El viceprimer ministro Tran Hong Ha encargó al Ministerio de Transporte y al Comité Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau estudiar y desarrollar la planificación del aeropuerto de Con Dao para el período 2021-2030, con visión hasta 2050, y presentarla al primer ministro en el segundo trimestre de 2025.
La Oficina Gubernamental acaba de emitir el Documento No. 248/VPCP-CN de fecha 9 de enero de 2025 que transmite la dirección del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha sobre el plan de inversión para el Aeropuerto de Con Dao.
En concreto, el viceprimer ministro Tran Hong Ha se mostró de acuerdo con el informe y la propuesta del Comité Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau en el Despacho Oficial No. 18960/UBND-VP de fecha 20 de diciembre de 2024 sobre el plan de inversión para el Aeropuerto de Con Dao (Proyecto).
El Viceprimer Ministro encargó al Ministerio de Transporte y al Comité Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau estudiar y desarrollar la Planificación del Aeropuerto de Con Dao para el período 2021-2030, con visión hasta 2050, y llevar a cabo medidas de conformidad con las regulaciones legales, y presentarlo al Primer Ministro en el segundo trimestre de 2025.
* En el Despacho Oficial No. 18960/UBND-VP de fecha 20 de diciembre de 2024, el Comité Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau propuso estudiar el plan de planificación e inversión para modernizar y ampliar el Aeropuerto de Con Dao para garantizar que cumpla con los estándares aeroportuarios internacionales bajo el método PPP; Realizar una inversión global en todo el proyecto, incluyendo instalaciones aeroportuarias, instalaciones de garantía de operaciones de vuelo, instalaciones esenciales de aviación civil e instalaciones de servicios de aviación, para poder recibir aviones grandes y de fuselaje ancho como el A320, A321, Airbus A350 y Boeing 787.
De acuerdo con el Plan Maestro para el desarrollo del sistema aeroportuario nacional para el período 2021-2030, con visión a 2050, el Aeropuerto de Con Dao está planificado para el período hasta 2030 con una capacidad de aproximadamente 2 millones de pasajeros/año, y una visión a 2050 con una capacidad de aproximadamente 3 millones de pasajeros/año.
Actualmente, la pista y la calle de rodaje del aeropuerto de Con Dao se han degradado y tienen poca capacidad de carga, debido a que se construyeron desde 2004. La pista de 30 m de ancho no cumple con los estándares para operar aeronaves de código C, y solo puede acomodar aeronaves como el ATR72 y equivalentes (Embraer E190/E195 con carga reducida).
Fuente: https://baotainguyenmoitruong.vn/trinh-thu-tuong-chinh-phu-quy-hoach-cang-hang-khong-con-dao-trong-quy-ii-2025-385513.html
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