En la tarde del 7 de junio, después de la sesión de preguntas y respuestas del Ministro de Ciencia y Tecnología, Huynh Thanh Dat, el Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, fue el cuarto miembro del Gobierno en responder a las preguntas de los diputados de la Asamblea Nacional.
La reunión se transmitió en vivo en el sitio web http://www.qdnd.vn para que los votantes y el resto de la gente pudieran seguirla.
[incrustar]https://www.youtube.com/watch?v=yBRnnaWH0pI[/incrustar]Esta es la primera vez que el Ministro Nguyen Van Thang responde preguntas ante la Asamblea Nacional.
El Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, responderá preguntas sobre los siguientes grupos de temas: Soluciones para mejorar el sistema de infraestructura de transporte, limitar los accidentes de tráfico en todo el país y reducir la congestión del tráfico en las principales ciudades.
Responsabilidad de la gestión estatal en las actividades de inspección; Soluciones para eliminar dificultades y mejorar la calidad de la inspección de vehículos de carretera y de vías navegables.
Gestión de las actividades de transporte y calidad de los vehículos; Capacitación, pruebas, otorgamiento, revocación y gestión de licencias para operar vehículos de carretera y vías navegables interiores.
El viceprimer ministro Tran Hong Ha; Participaron ministros de los Ministerios de Planificación e Inversión, Finanzas, Construcción, Ciencia y Tecnología, Seguridad Pública y Defensa Nacional, quienes respondieron preguntas y explicaron temas relacionados.
Esta es la primera vez que el Ministro Nguyen Van Thang responde preguntas ante la Asamblea Nacional. Foto: VPQH
En el informe del Ministerio de Transporte enviado a los delegados de la Asamblea Nacional sobre algunos contenidos relacionados con el grupo de cuestiones en la V Sesión, el Ministerio de Transporte dijo que en los últimos años, la gestión estatal de la formación, las pruebas y la concesión de licencias de conducir ha sido descentralizada de forma relativamente completa por el Ministerio de Transporte hacia las localidades; Al mismo tiempo, se implementa fuertemente la socialización de las instalaciones, la capacitación y las pruebas de los conductores, satisfaciendo básicamente las necesidades de la sociedad para el aprendizaje y la prueba de los conductores.
En cuanto al sistema de centros de formación y pruebas, actualmente, en todo el país hay 371 centros de formación de conductores de automóviles distribuidos en 63 provincias y ciudades; 154 centros de pruebas de conducción de automóviles, distribuidos en 57 provincias y ciudades, actualmente hay 6 provincias sin centros de pruebas, entre ellas: Lai Chau, Tien Giang, Tra Vinh, Bac Lieu, Bac Kan y Vinh Long.
Según informes de los Departamentos de Transporte, al 28 de febrero de 2023, el país contaba con más de 40.600 autos de práctica de conducción; más de 48,4 mil profesores prácticos; Más de 3.800 profesores imparten clases teóricas y más de 2.300 profesores imparten clases tanto teóricas como prácticas.
En cuanto a la expedición de permisos de conducir nacionales, en 2022 se expedirán en todo el país más de 845.000 permisos de conducir de turismos y más de 927.000 de motocicletas. Hasta la fecha, el país ha emitido más de 12,2 millones de licencias de conducir automóviles y más de 51 millones de licencias de conducir motocicletas.
A partir de principios de 2023, el Ministro de Transporte decidió establecer equipos de inspección integral para inspeccionar de manera integral y exhaustiva la gestión de la capacitación, las pruebas y el otorgamiento de licencias de conducir de los Departamentos de Transporte a nivel nacional; Al mismo tiempo, comprender plenamente que el proceso de inspección debe cumplir con los principios de publicidad, transparencia, independencia, objetividad, seriedad y atender las infracciones a medida que se presenten; Ser responsable ante el Ministro de Transporte y la ley de los resultados de las inspecciones y exámenes.
Hasta el momento, a través de la inspección, se ha detectado que existen deficiencias y limitaciones en la gestión e implementación del Departamento de Transporte, con potenciales riesgos negativos como: La explotación de los datos DAT (dispositivo de monitoreo de tiempos y distancias de conducción) para gestionar el trabajo de capacitación aún es limitada; Aún no se ha verificado, supervisado el curso, examen de certificación o implementado de manera formal, no de acuerdo con la realidad...
HAI THANH
Kommentar (0)