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| Golpeados por un golpe "devastador" desde Occidente, Rusia y el gigante Gazprom están menos devastados gracias al "respaldo". (Fuente: Getty Images) |
Las operaciones de Gazprom, el gigante energético ruso, se han visto gravemente afectadas por las sanciones estadounidenses y occidentales dirigidas a la empresa estatal dirigida por Alexei Miller, un estrecho colaborador del presidente Vladimir Putin. El beneficio neto de la compañía cayó un 41,4% en 2022.
¿Importante fuerza motriz de la economía rusa?
¿Y qué hay detrás de la caída de los beneficios? ¿Y cómo ha afrontado Gazprom las sanciones?
Un comunicado publicado por agencias de noticias rusas reveló que el aumento en los pagos de impuestos en el segundo semestre del año afectó directamente al margen de ganancia de la Compañía. "Los márgenes de ganancia se vieron afectados por el aumento de los pagos de impuestos en la segunda mitad del año", dijo la fuente.
Las importaciones europeas de gas natural procedentes de Rusia, duramente afectadas por el conflicto entre Rusia y Ucrania y debido a las sanciones, caerán un 55% en 2022, según un informe del Foro de Países Exportadores de Gas publicado el mes pasado.
Para hacer frente a las restricciones impuestas por el mercado europeo, salvo en la compra de gas natural licuado, Gazprom ha buscado pivotar estratégicamente hacia Asia. También se puede decir que Asia no sólo ha apoyado a Gazprom, sino que también ha garantizado la industria energética rusa y la actividad económica del país.
China, en particular, ha surgido como un socio económico importante para Rusia, especialmente desde que Occidente implementó sanciones sin precedentes tras la campaña militar de Moscú en Ucrania.
En marzo, Gazprom anunció que había establecido un récord de suministros diarios de gas a China a través del gasoducto Fuerza de Siberia. Además, los suministros totales por oleoducto alcanzaron un máximo histórico de 15.500 millones de metros cúbicos el año pasado.
Sin embargo, redirigir las exportaciones de gas a nuevos mercados requiere construir una infraestructura costosa y es un proceso que lleva mucho tiempo. Se espera que Gazprom inicie la construcción del gasoducto Power of Siberia 2 en 2024, según informes.
Gazprom posee las mayores reservas de gas del mundo, emplea a alrededor de medio millón de personas y, por lo tanto, sigue siendo un motor clave del crecimiento económico de Rusia.
El informe financiero de Gazprom para 2022 muestra un beneficio de 1,2 billones de rublos (15.000 millones de dólares), significativamente menos que los 2,1 billones de rublos registrados el año anterior. Debido a la disminución de los beneficios, el consejo de administración ha recomendado retener el pago de dividendos, según un comunicado de la compañía.
Lazos importantes entre Rusia y Asia
Como lo expresó un funcionario del Consejo de Seguridad Nacional de Estados Unidos: “La campaña de sanciones contra Rusia es una forma de ‘conmoción y pavor’ económico. Sin embargo, después de una breve crisis financiera, Rusia desvió gran parte de su comercio hacia las economías asiáticas.
Las economías asiáticas han servido como destinos alternativos para las exportaciones rusas, así como también como nuevas fuentes de importaciones. Los vínculos comerciales con China, India, Turquía, los países del Golfo y los países de Asia Central han impulsado la economía rusa.
El comercio bilateral entre Rusia y China aumentará un 29% en 2022 y un 39% en el primer trimestre de 2023. Esta cifra podría alcanzar los 237 mil millones de dólares a finales de 2023, mayor que el comercio bilateral total de China con economías como Australia, Alemania...
En 2022, el comercio de Rusia con los Emiratos Árabes Unidos (EAU) aumentó un 68%, mientras que el comercio con Turquía aumentó un 87%. El comercio entre Rusia y la India aumentó un 205% hasta alcanzar los 40.000 millones de dólares.
El desvío de las exportaciones es un salvavidas para las ventas de energía de Rusia, que constituyen una gran parte del comercio del país. En enero de 2022, los países europeos importaron 1,3 millones de barriles de petróleo ruso al día, mientras que los clientes asiáticos compraron 1,2 millones de barriles al día. En enero de 2023, las ventas rusas a Europa habían caído por debajo de los 100.000 barriles por día, pero las exportaciones a Asia habían aumentado a 2,8 millones de barriles por día.
La demanda asiática ha compensado con creces la caída de las exportaciones de petróleo ruso a Europa. India se ha convertido en el mayor comprador de crudo ruso transportado por mar, comprando más de 1,4 millones de barriles por día desde principios de 2023. Los importadores chinos le siguen de cerca, comprando entre 800.000 y 1,2 millones de barriles por día en 2022. En un año, India, China, Turquía y los estados del Golfo han reemplazado por completo la demanda europea de exportaciones de petróleo ruso.
Los exportadores asiáticos también han llenado en parte el vacío dejado por los proveedores occidentales de equipos manufactureros avanzados y alta tecnología. Las empresas chinas representan ahora el 40% de las ventas de automóviles nuevos y el 70% de las ventas de teléfonos inteligentes en Rusia.
La retirada de la inversión extranjera directa de Occidente ha afectado gravemente a la industria automovilística nacional. Rusia ha pasado a importar coches europeos y japoneses usados a través de terceros países, mientras que los coches nuevos proceden principalmente de China.
China y Hong Kong se han convertido en importantes proveedores de microchips, componentes que Rusia comenzó a almacenar antes del conflicto. En 2022, las empresas rusas pasaron a importar chips más avanzados, y el valor de las importaciones de semiconductores y placas de circuitos en el período de enero a septiembre de 2022 aumentó un 36% en comparación con el mismo período de 2021. Queda por ver cuán efectivos serán estos canales de importación a largo plazo, pero a corto plazo, los controles occidentales a la exportación de tecnología no han creado una "hambruna" de chips en Rusia.
Los socios comerciales de Rusia en la Unión Económica Euroasiática (UEE) también desempeñan un papel en la mitigación del impacto de las restricciones a la exportación de tecnología. Las economías de Asia Central están operando activamente como canales paralelos de importación y tránsito comercial.
El Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo concluyó que, si bien el comercio de Rusia con Estados Unidos, el Reino Unido y la Unión Europea (UE) ha disminuido significativamente, las exportaciones de la UE y el Reino Unido a Armenia, Kazajstán y Kirguistán… han aumentado significativamente. Esto refleja el desvío del comercio desde estos países hacia Rusia. Este efecto de desvío a través de Asia Central se nota en la importación de maquinaria y productos químicos.
En octubre de 2022, el aumento anual de las exportaciones a Rusia desde China, Bielorrusia, Turquía, Kazajstán, Kirguistán y Armenia fue casi igual a la disminución de las exportaciones desde Europa, EE. UU. y el Reino Unido a Rusia.
Las economías asiáticas actúan como proveedores alternativos de la economía rusa, nuevos clientes y fijadores de precios para las exportaciones de petróleo ruso en el mercado global, reduciendo significativamente el impacto de las sanciones occidentales.
Si bien las sanciones han mermado el potencial de crecimiento de Rusia, su economía se ha visto impulsada por un importante realineamiento comercial. La participación de otras economías asiáticas como Japón, Corea del Sur, Taiwán (China) y Singapur en las sanciones financieras y tecnológicas ha tenido poco efecto, en parte porque las relaciones comerciales entre estos países y territorios del este asiático con Rusia continúan en los campos de la producción y el comercio de energía.
Por lo tanto, el poder comercial frente a las sanciones asiáticas pertenece principalmente a China y la India, así como a algunas economías de Oriente Medio y Asia Central.
Es probable que estas realidades geoeconómicas compliquen las futuras sanciones occidentales.
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