativos en la mejora de procesos y la aplicación de tecnología moderna. Las instalaciones de control de tráfico aéreo de VATM han garantizado la coordinación, el mando y el control del tráfico aéreo con absoluta seguridad para el 100 % de los vuelos dentro de sus áreas de responsabilidad asignadas.

Para optimizar la capacidad del espacio aéreo, aumentar la capacidad de manejo de aeronaves, reducir la carga de trabajo de los controladores de tráfico aéreo y garantizar operaciones de vuelo seguras, ordenadas y eficientes, VATM ha ajustado los límites de responsabilidad de los sectores 3 y 4 y ha establecido el sector 7 en el ACC de Ho Chi Minh.

El año pasado, VATM completó la conversión oficial de operaciones, poniendo en funcionamiento las Torres de Control de Tráfico Aéreo de Dien Bien y Buon Ma Thuot. Esta conversión, que aplicó métodos de monitoreo del control de tráfico aéreo en la Torre de Control de Tráfico Aéreo de Dien Bien, contribuyó a mejorar la capacidad de control de tráfico aéreo de toda la Región de Información de Vuelo de Hanói.

VATM también completó la investigación, el desarrollo y la presentación a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam del Procedimiento para regular el flujo de tráfico aéreo en condiciones meteorológicas adversas y el método operativo ATFM multinodo de Nivel 3 en Vietnam. Como resultado, el número de aeronaves que deben sobrevolar la zona de control de tráfico aéreo en aeropuertos con mucha actividad y en condiciones meteorológicas adversas se ha reducido a la mitad en comparación con el mismo período de 2023, informó el Sr. Long.

En 2024, los ingresos totales de VATM se estiman en 4.237 billones de VND, lo que equivale a un aumento del 115,2 % con respecto al mismo período del año anterior. El beneficio antes de impuestos se estima en 1.431 billones de VND, lo que equivale a un aumento del 130,3 % con respecto al mismo período de 2023. Las contribuciones fiscales al presupuesto estatal se estiman en 2.819 billones de VND.

En 2025, VATM apunta a un volumen total de operaciones de vuelo de 940.128 vuelos, un aumento del 8,72% en comparación con la cifra estimada para 2024. Se proyecta que los ingresos totales aumenten un 5,7%, alcanzando los 4.478 billones de VND, y se espera que el beneficio después de impuestos aumente un 1,7%, alcanzando los 1.136 billones de VND.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-phai-dat-an-toan-hang-khong-len-hang-dau-192250108185835709.htm