Ciudad Ho Chi Minh transforma cinco distritos en cinco ciudades satélite modernas

Un rincón del distrito de Nha Be. Foto: Anh Tu

Según la Planificación de la ciudad de Ho Chi Minh para el período 2021-2030, con visión al año 2050, dentro de los próximos 5 años, la ciudad de Ho Chi Minh será un área urbana especial que incluirá un área urbana central y 6 áreas urbanas afiliadas.

La ciudad de Thu Duc (área urbana de tipo I) será un área urbana paralela, que desempeñará el papel de un nuevo polo de crecimiento.

Cinco distritos suburbanos, incluidos Cu Chi, Hoc Mon, Binh Chanh, Nha Be y Can Gio, son nuevas ciudades satélite, puertas de entrada a Ciudad Ho Chi Minh.

Después de 2030, Ciudad Ho Chi Minh comenzará a construir áreas urbanas de acuerdo con el modelo de ciudad multicéntrica, que incluye: Área urbana central; Área urbana de Thu Duc; Área urbana de Cu Chi - Hoc Mon, área urbana de Binh Chanh; Distrito 7 – Área urbana de Nha Be; Área ecológica urbana marina Can Gio.

El área para la construcción del área urbana costera de Can Gio tiene una escala de 2.870 hectáreas. Foto: Minh Tam

Anteriormente, el modelo urbano multicéntrico fue implementado por Ciudad Ho Chi Minh con planes como el área urbana del Sur de Saigón (Distrito 7, Distrito 8, Binh Chanh) y el área urbana del Noroeste (Cu Chi, Hoc Mon).

Sin embargo, debido a la falta de inversión simultánea en infraestructura técnica y social, estas áreas urbanas no se han desarrollado como se esperaba.

Esta vez, se construirán nuevas ciudades satélite en una dirección de desarrollo relativamente independiente, asegurando un equilibrio de la mano de obra local y limitando la situación de las personas que se desplazan al centro para trabajar. Además, cada área urbana tendrá su propia función, adecuada al potencial de cada zona.

Según el arquitecto Ngo Viet Nam Son, una auténtica ciudad satélite debe disponer de infraestructuras y servicios completos como hospitales, escuelas, transporte, ocio... que permitan a la gente vivir y trabajar en el mismo lugar sin tener que desplazarse al centro.

“Si no se invierte plenamente en infraestructura, la gente seguirá teniendo que trasladarse al centro de la ciudad para utilizar los servicios, y entonces el modelo de ciudad satélite dejará de tener sentido”, afirmó Son.

Por lo tanto, según el Sr. Son, desde ahora hasta 2030, los distritos deben centrarse primero en desarrollar la infraestructura, desde la educación y la atención sanitaria hasta el transporte, y luego considerar la conversión del modelo urbano.

Avenida Nguyen Van Linh a través del distrito Binh Chanh, ciudad de Ho Chi Minh. Foto: Anh Tu

Los distritos ahora se están preparando gradualmente para esta transición. En el distrito de Nha Be, el secretario del Partido Distrital, Duong The Trung, dijo que la localidad está estudiando una nueva planificación para maximizar las oportunidades de desarrollo.

Nha Be considera que su gran ventaja es su sistema portuario, por lo que invertirá fuertemente en logística, centros de exposiciones y motores de desarrollo.

El distrito también explotará los fondos de tierras para atraer inversiones, construir ciudades satélites modernas, apuntar a un modelo y estar listo para actualizarse a una ciudad directamente bajo la Ciudad de Ho Chi Minh en el futuro, combinado con el Distrito 7. El distrito está construyendo una hoja de ruta y un plan de implementación específico.

El presidente del Comité Popular del Distrito de Can Gio, Nguyen Van Hong, dijo que la nueva planificación es una gran oportunidad para acelerar el desarrollo y hacer realidad la Resolución 12 del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh sobre la orientación del desarrollo del distrito de Can Gio hasta 2030.

En el próximo tiempo, el distrito se centrará en tres proyectos clave que desempeñarán el papel de palancas de desarrollo: el Puerto de Tránsito Internacional Can Gio; Puente Can Gio; Área urbana costera de Can Gio (2.870 ha de extensión).

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